लेक्ससले सन् २०२२ सम्ममा आफ्नो पहिलो विद्युतीय गाडी घोषणा गरेको छ
लेक्ससले इलेक्ट्रिक कारको क्षेत्रमा पछाडि नछाड्ने निर्णय गरेको छ र २०२२ सम्ममा सबै नयाँ इलेक्ट्रिक गाडीहरू साथै २०२५ सम्ममा २५ वटा प्लग-इन हाइब्रिड BEV हरू लन्च गर्ने वाचा गरेको छ।
टोयोटा र लेक्सस ब्याट्री इलेक्ट्रिक वाहन खेलमा ढिलो भएको कारण आलोचना गरिएको छ, जबकि अन्य कम्पनीहरूले आफ्नो विकासमा अर्बौं डलर खर्च गरेका छन्। यसको सट्टा, टोयोटा र लेक्ससले हाइब्रिड सवारी साधनहरूमा आफ्नो प्रयास केन्द्रित गर्न रोजेका छन्।
यद्यपि, यस्तो देखिन्छ कि आलोचना बेवास्ता गरिएको छैन र तिनीहरू अन्ततः काममा लाग्नेछन्, किनकि लेक्ससले घोषणा गर्यो कि यसले 2022 मा आफ्नो पहिलो BEV डेब्यु गर्ने अपेक्षा गर्दछ। अवश्य पनि, त्यो धेरै टाढा छैन, र यो केवल टिप हो। लौकिक हिमशैली को।
पूर्ण रूपमा नयाँ र इलेक्ट्रिक मोडेल
यो नयाँ Lexus EV पूर्णतया नयाँ मोडेल हुनेछ, जुन RX वा LS को इलेक्ट्रिक संस्करणको विपरीत हुनेछ। त्यसबाहेक, हामीलाई थाहा छ यसमा स्टीयर-बाय-वायर टेक्नोलोजी, साथै लेक्ससको Direct4 टोक़ वितरण प्रणाली हुनेछ।
लेक्ससले आफ्नो भव्य लेक्सस इलेक्ट्रिफाइड योजना अनुसार सन् २०२५ सम्ममा कम्तिमा १० BEV, प्लग-इन हाइब्रिड र नन-प्लग-इन हाइब्रिडहरू बजारमा ल्याउने योजना बनाएको छ।
अन्य देशहरूसँग पहिले नै सबै-विद्युतीय पावरट्रेनको साथ Lexus UX 300e को संस्करण छ, तर त्यो गाडी UX 300 हाइब्रिडको पुन: निर्माण गरिएको संस्करण मात्र हो। जस्तै, यसले वांछनीयतालाई चिच्याउँदैन र आधारभूत डिजाइनको दायराको अभाव छ।
LF-Z को अवधारणा पहिले एक महत्वाकांक्षी नयाँ कारको रूपमा देखाइएको छ जुन सम्भवतः मार्चमा देखाइएको रूपमा दिनको उज्यालो देख्दैन। कम्पनीले सन् २०२५ सम्ममा यसका विद्युतीय सवारी साधनहरूले टेस्ला स्तरको प्रदर्शन ३७० माइलभन्दा बढीको दायरामा हुने अपेक्षा गरेको छ।
लेक्ससको पहिलो विद्युतीय गाडी यसैमा आधारित हुने सम्भावना छ । त्यो गाडीले ३७३ माइलको दायरा ह्यान्डल गर्न सक्छ, आधिकारिक तथ्याङ्क अनुसार। bZ प्लेटफर्म BYD, Daihatsu, Subaru र Suzuki बीचको सहकार्य हो र यो विद्युतीय सवारीको बजारमा महत्वपूर्ण शक्ति हुनेछ। bZ373X चीन र जापानमा उत्पादन भइरहेको छ र कम्पनीले यसलाई २०२२ मा विश्वव्यापी रूपमा लन्च गर्ने योजना बनाएको छ।
टोयोटा इलेक्ट्रिक मोबिलिटीको अग्रगामी हो
टोयोटा वास्तवमै हाइब्रिड इन्जिनहरू पुश गर्ने पहिलो कम्पनी थियो। Prius विश्वव्यापी सफलता थियो, र कम्पनीले हाइब्रिड-संचालित वाहनहरूको ठूलो संख्या प्रस्ताव गर्न जारी राखेको छ। यद्यपि, अहिले सम्म, कम्पनीले निसान र कोरियाली फर्महरू हुन्डाई र किआलाई पछि पार्दै सबै इलेक्ट्रिक ड्राइभिङ त्यागेको छ।
त्यसपछि हाइड्रोजनको समस्या छ, टोयोटाले अझै पनि यो प्रविधिको खुट्टाहरू छन् भन्ने सोच्दछ तर अहिलेसम्म यसले महँगो मिराई मात्र उत्पादन गरेको छ र यदि तपाईं क्यालिफोर्नियामा बस्नुहुन्छ भने त्यहाँ 35 वटा स्टेशनहरू छन् जहाँ उत्तरी क्यारोलिना दक्षिणमा दुईवटा मात्र छन्। र म्यासाचुसेट्स र कनेक्टिकटमा प्रत्येक। सायद त्यतिबेला राम्रो विकल्प नहुन सक्छ।
कुनै पनि तरिका, इलेक्ट्रिकको बढ्दो लोकप्रियता संग, लेक्सस को परिचय, अचम्मको कुरा होइन, एक स्वागत समावेश छ।
*********
:
-
-
