पौराणिक कारहरू - पोर्श करेरा जीटी - अटो स्पोर्टिभ
सामग्रीहरू
पौराणिक कारहरू - पोर्श करेरा जीटी - अटो स्पोर्टिभ
म इन्कार गर्दिन, यो को लागी एक स्वर्ण युग हो हाइपरकार... उनीहरुसँग अविश्वसनीय प्रदर्शन छ, तर एकै समयमा कोहि पनि उनीहरुलाई सवारी गर्न सक्छन्। जे होस्, प्रारम्भिक XNUMXs मा, विशेष डरलाग्दो कारहरु लाई रिलीज गरियो कि तुरुन्तै क्लासिक भयो; कारहरु कि आज, हाइब्रिड इन्जिन र अल्ट्रा छिटो अनुक्रमिक प्रसारण संग, अर्को ग्रह संग सम्बन्धित देखिन्छ। कारहरु मनपर्छ पोर्श काररारा जीटी, उसको हेर्नु यो साँच्चै अद्वितीय र निर्विवाद रूप मा ठीक वाइन जस्तै वृद्ध छ: यो कुनै अन्य सुपरकार को विपरीत छ, ती टेललाइटहरु लाई सानो एलईडी, एक हनीकम्ब इन्जिन कभर र ती सीधा, टाउको पक्षहरु संग हेडलाइट मा समाप्त हुन्छ। लाइभ अझ सुन्दर छ, यसको साथ विदेशी अनुपात र त्यो अजीब आकारको जुम्ल्याहा पछाडिको निकास कि एक आवाज को एक नरक बनाउन को लागी देखिन्छ। र यो।
ले-म्यान को आवाज
Un स्वाभाविक रूप मा महत्वाकांक्षी V10 इन्जिन रेसिङ कारबाट हटाइयो र सडक कारमा माउन्ट गरियो - यो पर्याप्त छ पोर्श काररारा जीटी विशेष कार।
Il ५.5,7 लिटर १० सिलिन्डर यो वास्तव मा एक कार को लागी बनाईएको थियो LMP1 जो ले मान्स मा शीर्ष श्रेणी मा दौड गर्न को लागी थियो, तर पोर्श वोक्सवैगन संग सहयोग मा (महंगा) एसयूवी परियोजना छोडिएको छ: लाल मिर्च.
त्यसैले यो मुटु Carrera GT मा प्रत्यारोपण गरिएको थियो। यो थियो - र अझै पनि छ - एक ठोस र सफा कार, तर भित्री मा धेरै परिष्कृत र राम्रो संग तयार छ। यसको प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धीहरूको विपरीत, GT छ म्यानुअल प्रसारण, र लीभर कलाको काम हो, सजाइएको बाल्सा काठको ह्यान्डल। पोर्श एक म्यानुअल प्रसारण दिन को "ढिलो" Tiptronic वा प्रतिस्पर्धा मा मात्र दोहोरो क्लच को तुलना मा अधिक उपयुक्त मानीन्छ।
कर्षण, अवश्य, फिर्ता। कार्बन फाइबर चेसिस र bodywork मात्र १,३५० किलो को एक हल्का र हल्का वजन योगदान।
फेरारी F50 जस्तै, पोर्श काररारा जीटी मात्र संग एक रोडस्टर को रूप मा अवस्थित छ कठिन शीर्ष।
2003 मा, जब यो उत्पादन मा गयो, यो फेरारी Enzo को एक सीधा प्रतियोगी थियो, एक 12 hp V650 इन्जिन संग सुसज्जित। जे होस् पोर्श Carrera जीटी "मात्र" 612१२ एचपी थियो, यो रेडहरु भन्दा धेरै पटरिहरु मा छिटो थियो। प्रतिनिधि सभा द्वारा घोषित तथ्या्क अझै प्रभावशाली छन्: 0-100 किमी / घन्टा 3,9 सेकेन्ड मा, 0-200 किमी / घन् 9,9 सेकेन्ड मा र अधिकतम गति 330 किमी / घन्टा छ।
सफा रगत त्यो ब्लक
La पोर्श काररारा जीटी यो कार १० किमी / घन्टा को गति मा पनि ड्राइभ गर्न सजिलो छैन।
La फ्रिजिओन कार्बन-सिरेमिक सामग्री पीसीसीबी बाट बनेको छ यो मुश्किल इन्जिन सुरु गर्न र बनाउँछ V10 लगभग कुनै जडत्व यो पक्कै मद्दत गर्दैन। यस प्रकारको हस्तक्षेप तनावपूर्ण हुन्छ, ट्राफिक लाइटमा कार बन्द गर्दा असुविधा हुन्छ। पनी जब स्थानान्तरण, मोटर बिजुली को गति मा ड्रप गर्न जान्छ, त्यसैले समय एक महत्वपूर्ण तत्व बन्छ। तर जब चीजहरु काम गर्न थाल्छन्, जब तपाइँ गति उठाउनुहुन्छ र यसको समय पत्ता लगाउनुहोस्, GT दौड एक अद्भुत कार बन्छ। जोर V10 5,7 लीटर 612 लीटर मा। C. ५ 590 ० एनएम छ र दोस्रो मात्र उनको भुक्न को लागी। यो एक कठोर धातु ध्वनि हो कि, जब छुईयो, एक उच्च पिच squeal मा बदलिन्छ। ३००० आरपीएम। यो रमाईलो छ। यो शक्तिशाली ड्राइभ गर्न को लागी, तपाइँ सुरक्षा र सफाई को जरूरत छ, र यसको सीमा मा पुश गर्न को लागी, तपाइँ साँच्चै अनुभवी चालक हुन आवश्यक छ, तर यो ड्राइभ गर्न को लागी सबैभन्दा राम्रो कारहरु मध्ये एक रहन्छ। एक वास्तविक पौराणिक कार।
