LG Energy Solution (पहिले: LG Chem) ले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको प्रमुख आपूर्तिकर्ता बन्न टेस्लासँग लड्छ
ऊर्जा र ब्याट्री भण्डारण

LG Energy Solution (पहिले: LG Chem) ले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको प्रमुख आपूर्तिकर्ता बन्न टेस्लासँग लड्छ

दक्षिण कोरियाली वेबसाइट ET News ले रिपोर्ट गर्छ कि LG Energy Solution ले चीनमा निर्मित मोडल 2170 र मोडल Y लाई कभर गर्न नानजिङ, चीनमा 3 सेलहरूको उत्पादन बढाउनेछ, जुन 2021 को पहिलो भागमा उत्पादन सुरु हुनेछ। कम्पनी कथित रूपमा टेस्लाको इलेक्ट्रिक क्रसओभरको लागि भागहरूको [एकमात्र?] आपूर्तिकर्ता थियो।

पानासोनिकले चीनको एलजी केममा पहुँच नगरी चीनको अगाडि उज्ज्वल भविष्य छ

नोभेम्बर २०२० मा, यो थाहा भयो कि सांघाईमा रहेको चिनियाँ टेस्ला प्लान्टले २०२१ मा फ्रेमन्ट (क्यालिफोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका) मा कारखानाहरू त्याग्न योजना बनाएको छ। यसले वार्षिक 2020 कारहरू हिट गर्नेछ, जबकि अमेरिकी कारखानाहरूले वार्षिक रूपमा 2021,००० कारहरू उत्पादन गर्ने योजना बनाएका छन्। हामीले त्यसपछि यस्तो वृद्धिले चीनको CATL र दक्षिण कोरियाको LG Chem (अहिले: LG Energy Solution) को विकासमा लैजान्छ भन्ने अनुमान गर्‍यौं, जुन चीनमा बनाइएका कारहरूका लागि सेलहरूको मात्र आपूर्तिकर्ता हुन्।

LG Energy Solution (पहिले: LG Chem) ले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको प्रमुख आपूर्तिकर्ता बन्न टेस्लासँग लड्छ

हाम्रा भविष्यवाणीहरू पूरा हुन थालेका छन्। LG Chem ले पहिले नै Tesla Model 3 Long Range र Performance को लागि तत्वहरू आपूर्ति गरिरहेको छ, र अर्को वर्ष Tesla Model Y को लागि पनि उत्पादन गर्नेछ। निकल-म्यांगनीज-कोबाल्ट ([Li-] NCM) क्याथोडहरू सहित 21700 कक्षहरूजबकि संयुक्त राज्य अमेरिका Panasonic [Li-] NCA तत्वहरू प्रयोग गरिन्छ। एलजी इनर्जी सोलुसनले उनीहरूमा हासिल गरेको ET न्यूजको दाबी छ ऊर्जा घनत्व 0,2571 kWh / kg (स्रोत)।

यस चुनौतीलाई सामना गर्न, दक्षिण कोरियाली कम्पनीले नान्जिङमा उत्पादन लाइन विस्तार गर्न $ 500 मिलियन (PLN 1,85 बिलियन बराबर) लगानी गर्ने योजना बनाएको छ। प्रति वर्ष 8 GWh कक्षहरूमा प्रशोधन क्षमता बढाउनुहोस्... तसर्थ, केवल चिनियाँ कारखानाहरूले लगभग 100 टेस्ला मोडेल 3 / Y LR वा प्रदर्शनको आवश्यकताहरूको लागि तत्वहरू आपूर्ति गर्नुपर्छ। बाँकी दक्षिण कोरियाबाट पठाउन वा CATL उत्पादनहरू प्रयोग गर्न आवश्यक हुनेछ।

यदि चिनियाँ टेस्ला प्लान्टले प्रति वर्ष 550 40 कारहरूको उत्पादनको स्तरमा पुग्छ भने, चीनमा उत्पादित कारहरूको लागि कुल XNUMX GWh कोषहरू आवश्यक पर्दछ। तुलना गरेर, Panasonic ले हाल अमेरिकामा उत्पादन लाइनहरू प्रति वर्ष XNUMX+ GWh कोशिकाहरूमा पुग्न विस्तार गरिरहेको छ। यसरी, चिनियाँ केक ठूलो हुनेछ, र यसको धेरैजसो एलजी इनर्जी सोलुसनको स्वामित्वमा हुनेछ।

> टेस्ला मोडेल 3 SR + चीनबाट - "उत्तम", अमेरिकी भन्दा राम्रो, म्याट्रिक्स LEDs [भिडियो]

किक स्टार्ट: Gigafactory, Nevada (c) Panasonic / Tesla मा इलस्ट्रेटिभ सेल लाइन

LG Energy Solution (पहिले: LG Chem) ले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको प्रमुख आपूर्तिकर्ता बन्न टेस्लासँग लड्छ

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न