Lamborghini Huracan LP 580-2 2016 समीक्षा
सामग्रीहरू
यो पातलो हरियो कार द्वारा मोहित हुन सजिलो छ।
Kermit को हरियो Lamborghini को V10 जब हामी डुहान कर्नरमा लगभग 200 km/h को गतिमा ड्राइभ गर्छौं।
यो दुबै पक्षमा विश्वास र प्रतिबद्धताको क्षण हो, र मेरो वरिपरि बेरिएको हुराकानले सम्झौताको अन्त्य पूरा गर्दा म माया महसुस गर्छु।
यसले तीव्र प्रतिक्रिया दिन्छ - तपाईंले मध्य इन्जिन भएको सुपरस्पोर्ट कारमा मात्र पाउनुहुने ग्रिप - र कुनामा पञ्च गर्न र अर्को छेउबाट बाहिर निकाल्न ४२७kW पावर।
म यहाँ फिलिप टापुमा छोटो समयको लागि छु, तर यो समय चाँडै विशेष समयमा परिणत हुँदैछ। विगतमा विभिन्न पोर्शहरूसँग $2 मिलियन सुपरकार 918 र निसान GT-R सम्मको ट्र्याक चलाएर, मलाई थाहा छ हुराकान कति राम्रो छ।
यो कार धेरै, धेरै छिटो र धेरै, धेरै केन्द्रित छ। यो कारको प्रकार हो जसले दौड ट्र्याकमा मात्र उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न सक्छ, कसैलाई कम्तिमा $ 378,000 र औसत चालक भन्दा माथिको सीप स्तरको साथ पुरस्कृत गर्दछ।
ल्याम्बोर्गिनी देशमा पनि, नवीनतम हुराकान - यसलाई LP 580-2 भनौं - विशेष छ।
यसमा कम र कम दुबै छ, जसले रेस ट्र्याकमा ड्राइभिङलाई अझ रमाइलो बनाउँछ। यसलाई रियर-व्हील ड्राइभमा फर्काइयो, 32 किलोग्रामले वजन घटाइयो, र 610 बाट 580 अश्वशक्तिमा पावर घटाइयो, त्यसैले उपनाम। यसमा कम शक्ति हुन सक्छ, तर यो एक तेज उपकरण हो जसले थप चुनौतीहरू र थप पुरस्कारहरू प्रदान गर्दछ।
"ड्राइभिङ बढी रमाइलो छ," हुराकान टोलीका नेता रिकार्डो बेटिनी भन्छन्।
तपाईले हरेक दिन दौड ट्र्याकमा ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न भने, यो धेरै मानिसहरूले ह्यान्डल गर्न सक्ने भन्दा बढी शक्ति हो।
"प्रविधि जसले आनन्द ल्याउँछ यो कारको अर्थ हो। तपाईं प्रदर्शनको स्तरमा पुग्न अलि बढी अनुभवी हुन आवश्यक पर्दछ, तर तपाईंलाई यो राम्रो मनपर्छ। यो कारमा सीमामा पुग्न सजिलो छ।"
उनले आफ्ना दुई छोराछोरी, नयाँ 580-2 द आइल्याण्डका लागि काम गर्ने, 610-4 LP सँग तुलना गर्छन् जसले अस्ट्रेलियामा $ 428,000 मा नयाँ नाम र आकार ल्यायो। रियर-ह्वील ड्राइभ हुराकान कन्भर्टिबल र सुपरलेगेरा भन्दा अगाडि थप मोडेलहरूको अपरिहार्य रिलीजको अंश हो जसले वास्तवमा के सम्भव छ भन्ने सीमाहरूलाई धक्का दिन्छ।
बेटिनी भन्छिन् कि 580-2 अधिक शक्तिशाली अल-व्हील-ड्राइभ मोडेलको तुलनामा 100 किमी/घन्टामा एक-पाँचौं ढिलो हुन सक्छ र शीर्ष गति भन्दा 5 किमी/घन्टा ढिलो हुन सक्छ, तर धेरै जसो मालिकहरूका लागि, ती संख्याहरू मात्र हुन्।
"तपाईले हरेक दिन रेस ट्र्याकमा ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न भने, यो धेरै मानिसहरूले ह्यान्डल गर्न सक्ने भन्दा धेरै शक्ति हो। कारलाई सीमामा पुग्न सजिलो छ।"
Lamborghini टापुमा तिनीहरूको अनुभव पाठ्यक्रमहरू मध्ये एक छ, जसले मालिकहरू र विशेष आमन्त्रितहरूलाई तिनीहरूको कारहरूको प्रतिभाको परिचय दिन्छ। यस पटक यो जापानका डिलरहरू, चीनका मालिकहरू र अष्ट्रेलियाका पत्रकारहरूको समूह हो।
त्यहाँ 580-2 गति कार रेसरहरूको पछाडि तातो ल्यापहरूको लागि चार 610-4 कूपहरू उपलब्ध छन्, यद्यपि त्यहाँ शान्तता, आराम, वा अन्य सडक सामानहरू परीक्षण गर्न वास्तविक संसारमा जाने कुनै तरिका छैन। तर मलाई पहिले नै ठूलो भाइ Huracan बाट थाहा छ कि यो एक विशेष कार हो जसले वास्तविक संसारमा सबैतिर ध्यान आकर्षित गर्दछ।
म Kermit हरियो रोज्छु किनभने यो Lamborghini को सिग्नेचर कलर हो।
आज यो मुख्य प्रशिक्षक पिटर मुलरको रूपमा गति र जवाफदेहिताको बारेमा हो - सेवानिवृत्त रेसिङ ड्राइभर भन्दा ड्रिल सार्जेन्ट जस्तो देखिन्छ - काम लिन्छ।
"कार अलि नरम छ, मानिसहरूका लागि अलि सुरक्षित र अलि बढी रमाइलो छ।"
त्यसपछि यो एक कार छनोट र ट्रयाक जाने समय हो। म केर्मिट हरियो छनोट गर्छु किनभने यो ल्याम्बोर्गिनीको सिग्नेचर कलर हो, जुन सन् १९७० को दशकको मूल सुपरकार - मिउरालाई फर्काउँछ।
भित्री भाग कालो र हरियो छालामा राम्ररी छाँटकाँट गरिएको छ, डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर बोल्ड र उज्यालो छ, सिटले मलाई वरिपरि लपेट्छ र यो सडक कार भन्दा रेस कार जस्तो लाग्छ। त्यसपछि यो ड्राइभ गर्ने समय हो, र म तीन ड्राइभ मोडहरूबाट कोर्सा - ट्र्याक - चयन गर्छु, स्टकलाई पहिले फ्लिक गर्नुहोस्, र काममा जानुहोस्।
V10 8500 को रेडलाइनमा रुन्छ। यो XNUMXxXNUMX भन्दा छिटो छ मलाई याद छ, अलि बढी विलक्षण तर अझै अविश्वसनीय रूपमा punchy।
रेस ट्र्याकमा धेरै कारहरू ढिलो देखिन्छन्, तर यो हुराकान होइन। डिजिटल स्पीडोमिटरमा नम्बरहरू उडिरहेका छन्, र मैले धेरै ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ र उत्कृष्टको नजिक पुग्नको लागि अगाडि योजना बनाउनु पर्छ।
कर्नरिङ कार्यसम्पादनलाई सन्तुलनमा राख्न कर्नरिङ, ग्रिप र पावरको हडताल म सधैं महसुस गर्छु, र त्यसपछि मुलरले कुनाको माथिल्लो भागमा रहेको चिकेन सेटलाई सुरक्षाको लागि हटाएमा कारलाई सजिलैसँग २५० किलोमिटर/घन्टासम्म पुग्ने पन्च महसुस गर्छु। सीधा।
रियर-ह्वील ड्राइभ हुराकान एक विशेष कार हो, धेरै छिटो र धेरै उद्देश्यपूर्ण, तर अझै रमाइलो। यो फेरारी 488 को लागी एक सम्झौता हस्ताक्षर गर्नु अघि तपाईलाई गम्भीरतापूर्वक सोच्न लगाउने कुरा हो।
म यस कर्मिटको लागि मिस पिग्गी खेल्न सक्छु, तर हामी फिलिप टापुमा सँगै एक विशेष स्टेप नाच्छौं, र म यसलाई लामो समयसम्म सम्झनेछु।
कस्तो खबर
लागत - $378,000 मूल्य ट्याग अझै उच्च छ, तर यसले सजिलैसँग अल-ह्वील-ड्राइभ मोडेललाई कम गर्छ। कार्बन-सिरेमिक ब्रेक बाहेक सबै राम्रो सुरक्षित छ।
प्रविधिको "Lamborghini ले उच्च शक्ति उत्पन्न गर्न उच्च शक्ति V10 र V12 इन्जिनहरूमा भर पर्दै, टर्बोचार्जरहरूको बाटोमा फेरारीलाई पछ्याउने योजना गर्दैन। यसमा बहु-मोड ड्राइभिङ प्रणालीहरू र चतुर स्थिरता नियन्त्रण सेटिङहरू छन् सुरक्षामा कार्यसम्पादन अनलाईन गर्न।
उत्पादकता - 3.4 किमी / घन्टामा 100-सेकेन्ड एक्सेलेरेसन र 320 किमी / घन्टाको शीर्ष गति आफैं बोल्छ।
ड्राइभिंग 580-2 हुराकान दायरामा ड्राइभरको कार हो, जसलाई सीधा-लाइन विस्फोटहरू भन्दा कुनाहरू मन पराउनेहरूलाई पुरस्कृत गर्न तल झारिएको छ।
डिजाइन "सडकमा कुनै पनि कुराले लेम्बोर्गिनी जस्तो दृश्य प्रभाव पार्दैन, र केर्मिट ग्रीनमा यो एकदमै विशेष देखिन्छ।
2016 Lamborghini Huracan को लागि थप मूल्य निर्धारण र चश्माको लागि यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।
