पौराणिक कारहरू: लिस्टर स्टर्म - अटो स्पोर्टिभ
सामग्रीहरू
GLI वर्ष १ 90 यी सुपरकारका लागि सनसनीखेज वर्ष थिए। यो GT1 श्रेणी मा रेस कारहरु संग जोडिएको छ, जसमा म्याक्लारेन F1, पोर्श 911 GT1, र फेरारी F40 जस्ता पवित्र राक्षसहरु लाई चित्रित गरीएको छ। ती मध्ये उनी थिइन्, लिस्टर तूफान, ब्रिटिश सुपरकार (थोरै ज्ञात), १ 1993 ३ मा एउटै नाम को कार निर्माता द्वारा जारी। यो एक खराब कार थियो, विशेष गरी प्रतियोगिता मा। केवल 4 कारहरु उत्पादन गरियो, सडक मा प्रयोग को लागी अनुमोदित, पछि उत्पादन निलम्बित भएको थियो। जे होस्, यो यो प्रभावशाली सुपरकार को आकर्षण बाट बिचलित छैन।
सूची तूफान
नाम"आँधीबेहरी(तूफान) यसको राक्षसी गर्जन संग बिल्कुल फिट हुन्छ V12 जगुआर बाट विरासतमा प्राप्त छ। यो १२ सिलिन्डर हो 60 डिग्री र 6.995 घन मीटर मा V XJR-2 रेसि engine इन्जिन मा आधारित सिलिन्डर प्रति 12 वाल्व संग विस्थापन। इन्जिन अगाडि मा स्थापित छ, भलेपनि यो पछाडि स्थिति मा छ, जबकि जोर पछाडि बाट कडाई छ। यो राक्षस उत्पादन गर्दछ २546५ एचपी र टोक़ को 790 एनएम, मलाई धक्का गर्न को लागी पर्याप्त 1664 किलो आँधी बाहिर ०.0 प्रति १०० किमी / घन्टा सेकेन्ड, जुन 1993 मा साँच्चै प्रभावशाली थियो। एल्युमिनियम मधुकोश monocoque एक छत र अन्य कार्बन फाइबर प्यानल कठोरता बढाउन र तौल कम गर्न को लागी हुन्छ। १४ इन्चको ब्रेम्बो फ्रन्ट ब्रेक र १२.५ इन्चको रियर ब्रेक बिनाको एबीएस सहितको ब्रेकि system्ग प्रणालीले आँधीको मुडलाई शान्त बनाउँछ। कार, जे होस्, कर्षण नियन्त्रण र शरीर को तल एक सपाट भुइँ, एक समाधान हो कि एक उच्च गति मा एक तथाकथित "जमीन प्रभाव" बनाउँछ, एक वैक्यूम सिर्जना र कर्षण मा सुधार संग सुसज्जित छ। निलम्बन ज्यामिति पनि अधिकतम sportiness को लागी डिजाइन गरीएको छ: डबल wishbones अगाडि र पछाडि।
आँधी GTS, हराएको कार
पहिले नै भनिएझैं, लिस्टर तूफान GTS (दौड संस्करण) GT1 श्रेणी को राक्षसहरु संग ट्रयाक मा प्रतिस्पर्धा, तर यो बिल्कुल विपरीत, एक विजेता कार थिएन। कार 1995 प्रदर्शनी मा शुरू भयो 24 ले मानस को घण्टापा Jeff्ग्रा मा जेफ लीस र रूपर्ट कीगन संग। जे होस्, कार एक गियरबक्स विफलता को कारण केहि अंतराल पछि रोकिनु परेको थियो। अर्को वर्ष, लिस्टरले तूफान रेकर्ड गर्ने निर्णय गरे डेटोनाको २ H घण्टा Le Mans को दृश्य मा, तर समाप्त गर्न असफल। उही वर्ष, यस समय ले मान्स मा, तूफान अन्ततः दौड समाप्त भयो, तर पहिलो कारहरु संग अन्तर धेरै थियो, त्यसैले फ्रान्सेली सपना बीपीआर ग्लोबल जीटी श्रृंखला मा ऊर्जा ध्यान केन्द्रित गर्न छोडिएको थियो। तर Nurburgring मा पहिलो दौड मा, तूफान समाप्त गर्न सकेन।
