Lamborghini Aventador Roadster vs. Lamborghini Huracán - खेलकुद कार
सामग्रीहरू
दुई supercars कि तपाइँको मुटु छिटो छिटो धड्कन र तपाइँ हार्ड ड्राइव बनाउन। तुलना। सबैभन्दा राम्रो के हुनेछ?
एक बढ्दो व्यस्त संसार मा, त्यहाँ कम र थोरै पलहरु छन् जब समय ढिलो लाग्छ जब हामी दैनिक जीवन मा व्यस्त छौं कि छिटो टाढा जान्छ।
जो लेख्न को लागी, परेड हेर्नुहोस् सुपरकार यसले सँधै आधुनिक समाजले लगाएको निरन्तर र द्रुत प्रवाह र लयबाट उम्कने सानो क्षणलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। केहि पलहरु जब यो लाग्छ कि समय लगभग रोकिएको छ, केहि क्षणहरु को प्रतीक्षा - यो बित्दै जाँदा इन्जिनको जादुई आवाज सुन्न को लागी।
स्टार्टअप माAutodrome Nacionale di Monzaमेरो अगाडि एउटा पार्क गरीएको छ लेम्बोर्गिनी अवेन्टोर रोडस्टर LP 700-4 и लेम्बोर्गिनी हुराकन एलपी 610१०--4... साधारण मान्छे को लागी यो बारे मा छ दुनियाँ मा सबै भन्दा राम्रो supercars को दुई: 1.310 घोडा दौड्न को लागी तयार (700 hp) Aventador, 610१० क तूफान) आधा मिलियन यूरो (Aventador को लागी लगभग 330.000 210.000 यूरो, Huracán को लागी XNUMX XNUMX को बारेमा) को कुल रकम को लागी।
आह, म लगभग बिर्सिएको छु: मसँग दुई कार को साँचो म संग छ र, अधिक महत्वपूर्ण कुरा, दुबै ड्राइभ गर्न को लागी अनुमति.
दुर्भाग्यवश, सबैजना भाग्यशाली छैनन् लेम्बोर्गिनी चलाउनुहोस् जीवन भर। सबै वर्तमान कासा डेल टोरो उत्पादनहरू परीक्षण गर्न चयन गर्न यो एक दुर्लभ विशेषाधिकार हो, र मलाई दिइएको यो अद्वितीय अनुभवको लागि म ऋणी महसुस गर्छु भन्ने तथ्यलाई लुकाउन सक्दिन।
प्रश्न म जवाफ दिन को लागी धेरै सरल छ, तर एकै समयमा गाह्रो छ: "दुई सुपरकार मध्ये को राम्रो छ, Aventador वा Huracán?".
बाहिरी: सौन्दर्य र सामग्री को संघ
पहिलो मा म उनीहरुलाई छेउ बाट अवलोकन गर्न थाल्छु र तुरुन्तै केहि समानताहरु नोटिस, तर धेरै फरकहरु। त्यहाँ Aventador (विशेष गरी हाम्रो रोडस्टर परीक्षण को संस्करण मा) उनी insanely सुन्दर छ। यो एक प्वाल संग एक क्लासिक डोनट हो, एक कार जसको पोस्टर आउँदो बर्षहरु को लागी दुनिया भर मा बच्चाहरु को शयन कक्ष सजाउने छ। जुनसुकै दृष्टिकोण बाट तपाइँ यसलाई हेर्नुहुन्छ, यो आक्रामक छ, यसको डिजाइन र शैली ऊर्जा र आन्दोलन बताउँछ, भले ही यो गतिहीन छ, भविष्य मूर्तिकलाहरु जस्तै। अर्कोतीर, Huracanयसको जेठो बहिनीको तुलनामा यसको सन्तुलित मूल्य ट्यागको बावजूद (यसको लागत लगभग ५०% कम छ), यो यसको सही, लगभग "रोबोटिक" लाइनहरु र अलि बढी ताजापन संग ध्यान आकर्षित गर्दछ। Aventador.
मलाई लाग्छ कि मैले एक राम्रो आधा घण्टा बिताएको छु शरीर को हरेक भाग को अध्ययन, हरेक हावा सेवन, हरेक सानो कुरा। मँ ग्यारेन्टी दिन्छु कि काम दुबै कारहरुमा लेम्बोर्गिनी शैली केन्द्र द्वारा गरीएको अविश्वसनीय छ। इटालियन डिजाइन बनाम जर्मन तर्कसंगत: बाहिरी लाइनहरु सौन्दर्य र सामग्री को संघ पुन: सिर्जना गर्न जुनूनी सावधानी संग अध्ययन गरीन्छ।
मेरो नजर दुबै कार मा वैकल्पिक रूप बाट रोकिन्छ ... तब, लगभग अनजाने मा, मँ कार मा केहि सेकेन्ड को लागी रमाईलो गर्न जान्दछु कि महसुस। Aventador... यस तथ्य को बावजुद कि ४ बर्ष भन्दा बढि यसको प्रस्तुति बाट बितिसकेको छ, रोडस्टर संस्करण मा (लेखक को विनम्र राय मा) यो अझै पनी "अवैध रूप बाट" सुन्दर छ।
भित्री: इटालियन गुणस्तरीय सिलाई र जर्मन टेक्नोलोजी।
त्यसपछि म टाउको तिर Aventador... धेरै ध्यान दिएर, म ढोका खोल्न को लागी लीभर तान्दछु, जो तुरुन्तै सजीलो र सुरम्य रुपमा उठ्छ। उद्घाटन संयन्त्र को पूर्णता तुरुन्तै हामीलाई सम्झाउँछ कि, सही द्वारा, जो कोहि एक वाहन मा यति धेरै बचत राख्छ यो उत्पादन को लागी धेरै उच्च आशा छ। यो भित्र बसेर तुरुन्तै बलियो, तीव्र, उज्ज्वल भावनाहरु पैदा गर्दछ। जहाँ जहाँ तपाइँ हेर्न को लागी जानुहुन्छ, तपाइँ लालित्य को एक दंगा द्वारा मारिएको छ: सीटहरु, ढोका प्यानलहरु र ड्यासबोर्ड पूर्ण रूप मा छाला मा कभर गरीएको छ, यति कुशलतापूर्वक तैयार गरीएको छ कि आँखाहरु पनि नरम लाग्छ। यो देख्न को लागी र टेलरिंग लाई छुन को लागी हरेक सानो विस्तार बाट बिल्कुल एक व्यावहारिक केन्द्र कन्सोल र एक ठूलो डिजिटल टैकोमीटर को नक्काशी गर्न को लागी आवश्यक छ गर्न को लागी अविश्वसनीय छ। त्यस्तै गरी, डिजाइन र ईन्जिनियरि work् काम को एक जबरदस्त मात्रा नियन्त्रण हो कि ध्यान दिएर एक कार्यात्मक, ergonomic र शैलीगत दृष्टिकोण बाट अनुसन्धान गरीएको छ।
GLI आन्तरिक बाट तूफान यसको सट्टा, उनीहरु एक फरक आत्मा व्यक्त गर्न को लागी देखिन्छ। ककपिटमा पसेपछि पहिलो प्रभाव यो हो कि लेम्बोर्गिनीको नयाँ शैलीगत पाठ्यक्रमले नयाँ खोजिएको लाइटनेस को पक्षमा एक चुटकी लालित्य बलिदान गर्दछ: अधिक सफ्टवेयर र अधिक टेक्नोलोजी, कम ब्यारोक फ्रिल्स (कार को प्रदर्शन को लागी बेकार)। मलाई गल्ती नगर्नुहोस्: सीटहरु को छाला र पुरा तरिकाले तैयार गरीएको नियन्त्रण को प्लास्टिक को पुष्टि हो कि हामी एक एकदम नयाँ सुपरकार मा बसिरहेका छौं, तर विचारशील र आधुनिक भित्री डिजाइन साँच्चै एक धेरै छैन बाट आउँछ जस्तो देखिन्छ। निकट भविष्य। सब भन्दा पहिले, मेरो ध्यान भविष्य भर्चुअल उपकरण प्यानल (उही एक नयाँ ऑडी टीटी मा उपस्थित छ) को लागी आकर्षित गरीएको थियो। पर्दा सबै भन्दा राम्रो ट्याब्लेट को संकल्प छ, र केन्द्र कन्सोल (तापमान र जलवायु संकेतकहरु पनि डिजिटल छन्) को माध्यम बाट, तपाइँ यो सुपर मस्तिष्क कि कार को हरेक इलेक्ट्रोनिक पक्ष नियन्त्रण संग एक सरल र सहज तरीका मा कुराकानी गर्न सक्नुहुन्छ।
संक्षेप मा, यदि तपाइँ भित्री मा हेर्नुहुन्छ, तपाइँ दुई कारहरु को बीच पुस्ता को फरक देख्न सक्नुहुन्छ। त्यहाँ Aventador सामाग्री को एक निर्दोष गुण समेटेको छ, तर टेक्नोलोजी र नवीन तूफान पुष्टि गर्दछ कि यो सुपरकार को २.० पुस्ता को हो। आखिर, पहिलो २०११ मा प्रस्तुत गरीएको थियो र यो अकल्पनीय छ कि यो नवीनतम संग राख्नु पर्छ। तूफान, जेनेभा मोटर शो मा शाब्दिक गत वर्ष प्रस्तुत।
मूल्याating्कन र ध्यान दिएर आकारहरु को अध्ययन पछि, म आफैंलाई केहि सेकेन्ड दुई कार को अविश्वसनीय प्राविधिक विशेषताहरु लाई विचार गर्न अनुमति दिन्छु। त्यहाँ Aventador (रोडस्टर को संस्करण म ड्राइभ गर्न को लागी जाँदैछु) यो एक 6.5-अश्वशक्ति 12cc V700 इन्जिन छ। ० देखि १०० किमी / घन्टा सम्मको एक्सेलेरेसन ३ सेकेन्ड लाग्छ (यद्यपि केहि कसम खाए कि २.0 सेकेन्ड मात्र लाग्छ), र शीर्ष गति ३५० किमी / घन्टा सम्म पुग्न सक्छ। तूफान एक 5.2-सीसी V10 610 अश्वशक्ति संग सुसज्जित। ० देखि १०० किमी / घन्टाको गति ३.२ सेकेन्डमा पराजित हुन्छ (यो घोषित मान हो; नेटवर्कमा हामी २.५ सेकेन्डको नजिक एक वास्तविक आंकडाको बारेमा कुरा गर्दैछौं!) र ३२५ किमी / घन्टा भन्दा बढीको शीर्ष गतिमा पुग्छ।
यो र अन्य भयानक प्राविधिक जानकारी मेरो टाउको मा प्रतिध्वनित गर्न को लागी जारी छ, यो अन्त मा कसरी उनीहरु सडक तल ड्राइभ जान्न को लागी समय हो।
लेम्बोर्गिनी Aventador रोडस्टर: पाँच इन्द्र को शुद्ध परमानंद
इटालियन कन्भर्टिबलको पाङ्ग्रा पछाडिको गौरवमय घमाइलो दिनको आनन्द लिने अवसर भनेको सिनेमाले पौराणिक कथालाई बेल पेसेसँग जोड्न र जोड्न नसकेको अनुभवहरू मध्ये एक हो। र यदि तपाईले आफ्नो हातमा स्टेयरिङ ह्विल राख्नुहुन्छ भने एकको स्टीयरिंग व्हील हो लाम्बोर्गिनी अभेन्टोर रोडस्टर, संसारमा सबैभन्दा कामुक र शक्तिशाली कारहरु मध्ये एक, संवेदी अधिभार मात्र कोने वरपर छ।
परीक्षण को पहिलो भाग मा, म Monza को केन्द्र को लागी। म तुरुन्तै ध्यान दिन्छु कि म आफूलाई ध्यान को केन्द्र मा महसुस गर्छु, तर सायद यो अन्यथा हुन सक्दैन। यो बित्ने बित्तिकै, सबैजना यसको प्रशंसा गर्न को लागी, र उनीहरु सफल हुन्छन्, किनकि सबै पछि, यो चार पाels्ग्रा मा एक मूर्तिकला हो, माइकल एन्जेलो को आधुनिक डेभिड: धेरै सुन्दर, तर प्राविधिक र टेक्नोलोजी निर्दोष। म साँच्चै सादगी र ड्राइभि of को आराम मा चकित छु: कार महानगर को व्यस्त सडकहरु को माध्यम बाट सजिलै संग जान्छ, भाग्यशाली मालिक लाई रेड कार्पेट को निर्दोष शैली मा एक परेड को व्यवस्था गर्न को लागी अनुमति दिन्छ।
शहरको केन्द्रमा व्यस्त सडकहरू छोडेपछि, यो एक्सप्रेसवेहरूमा यात्रा गर्ने समय हो। मलाई विश्वास गर्नुहोस्, शहरमा "यसलाई सही गर्न" जतिसुकै राम्रो भए पनि, यस्तो कारलाई सडकहरूमा परीक्षण गर्न आवश्यक छ, जहाँ यसले देखाउन सक्छ (दुर्भाग्यवश, केवल आंशिक रूपमा) यसको विशाल क्षमता। लामो सीधा सामना गर्न लाग्दा, दुई गियरहरू सिफ्ट गर्ने र एक्सेलेटरमा पाइला चाल्ने प्रलोभन अपरिहार्य छ ... इन्जिनको निरन्तर र अटुट जोरले शाब्दिक रूपमा सिटमा ठोक्छ र आँखा झिम्काउँदा तपाईंलाई टेलिपोर्टको अन्त्यमा पठाइन्छ। सीधा। थाहा पाउँदा तपाईं विनाशकारी कार्बन-सिरेमिक ब्रेकहरूमा भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ (जसले धेरै राम्रो काम गर्दछ, वैसे)। प्रत्येक त्वरण भावनाहरूको चरम उत्तेजितसँग मेल खान्छ। इन्जिनको आवाज, कम रेभमा गाढा र गम्भीर, भाग्यशाली चालकको मुस्कानको वक्रलाई पछ्याउँछ: यो झन् झन् तीव्र हुँदै जान्छ, 6.000 आरपीएम माथिको तीव्र र अधिक विस्फोटक टोनमा पुग्छ (विशेष गरी जब "रेस" मोड चयन गरिन्छ), चालकलाई तपाईंको जीवनमा सबैभन्दा उज्यालो र ज्वलन्त भावनाहरू मध्ये एक अनुभव गर्न अनुमति दिन। र सबै भन्दा राम्रो पक्ष यो हो कि प्रत्येक गति संग जादू दोहोर्याइएको छ ... कस्तो अविश्वसनीय कार!
सरल शब्दमा भन्नुहोस्, जब कोहि आउँछ Aventadorयो मालिक आउँछ जस्तो छ: यात्रुहरु उनको आँखा संग उसलाई हेर्छन्, र मोटरसाइकलहरु सम्मानपूर्वक उनको लाइनहरु लाई उनको लाइनहरु र उनको पागल आवाज को पूर्ण आनन्द को लागी लाईन।
लेम्बोर्गिनी Huracán: भविष्य को spitfire
ड्राइभिंग पछि Aventador, यो परीक्षण को लागी नवीनतम लेम्बोर्गिनी बच्चा राख्ने समय हो। निष्पक्ष हुन को लागी, प्रदर्शन डाटा पुष्टि हुन्छ कि ठूलो बहिनी को तुलना मा, यो सस्तो छ र अरु धेरै छैन। आखिर, यति भए पनि, हामी इटालियन श्रेष्ठता (जुन सारा संसारले हामीलाई ईर्ष्या गर्दछ) को बारे मा जर्मन संगठनात्मक क्षमता संगै कुरा गर्दैछौं; बेल Paese कला र डिजाइन परिशुद्धता Teutonic ईन्जिनियरि components् कम्पोनेन्ट संग एक साथ फ्यूज। त्यसैले कृपया उसको बच्चालाई फोन नगर्नुहोस्।
ड्राइभिंग को भावना मा, ड्राइभि incred्ग अविश्वसनीय रूप मा सजिलो छ। मैले सोचे कि यो असम्भव थियो, तर त्यहाँ तूफान लेम्बोर्गिनी द्वारा चिकनी र दैनिक ड्राइभि of को आराम मा प्रगति को पुष्टि गर्दछ। यदि हामी केहि दशक पहिले एक लेम्बोर्गिनी संग तुलना गर्छौं भने तुलना अझ धेरै ध्यान देने योग्य हुनेछ ... अब, वास्तव मा, जो कोहिले शहर मा एक सुपरकार ड्राइभ गर्न सक्छन्।
मलाई गल्ती नगर्नुहोस्, यो अझै पनी अविश्वसनीय क्षमता संग एक सुपरकार हो: तपाइँ मात्र यो खोज्न को लागी फ्रीवे मा तान्नु पर्छ। तूफान उहाँ एक बलियो आत्मा र एक विस्फोटक चरित्र छ। "दौड" मोडमा स्टीयरिंग व्हील मा लीभर सेट गर्नुहोस्, एक्सेलेरेटर पेडल पूर्ण रूपमा थिच्नुहोस् र जनावर छोड्नुहोस्। एक तरफ विनाशकारी जोर बाट, त्यहाँ तुरुन्तै इन्जिन ध्वनि मा एक गहिरो फरक छ। जबकि V12 बाहिर छ Aventador गहन र गम्भीर आवाज, लगभग टेनर पुग्छ, तूफानविशेष गरी रेसि mode मोड मा, यो अप्रत्याशित आकर्षक र क्र्याकि notes नोटहरु उत्पादन गर्न सक्षम छ। प्रत्येक त्वरण संग, इन्जिन को भौंकने बिस्तारै बढ्छ, केबिन आक्रमण। जे होस्, चमत्कार, मेरो विचार मा, पछि आउनेछ। वास्तव मा, हरेक पटक तपाइँ एक्सेलेरेटर पेडल रिलीज गर्नुहुन्छ, यो तपाइँ तपाइँको कान बाट एक स्पिटफायर इन्च जस्तै लाग्छ ... शुद्ध परमानंद! रिलीज मा दरार अतीत को आवाज को याद दिलाउँछ र तुरन्त जीत। मँ पहिले नै कडा जाडो मा मालिकहरु बाट भरिएको अस्पतालहरु कल्पना गर्न सक्छु तूफान निमोनिया बाट पीडित। हो, किनभने यो आवाज संग, प्रलोभन पूरै बन्द विन्डोज संग सबै वर्ष राउन्ड यात्रा गर्न को लागी धेरै महान छ!
यो मनमोहक ध्वनि को पूर्ण आनन्द लिईरहेको छ, दुर्भाग्यवश, यो अन्तिम समय को लागी उज्यालो बन्द बटन थिच्ने समय हो: यो निष्कर्ष निकाल्ने समय हो।
किनमेल सुझावहरु
मूल्य संग शुरू गरौं: यो अधिग्रहण मा ५०% बढी खर्च लायक छ। Aventador? मेरो बिचार मा, छैन ... तर हुन सक्छ हो। र म किन व्याख्या गर्दछु।
मेरो निर्णय मा, म सधैं शान्त र निष्पक्ष हुन कोसिस गर्छु। डिजाइनरहरु, ईन्जिनियरहरु र एक नयाँ कार मोडेल को प्रक्षेपण मा सम्मिलित सबै मानव संसाधन को मेहनती काम सम्मान को लायक छ र, सबै भन्दा माथि, एक गम्भीर फैसला छ कि अन्तिम प्रयोगकर्ता द्वारा निर्देशित गर्न सकिन्छ। यस मामला मा, जे होस्, जब सम्म तपाइँ एक अमीर, एक धनी उद्यमी, वा एक फुटबल खेलाडी हो, यो संभावना छैन कि यी दुई अविश्वसनीय सुपरकारहरु मध्ये एक यो शपिंग सूची मा बनाउनेछ। हामी मात्र मर्नेहरु सपना र कल्पना बाहेक केहि गर्न सक्दैनौं।
जे होस्, जब देखि म दुबै सवारी गर्न को लागी पर्याप्त भाग्यशाली थिए, यहाँ केहि किनमेल सुझावहरु छन्। एक शेख वा पैसा को एक असीमित रकम संग जो कोहि, म दुबै किन्न को सिफारिश गर्दछु। किनकि सबैको आफ्नै आत्मा छ र किनभने उनीहरु बलियो, तर बिभिन्न भावनाहरु लाई ड्राइभ गर्दा उद्धार गर्छन्। एक धनी उद्यमी को लागी, म सल्लाह दिन्छु तूफान... पुस्तक मूल्य (सापेक्ष Aventador) सायद यो सबैभन्दा राम्रो लेम्बोर्गिनी को रूप मा प्रचार गरीरहेको छ। यसको अतिरिक्त, प्रदर्शन को मामला मा, तिनीहरू धेरै कारहरु को समान छन्, र यसैले, एक विशुद्ध आर्थिक दृष्टिकोण बाट, यो लगभग २% अतिरिक्त दुई सिलिन्डरहरुमा खर्च गर्न लायक छैन। अन्तमा, एक खेलाडी अण्डा हेर्न को लागी, म निश्चित रूप बाट सिफारिश गर्दछु Aventador रोडस्टर... कम से कम जब सम्म यो बाहिर आउँछ तूफान रोडस्टर (हामी यस बारे मा फेरि कुरा गर्नेछौं ...)।
भावनाहरु अपरिहार्य छन् ...
आह, म लगभग सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण संख्यात्मक श्रेणी को बारे मा बिर्सिएको छु: साधारण मानिस। हामी सबै जो यसलाई किन्न सक्दैनौं, जस्तै मैले पहिले नै लेखेको छु, मात्र सपना देख्न सक्छ र यो वा त्यो को लागी रूट गर्न सक्छ। र चलो यसको सामना गरौं, सबै को लागी सम्मान को साथ जो कोहि एक्लै चिसो संख्या मा आधारित एक सुपरकार न्यायाधीश को लागी: कोहि एक मात्र प्रदर्शन कारणहरु को लागी एक विशेष लेम्बोर्गिनी छनौट गर्दैन। सबै भन्दा पहिले, तपाइँ आफ्नो मुटु संग छनौट गर्नुहोस् ...
म व्यक्तिगत रूपमा स्वागत गर्दछु Aventador... जे होस् भित्री कम टेक्नोलोजी उन्नत छन् र, प्रदर्शन को बावजुद, सबै भन्दा धेरै पैसा खर्च नगर्नुहोस् तूफान, म उसको प्रेममा पागल भएँ। जबकि ड्राइभि ,्ग, यो तपाइँको मनपर्ने गीत रेडियो मा खेलिरहेको जस्तो लाग्छ, र तपाइँ यो अन्ततः कार बाट बाहिर आउन को लागी प्रतीक्षा गर्दै हुनुहुन्छ। यो सत्य हो। भावनाहरु बाट (र एक बाट Aventador) तपाइँ कहिल्यै बन्द गर्न चाहनुहुन्न ...
