Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder र Gallardo Superleggera 2012 Обзор
जब यो संसारको सबैभन्दा विदेशी ब्रान्डहरू मध्ये एक Lamborghini कारहरूको कुरा आउँछ, सम्पूर्ण सम्झौता धेरै राम्रो लाग्छ। र यो। तर के हुन्छ यदि मैले तपाइँलाई 130 किमी / घन्टाको विज्ञापन सीमा पार गर्दैनौं भने, कि एक मिटर हिउँले स-साना पहाडी शहरहरूको स्ट्रिङमा सडकहरूमा विनाश मच्चाएको छ, र त्यो दिनको मुख्य आकर्षण भनेको टकराव हो।
कार र चालकका कागजातमा प्रहरी ? खैर, लंच, अवश्य पनि। तर यो सबै अगाडि छ जब हामी ल्याम्बोर्गिनीको घर Sant'Agata, 1960s मा एक नम्र ट्र्याक्टर निर्माता द्वारा स्थापना गरिएको थियो, इटालियन मार्कको नवीनतम हिरो कारहरूको पाङ्ग्रा पछाडि एक दिन बिताउनको लागि। यो सपना साकार भएको छ, इच्छा सूचीमा ठूलो टिक छ, र केही मानिसहरूले फेरारीमा ल्याम्बोर्गिनी किन छान्छन् - वा एकदमै उचित नयाँ अपार्टमेन्ट।
Lamborghini ब्रान्ड सधैं मुख्यधारा फेरारी भन्दा अलि बढी विदेशी र रहस्यमय भएको छ, जुन सफलताको बाटोमा छ र सुपरस्पोर्ट सपना पूरा गर्न खोज्ने कुनै पनि खरिदकर्ता वा ब्रान्डको लागि बेन्चमार्क बनेको छ। आजकल, उसले फक्सवागन समूहको सिटबाट अडिको स्वामित्वको कारण धेरै फाइदा लिन्छ। यसको अर्थ इटालियन जोशको साथ जर्मन दक्षता हो, र यो उल्टो गर्नु भन्दा धेरै राम्रो छ।
Carsguide लेम्बोर्गिनीसँग पहिलो पटक इटालीमा छ - हो, एक पुस्तामा पहिलो - आधिकारिक प्रेस भ्रमण, प्राविधिक ब्रीफिंगहरू र उत्पादन लाइनको भ्रमणदेखि कार्बन फाइबर अनुसन्धान प्रयोगशालामा द्रुत हेराईसम्म सबै कुरा समेट्छ। संग्रहालय। यो शैली र हास्य को भावना संग एक विदेशी ब्रान्ड बाहिर जान्छ, तर आफ्नो कार र ग्राहकहरु को लागी एक धेरै तेज दृष्टिकोण।
ग्यालार्डोले ल्याम्बोर्गिनीलाई सदाको लागि परिवर्तन गर्नुभयो, कम्पनीलाई विश्वभरको किनमेल सूचीमा ब्रान्ड राख्ने विश्वसनीयता र विश्वसनीयता दिनुभयो। अब त्यहाँ नयाँ फ्ल्यागशिप छ, V754,600 इन्जिन र 12 किमी/घन्टाको उच्च गतिको साथ $350 Aventador।
तर जब यो बरफ चेतावनीको लागि चम्किन्छ र दिन छिट्टै सुन्दर हिउँले ढाकिएको ग्रामीण इलाकामा ढिलो-स्पीड ड्राइभमा परिणत हुन्छ, एभेन्टडोरले पनि आफ्नो चमक गुमाउँछ। र शाब्दिक, पनि, वरिपरि यस्तो स्लश संग।
तर त्यसपछि एउटा सुरुङ पछ्याउँछ, र द्रुत डाउनशिफ्टको भ्यालीको साथ, एभेन्टाडोर र ग्यालार्डो सुपरलेगेरा बान्शीजस्तै कराउँछन्, र संसारमा सबै ठीक छ। म मुस्कुराउँछु, कारहरू खुसी छन् र यो राम्रो दिन हो।
साहसी:
Ferruccio Lamborghini ले V12 इन्जिन छनोट गरे जब उनले 1963 मा Enzo Ferrari मा लिए, र उनको कम्पनी लगभग 50 वर्ष सम्म त्यो बाटो जारी राख्यो।
भर्खरको V12-संचालित फ्ल्यागशिप Aventador हो, जुन 2012 मा सडकमा सबैभन्दा आकर्षक देखिने कारहरू मध्ये एक हो जुन लगभग हरेक किशोर किशोरी र 50-केही मुगलका लागि उपयुक्त छ। यो वास्तवमै केहि विशेष छ।
Aventador एक उच्च-टेक अल-ह्विल ड्राइभ प्रणाली द्वारा संचालित 6.5-लिटर 520 kW इन्जिन सहितको दुई सिटर सुपर स्पोर्ट्स कार हो। के कसैले ल्याम्बोर्गिनीको स्वामित्वमा रहेको Audi उल्लेख गरेको छ?
पहिलो Aventadors भर्खर अष्ट्रेलियामा आइपुगेको छ र त्यहाँ पहिले नै दुई वर्षको प्रतीक्षा सूची छ, यद्यपि भव्य जम्मा $ 754,600 मा यात्रा खर्च, बीमा वा केहि व्यक्तिगत रंग वा समाप्त परिवर्तनहरूको चिन्ता नगरी सुरु हुन्छ।
मूल्य? यो जेम्स प्याकरको भल्टमा पहुँच नगरी प्रशंसा गर्न सकिने कुरा होइन।
तर त्यहाँ धेरै प्रविधिहरू छन्, संसारको पहिलो सबै कार्बन फाइबर मोनोकोकबाट सुरु हुन्छ। यो कारको केन्द्र हो जहाँ मानिसहरू बस्छन् र निलम्बनको लागि आधार हो र बाँकी मेकानिकल असेंबली हो जुन दुबै छेउबाट झुण्डिएको हुन्छ।
Aventador F1 गतिमा सिफ्ट गर्न सक्षम सात-स्पीड कम्प्युटर-नियन्त्रित रोबोटिक ट्रान्समिसनसँग सुसज्जित छ, तर अधिकतम इन्धन अर्थव्यवस्था (19.1 l/100 km) र उत्सर्जन न्यूनीकरणका लागि द्रुत गतिमा उच्च गियरहरूमा सार्न प्रोग्राम गरिएको छ।
ANCAP बाट कसैले पनि Aventador को क्र्यास टेस्ट गर्ने छैन, तर कारमा सुपर-रिजिड संरचना, एयरब्यागहरू र दुई जना यात्रुहरूलाई सुरक्षित राख्न परम्परागत ESP र ABS प्रणालीहरू छन्। र 110 किमी / घन्टाको गतिमा कार चलाउने व्यक्ति खतरा क्षेत्रबाट यति टाढा छ कि वास्तविक खतरा बोरियत र माइक्रोस्लीप हो।
तपाईंले सानो रातो फ्ल्यापमा तान्दै Aventador लाई फायर गर्नुहुन्छ - रकेट ट्रिगरहरू कभर गर्ने जस्तै - सिग्नेचर सिजर ढोकाबाट कार भित्र गहिरो ड्राइभ गरेपछि। ध्वनि V12 जादुई संगीत हो, यद्यपि आश्चर्यजनक रूपमा दबिएको छ।
स्टक तान्नुहोस् र यो सार्नको लागि समय हो, कम्प्युटराइज्ड पावरले क्लचिङ र सिफ्टिङलाई सजिलो बनाउँछ, साथै कुनै पनि नवीनतम डुअल-क्लच प्याकेजहरू। Lamborghini धेरै फराकिलो महसुस गर्छ, सवारी धेरै कठिन छ, र यदि मैले भुइँमा खुट्टा राखें भने के हुन सक्छ भन्ने डरलाग्दो विचारहरू छन्।
तर आज त्यहाँ कुनै मौका छैन, किनकि Audi Q7 ले गति कारको रूपमा काम गर्दछ र चिप्लो र बरफ सडकहरूमा शान्त गति प्रदान गर्दछ। दुई पटक मैले साहस जुटाएँ र 8000 सम्म रिभ्स गरें, सामान्यतया फॉर्मुला XNUMX ड्राइभरहरूका लागि आरक्षित कर्षणको मजा लिँदै।
एक दिन, जब स्पीडोमिटर 120 किमी / घन्टा वरिपरि घुमिरहेको छ, म Aventador लाई टाउको दिन्छु र कर्षण नियन्त्रण सूचक क्रोधित रूपमा चम्कन्छ, स्टेयरिङ ह्वील चकनाचुर हुन्छ र ट्विच हुन्छ, र म बुझ्छु कि ठूलो जनावर दुखी छ।
मेरो लागी? हुनसक्छ। Aventador मा समय प्राप्त गर्न यो राम्रो छ, तर अब म अर्को पटक पर्खन सक्दिन, र आशा छ कि केहि अष्ट्रेलियाली सूर्य र कुनै गति सीमा र Q7 बिना फराकिलो खुला दौड ट्र्याक।
ग्यालार्डो स्पाइडर:
यो परिवर्तनीय Gallardo मा न्यानो राख्न सजिलो छ, बाहिरको तापक्रम चिसो भन्दा माथि हुँदा पनि।
केबिन कारको बीचमा गहिरो सेट गरिएको छ, त्यहाँ तातो सिटहरू छन्, र वेज-आकारको शरीरको आकारले टाउको वरिपरि सहज हावा प्रवाह सुनिश्चित गर्दछ।
निस्सन्देह, त्यहाँ यस्तो दुर्लभ जनावर ड्राइभ गरेर प्राप्त न्यानो चमक पनि छ।
Gallardo Spyder लेम्बोर्गिनीको एक कुशल V10-संचालित रूपान्तरण हो जसले बिलहरू तिर्छ र Audi को नाफा २१ औं शताब्दीमा पुर्याउँछ। ग्यालार्डोलाई छेडिएको छ र धेरै तरिकामा ट्वीक गरिएको छ, र स्पाइडर एक हो जसले धेरै मानिसहरूको लागि काम गर्दछ।
छत बिजुली छ, तपाईले अपेक्षा गरे जस्तै, तर हार्डटप क्ल्यामशेलको दिनमा अझै पनि क्यानभास कार्य हो। यसले काम गर्छ तर $515,000 भन्दा धेरै कम खर्च हुने केही कारहरू जत्तिकै राम्रो देखिँदैन।
मेकानिकल प्याकेजमा ३४३ किलोवाट भएको ५.२-लिटर V5.2 इन्जिन र अल-ह्वील ड्राइभको लागि मात्र १०० सेकेन्डमा ० किमी/घन्टाको गति हुन्छ। त्यहाँ एक ई.गियर सिक्स-स्पीड गियरबक्स र अल-ह्वील ड्राइभ छ, र सामान्य ल्याम्बोर्गिनी छालाको भित्री भाग छ, तर स्विचगियर र डिस्प्लेको साथ Aventador लाइनअप भन्दा बढी स्पष्ट रूपमा Audi बाट उधारिएको छ।
स्पाइडरले साँढेहरू सजिलैसँग दौडन सक्छ, विशेष गरी गति सीमा र पुलिसको भूमिमा, र नियमित ग्यालार्डो भन्दा अलि बढी प्याचे र उत्साहका साथ गर्छ।
मैले चेसिसमा थोरै ढिलो महसुस गर्न सक्छु, सानो भए पनि, तर स्पाइडर अझै पनि अचम्मको र रमाइलो कार हो। यो मेरो लागि मात्र होइन।
ग्यालार्डो सुपरलेगेरा:
अब हामी कुरा गर्दैछौं। यो कार हल्का छ - सबै भन्दा राम्रो तरिका मा।
Lamborghini टोलीले 70 किलोवाट पावर र अल-ह्वील ड्राइभ कायम राख्दै तलको रेखालाई 419 किलोग्रामले काट्न हल्का कार्बन फाइबर प्याडहरू सहित Gallardo दायरामा नयाँ पेसमेकर सिर्जना गरेको छ।
यसको मतलब 0-सेकेन्ड 100 km/h स्प्रिन्ट, 3.4 km/h को उच्च गति, र अष्ट्रेलियामा $ 325 को भारी मूल्य ट्याग। यसको मतलब यो फेरारी 542,500 इटालिया भन्दा बढी लागत छ।
तर ल्याम्बोर्गिनीले सुपरलेगेरा कार र ड्राइभिङ मन पराउने व्यक्तिहरूका लागि एउटा कार हो र सान्ट'आगाटा टेस्ट कारमा केर्मिट रंगको बाहिरी भागलाई हाइलाइट गरेको बताएको छ। यसमा खेलकुद बाल्टी सिटहरू, साबर-रेप गरिएको स्टेयरिङ ह्वील र कार्बन फाइबर, ढोकाको ट्रिमदेखि पछाडिको फेन्डरसम्म सबै कुराहरू छन् जसले वास्तविक डाउनफोर्स सिर्जना गर्दछ।
सुपरलेगेरा हाम्रो सानो ल्याम्बोर्गिनी ट्रेनको दुष्ट सदस्य हो, जसले चालकलाई तत्काल प्रतिक्रिया, चिच्याउने साउन्डट्र्याक र समय र ठाउँ कम्प्रेस गर्ने क्षमताका साथ सधैं चिढ्याउँछ।
तर यो चिसो र उफ्रिने महसुस हुन्छ, जुन दौड ट्र्याकको लागि उपयुक्त छ तर चिसो दिनमा पानी, स्लश, केही हिउँ र बरफ लगायत परिवर्तनशील अवस्थाहरूसँग कम आश्वस्त हुन्छ।
जब तपाइँ यो Gallardo बकल अप गर्नुहुन्छ, तपाइँ सतर्क र कार्य को लागी तयार हुन आवश्यक छ।
ट्राफिक लाइटबाट टाढा भाग्न वा दायाँ कोण मोडहरूको एक जोडीलाई नरम पार्ने हो भने पनि यसले यसलाई धेरै रमाइलो बनाउँछ।
The Superleggera त्यो कार हो जुन Lamborghini ले फेरारी र McLaren MP4-12C विरुद्ध खडा गर्छ, र यो एक शक्तिशाली बयान हो। यो सबैको लागि होइन, तर यो चाहने मानिसहरूको लागि, यो बिल फिट हुन्छ।
