हल्का बख्तरबंद कार M8 "ग्रेहाउन्ड"
हल्का बख्तरबंद कार M8 "ग्रेहाउन्ड"हल्का बख्तरबंद कार M8, "ग्रेहाउन्ड" (अंग्रेजी ग्रेहाउन्ड)।
हावाबाट आक्रमणबाट बचाउनको लागि, टावरमा 12,7-मिमी एन्टि-एयरक्राफ्ट मेसिन गन स्थापना गरिएको थियो। कन्ट्रोल कम्पार्टमेन्टमा, जुन हल माथि उठाइएको केबिन हो, चालक र चालक दलका सदस्यहरू मध्ये एकलाई समायोजन गरिन्छ। बख्तरबंद केबिन पेरिस्कोप र ड्याम्परको साथ हेर्ने स्लटहरूले सुसज्जित छ। M8 को आधारमा मुख्यालय बनाइएको थियो बखत कार M20, जुन M8 भन्दा फरक छ कि यसमा बुर्ज छैन, र लडाई डिब्बा 3-4 अधिकारीहरूको लागि कार्यस्थलहरूसँग सुसज्जित छ। कमाण्ड गाडी १२.७ एमएमको एन्टी-एयरक्राफ्ट मेसिन गनले सशस्त्र थियो। बाह्य सञ्चारका लागि दुवै मेसिनमा रेडियो स्टेशनहरू जडान गरिएको थियो।
1940-1941 मा युरोपमा सैन्य अपरेशनको अनुभवको अध्ययन गरिसकेपछि, अमेरिकी सेनाको कमान्डले नयाँ सशस्त्र कारको लागि आवश्यकताहरू तयार गर्यो, जसमा राम्रो प्रदर्शन भएको, 6 x 6 पाङ्ग्रा व्यवस्था, कम सिल्हूट, हल्का वजन र सशस्त्र हुनुपर्छ। एक 37-मिमी तोप संग। संयुक्त राज्य अमेरिकामा प्रचलित अभ्यास अनुसार, यस्तो मेसिन विकास गर्न धेरै फर्महरूलाई बोलाइएको थियो, चार कम्पनीले टेन्डरमा भाग लिए।
प्रस्तावहरूबाट, फोर्ड T22 प्रोटोटाइप छनोट गरिएको थियो, जुन पदनाम M8 लाइट बख्तरबंद कार अन्तर्गत उत्पादनमा राखिएको थियो। बिस्तारै, M8 सबैभन्दा सामान्य अमेरिकी बख्तरबंद कार बन्यो, अप्रिल 1945 मा उत्पादन समाप्त हुँदा, यी मध्ये 11667 वाहनहरू निर्माण भइसकेका थिए। अमेरिकी विशेषज्ञहरु को अनुसार, यो उत्कृष्ट क्रस-देश क्षमता संग एक उत्कृष्ट लडाई वाहन थियो। यी मेसिनहरूको ठूलो संख्या 1970 को मध्य सम्म धेरै देशहरूको सेनाको लडाई गठनमा थियो।
यो तल्लो तीन-एक्सेल (अगाडि र दुई पछाडि) अल-ह्वील ड्राइभ कार थियो, जसका पाङ्ग्राहरू हटाउन सकिने स्क्रिनहरूले ढाकिएका थिए। चार जनाको टोलीलाई एउटा फराकिलो डिब्बाभित्र राखिएको थियो, र एउटा ३७ एमएमको तोप र ७.६२ एमएमको ब्राउनिङ मेसिन गन कोएक्सियललाई ओपन-टप बुर्जमा राखिएको थियो। साथै, 37 मिमी विरोधी विमान मिसिन बन्दूक को लागि बुर्ज को पछाडि स्थापित गरिएको थियो।
M8 को सबैभन्दा नजिकको नातेदार M20 सामान्य-उद्देश्यीय बख्तरबंद कार थियो जसमा बुर्ज हटाइयो र लडाईको सट्टा सेनाको डिब्बा थियो। मेसिन गन हलको खुला भाग माथिको बुर्जमा माउन्ट गर्न सकिन्छ। M20 ले M8 भन्दा कम भूमिका खेलेको छैन, किनकि यो एक बहुमुखी मेसिन थियो जुन विभिन्न कार्यहरू समाधान गर्न प्रयोग गरिन्छ - निगरानी देखि सामानको ढुवानी सम्म। M8 र M20 ले मार्च 1943 मा सेनाहरू प्रवेश गर्न थाले, र त्यो वर्षको नोभेम्बर सम्म, 1000 भन्दा बढी सवारी साधनहरू उत्पादन भइसकेका थिए। चाँडै तिनीहरू बेलायत र ब्रिटिश राष्ट्रमंडल देशहरूमा डेलिभर गर्न थाले।
बेलायतीहरूले M8 लाई ग्रेहाउन्ड पदनाम तोके, तर यसको लडाई प्रदर्शनको बारेमा शंकास्पद थिए। त्यसैले, तिनीहरूले विश्वास गरे कि यो कार धेरै कमजोर कवच, विशेष गरी मेरो सुरक्षा थियो। सेनाको यो अभाव हटाउन, कारको तलमा बालुवाका झोलाहरू राखिएको थियो। एकै समयमा, M8 को फाइदाहरू पनि थिए - 37-मिमी तोपले कुनै पनि शत्रुको सशस्त्र कारलाई हिट गर्न सक्छ, र पैदल सेनासँग लड्न दुईवटा मेसिन गनहरू थिए। M8 को मुख्य फाइदा यी बख्तरबंद वाहनहरू ठूलो मात्रामा आपूर्ति गरिएको थियो। प्रदर्शन विशेषताहरू
स्रोतहरू:
|
M8 बख्तरबंद कार, 1942 मा फोर्ड द्वारा बनाईएको, दोस्रो विश्वयुद्ध मा अमेरिकी सेना द्वारा प्रयोग गरिएको मुख्य प्रकार को सशस्त्र वाहन थियो। बख्तरबंद कार 6 × 6 व्हील व्यवस्थाको साथ मानक तीन-एक्सल ट्रकको आधारमा सिर्जना गरिएको थियो, तथापि, यसमा "ट्याङ्क" लेआउट छ: तरल-कुल्ड कार्बोरेटर इन्जिनको साथ पावर डिब्बाको पछाडि अवस्थित छ। हल, फाइटिंग कम्पार्टमेन्ट बीचमा छ, र नियन्त्रण डिब्बा अगाडि छ। फाइटिंग कम्पार्टमेन्टमा ३७ एमएमको तोप र ७.६२ एमएमको मेसिन गनसहितको घुमाउरो बुर्ज राखिएको छ।
