Lamborghini Huracan Spyder 2016 समीक्षा
सामग्रीहरू
शानदार सुपरकार - अभिजात वर्गका लागि, अगाडि र वित्तको साथ।
अब मलाई थाहा छ रक स्टार कस्तो लाग्छ। जब म लेम्बोर्गिनी हुराकान स्पाइडरमा यात्रा गर्छु, पापाराजीहरू तयार थिए। गति बढाउँदै, ढिलो गर्दै र लेनहरू परिवर्तन गर्दै घमण्डी सुपरकारलाई सबै कोणबाट फोटोग्राफ गर्न।
र त्यहाँ धेरै कोणहरू छन्। आकर्षक स्टाइल र आकर्षक हरियो रंग बाहेक, त्यहाँ हेर्नको लागि केहि छ... डिजाइन, भित्र र बाहिर, पूर्णतया प्लेन र हेक्सागोनल आकारहरूमा आधारित छ।
यो Audi R8 को एक जंगली सापेक्ष हो, त्यसैले 5.2-लिटर V10 सिटको पछाडि लुक्छ, राम्रोसँग क्यालिब्रेट गरिएको सात-स्पीड डुअल-क्लच "स्वचालित" सबै-ह्वील ड्राइभसँग जोडिएको छ, जसले बिटुमेनमा लगानी गरेको $470,800 बचत गर्छ।
V10 इन्जिन प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी छ, त्यसैले यसले 8500 rpm हिट गर्ने ट्याकोमिटरको माथि घुमाएर - शारीरिक र ध्वनिक रूपमा - पुरस्कार दिन्छ।
भौतिक विज्ञान शून्य देखि 3.4 किमी/घन्टा 100 सेकेन्डमा साँच्चै छिटो छ, र स्पाइडर कार्बन-सिरेमिक ब्रेक डिस्कले गति कम राख्छ। ध्वनिकी एक सानो पछाडिको झ्यालको लागि अपमानजनक धन्यवाद हो जुन Raging Bull को गर्जनलाई विस्तार गर्न माथि वा तल फ्लिप गर्न सकिन्छ।
केबिनमा धेरै ठाउँ नहुँदा, पहुँच केही सुपरकारहरू भन्दा धेरै सुन्दर छ।
विलासी र राम्रोसँग सम्पन्न केबिन भित्र, Lamborghini र Audi बाट बेस्पोक स्विचगियर मिसिएको छ। टगल-शैली स्विचहरूलाई ड्यासमा हावी हुन अनुमति दिँदै, अडी सामानहरू कम र प्रायः दृष्टिबाट बाहिर भण्डार गरिएको छ।
सिटहरू उत्कृष्ट छन्, र भित्र धेरै कोठा नभएको बावजुद, तिनीहरू केही सुपरकारहरूमा भन्दा बढी सुन्दर रूपमा पहुँच गरिन्छ।
जाने बाटोमा
यो स्पाइडरले तपाईलाई त्यति धेरै लुकाउँदैन जति यो तपाईको बाटोमा ड्रम गर्छ। यो शुद्ध थिएट्रिक्स हो, लुक्स देखि निकास पाइप को guttural गर्जन सम्म, निष्क्रिय अवस्थामा पनि।
कपडाको छाना 18 सेकेन्डमा फोल्ड र लिफ्ट हुन्छ (50 किमी/घन्टाको गतिमा, जो हावाको झ्यालबाट डराउँदैनन् उनीहरूका लागि)।
स्पाइडरलाई सहरको गतिमा सहज रूपमा चलाउन सकिन्छ, यदि स्टेयरिङ ह्वीलको आधारमा रहेको "एनिमा" बटन "स्ट्राडा" (सडक) स्थितिमा छ र तपाईंले टगल स्विच अन गर्न सम्झनुहुन्छ, जसले नाक 40mm बढाउँछ।
यस मोडमा, थ्रॉटललाई जंगली एक्सेलेरेशन बल गर्न थप दबाब चाहिन्छ र 60km/h बाट स्वचालित अपशिफ्टहरू छन्, निकास नोटलाई स्टोरफ्रन्टहरू बाउन्स गर्दैन र तिनीहरूलाई कम्पन हुन नदिने स्तरमा ओसिलो पार्छ।
Corsa (दौड) मा स्विच गर्नुहोस् र यो साँढे हो जसले तदनुसार प्रतिक्रिया गर्दछ।
अगाडि उभिएर पनि, स्पीड बम्प र असमान सडकमा सवारी चलाउँदा सावधानी अपनाउनु पर्छ। नाक ७० किलोमिटर/घन्टाको गतिमा स्वतः खस्छ र त्यस बिन्दुबाट चिनमा सडकबाट टाढाको सभ्य ऊनी गलैंचा जत्तिकै बाक्लो हुन्छ। अचम्मको देखिन्छ तर हाम्रो टार्माकको केही फोहोर प्याचहरूमा सावधानीपूर्वक ह्यान्डल गर्न आवश्यक छ।
फुटपाथको सही प्याच फेला पार्नुहोस्, ड्राइभट्रेन, इन्जिन प्रतिक्रिया र स्थिरता नियन्त्रणलाई बढावा दिन स्पोर्ट मोड अन गर्नुहोस्, र हुराकान स्पाइडर यसको कूप समकक्ष जत्तिकै छिटो र सटीक छ।
सवारी बढेको गतिबाट चिन्तित छ, तर अगाडिका पाङ्ग्राहरू आफूले देखाइएको ठाउँमा पछ्याउन जारी राख्छन्, र कुना-निकास प्रवेग यति रमाइलो छ कि तपाईंले $ 471,000 सुपरकारबाट - र माग - अपेक्षा गर्नुहुनेछ।
Corsa (दौड) मा स्विच गर्नुहोस् र यो साँढे हो जसले तदनुसार प्रतिक्रिया गर्दछ। यसले लिमिटरमा चार्ज गर्छ र गियरको पहिलो जोडीमा सफ्ट-अफबाट बच्न ठूलो प्याडल सिफ्टरहरूको केही द्रुत कार्य आवश्यक हुन्छ।
Lamborghini ले 120 km/h को समय 0 सेकेन्डमा विस्तार गर्दै, नरम शीर्ष र सम्बन्धित चेसिस सुदृढीकरणको रूपमा 100kg थप्छ।
त्यसमा ट्र्याक-विशिष्ट ब्रेकको सेट र ड्राइ तौल १,५४२ किलोग्राममा बढाउने कम्पोजिट चेसिस थप्नुहोस् र तपाईंसँग धेरै छिटो मेसिनका लागि सबै कम्पोनेन्टहरू छन्, साथै घाममा बस्न दिने अतिरिक्त पार्टी ट्रिक।
लाम्बोले व्यापक एरोडायनामिक कार्यले हावालाई बाहिर राख्छ, गतिमा कुरा गर्न योग्य बनाउँछ।
स्लीक स्टाइलिङको अर्थ बेबी सुपरकार टप अप वा डाउनको साथ ३२४ किमी/घन्टाको टप स्पीडमा सक्षम छ।
हुराकान स्पाइडर सेटमा सामेल हुनका लागि केही चुनिंदा अष्ट्रेलियालीहरूसँग मात्र अगाडि र वित्त हुनेछ।
तिनीहरू लेम्बोर्गिनीलाई सबैभन्दा साहसी देख्नेछन् र तिनीहरूले यो साहसिक कार्यलाई माया गर्नुपर्छ।
जब यो कारको कुरा आउँछ, CarsGuide ग्यारेजमा रहेका अन्य सबै कन्भर्टिबलहरू भन्दा फरक, Violets लागू गर्नु हुँदैन।
कस्तो खबर
लागत - शीर्षमा माथि वा तल जानको विशेषाधिकार बराबर हुराकान कूप भन्दा $ 42,800 बढी छ। $470,800 मा, स्पाइडर अझै पनि यसको मुख्य प्रतिद्वन्द्वी, $488 फेरारी स्पाइडर भन्दा सस्तो छ।
प्रविधिको Audi द्वारा अग्रगामी उच्च-रिजोल्युसन "डिजिटल ककपिट" पहिले भन्दा उज्यालो लम्बो-प्रेरित डिस्प्लेको साथमा, पहियामा छ।
उत्पादकता "कार दोस्रो गियर बाहिर हुनु अघि बुक गर्न वा जफत गर्न पर्याप्त छिटो। शून्य देखि २०० किमी/घन्टा सम्म, यसले १०.२ सेकेन्ड लिन्छ।
ड्राइभिंग - अविश्वसनीय रूपमा छिटो र चर्को स्वरमा, लम्बो अष्ट्रेलियाली सडकहरूमा, प्रतिबन्ध बिना उत्तरी क्षेत्र खण्डहरूमा पनि सिक्न सकिँदैन। सबै पाङ्ग्रा ड्राइभले केही गम्भीर कर्षण प्रदान गर्दछ, र यदि तपाइँ सीमाहरू धक्का दिनुहुन्छ भने त्यो दृढता एक सभ्य एक्सेलेरेशन क्षेत्रमा अनुवाद हुन्छ।
डिजाइन "उस्तै रूपमा मोबाइल कला, कार जस्तै, स्पाइडरले कुनाहरूमा उस्तै दृष्टिकोण लिन्छ जुन फेरारीले कर्भहरूमा लिन्छ। हेक्सागनको स्पष्ट प्रभाव हुन्छ र हेक्स भेन्ट्स जस्ता विवरणहरूमा विस्तार हुन्छ।
तपाइँ कुन रुचाउनु हुन्छ: स्पाइडर वा हार्डटप संस्करण? तलका टिप्पणीहरूमा तपाई के सोच्नुहुन्छ हामीलाई भन्नुहोस्।
2016 Lamborghini Huracan को लागि थप मूल्य निर्धारण र चश्माको लागि यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।
