3 मा 360D डिजाइन पाठ्यक्रम। सरल संयन्त्र तुरुन्तै! -पाठ ५

यो Autodesk Fusion 360 डिजाइन कोर्सको पाँचौं संस्करण हो। अघिल्लो महिनाहरूमा, हामीले कार्यक्रमका मुख्य विशेषताहरू: साधारण ठोस, बेलनाकार र घुमाउने ठोसहरू सिर्जना गर्ने बारे छलफल गर्यौं। हामीले एक बल बेयरिङ विकास गरेका छौं - पूर्ण रूपमा प्लास्टिकबाट बनेको। हामीले त्यसपछि थप जटिल आकारहरू सिर्जना गर्न सीपहरू विकास गर्यौं। यस पटक हामी कोण गियरहरू र गियरहरूसँग व्यवहार गर्नेछौं।

मेकानिजमका केही तत्वहरू प्रायः तोड्न मन पराउँछन्, यो ताराङ्कहरूमा पनि लागू हुन्छ। केही समस्याहरूको समाधान ल्याउँछ - उदाहरणका लागि, हराइरहेको गियरबक्सको साथ।

तंत्र

हामी केहि सरल संग सुरु गर्छौं। गियरहरू सामान्यतया काटिएका वा वेल्डेड दाँत भएका सिलिन्डर हुन्। हामी XY प्लेनमा स्केच सुरु गर्छौं र 30 मिमीको त्रिज्यासँग सर्कल बनाउँछौं। हामी यसलाई 5 मिमीको उचाइमा फैलाउँछौं - यसरी सिलिन्डर प्राप्त हुन्छ, जसमा हामी दाँत काट्छौं (जसको कारणले गर्दा हामीले गियरको व्यासमा राम्रो नियन्त्रण पाउँछौं)।

1. र्याक सिर्जना गर्न आधार

अर्को चरण दाँतको आकार दिन प्रयोग गरिएको टेम्प्लेट स्केच गर्नु हो। सिलिन्डरको आधारहरू मध्ये एउटामा, 1 र 2 मिमी लम्बाइको आधारसँग ट्रापेजोइड कोर्नुहोस्। कार्यक्रमले तपाईंलाई ट्रापेजोइडको लामो आधार कोर्न नदिने अनुमति दिन्छ - हामी यसको लम्बाइ निर्धारण गर्न सक्छौं यसको "काँधहरू" को छेउमा बिन्दुहरूलाई धन्यवाद। हामी स्केच प्रकार्य ट्याबमा विकल्पहरू प्रयोग गरेर छोटो आधारमा कुनाहरू गोल गर्छौं। हामीले सम्पूर्ण सिलिन्डरको वरिपरि सिर्जना गरिएको स्केच काट्यौं र त्यसपछि तीखो किनारहरू बन्द गर्यौं। एउटा लौंगको लागि ठाउँ तयार छ - 29 पटक दोहोर्याउनुहोस्। पाठ्यक्रमको अघिल्लो संस्करणहरूमा उल्लेख गरिएको विकल्प काममा आउनेछ, अर्थात्। पुनरावृत्तिहरू। यो विकल्प ट्याबमा ढाँचा नाम अन्तर्गत लुकेको छ जहाँ हामीले संस्करण चयन गर्छौं।

2. एउटा प्वाल एक खाचमा काटिएको छ

यो उपकरण चयन गरेर, हामी सिर्जना गरिएको कटको सबै सतहहरू चयन गर्छौं (गोलाकारहरू सहित)। सहायक विन्डोमा अक्ष प्यारामिटरमा जानुहोस् र अक्ष चयन गर्नुहोस् जसको वरिपरि कट दोहोर्याइनेछ। हामी सिलिन्डरको किनारा पनि चयन गर्न सक्छौं - अन्तिम परिणाम समान हुनेछ। हामी पुनरावृत्ति 30 पटक दोहोर्याउँछौं (हामी मोडेलको नजिक वा सहायक सञ्झ्यालमा कार्य क्षेत्रमा देखिने विन्डोमा प्रवेश गर्छौं)। गियरहरू सिर्जना गर्दा, तपाईंले दाँतको सही साइज प्राप्त गर्न थोरै अभ्यास गर्नुपर्छ।

तंत्र तयार। एक्सेलमा पाङ्ग्रा माउन्ट गर्न प्वाल थप्नु पाठ्यक्रममा यस बिन्दुमा समस्या हुनु हुँदैन। यद्यपि, यस्तो सर्कल सिर्जना गर्दा, प्रश्न उठ्न सक्छ: "किन दाँतलाई सिलिन्डरमा काट्नुको सट्टा पहिलो स्केचमा आकर्षित गर्दैन?"।

3. केहि पुनरावृत्ति र र्याक तयार छ

जवाफ एकदम सरल छ - यो सुविधाको लागि हो। आकार वा आकार परिवर्तन गर्न आवश्यक छ भने, यो दाँत को स्केच परिवर्तन गर्न पर्याप्त छ। यदि यो पहिलो मस्यौदामा गरिएको भए, स्केचको पूर्ण संशोधन आवश्यक हुने थियो। यो पुनरावृत्ति अपरेशन प्रयोग गर्न प्रस्ताव गरिएको छ, पहिले नै मोडेलमा कार्य गर्दै, सञ्चालन गरिएको अपरेशन वा वस्तुको चयन गरिएका अनुहारहरूको नक्कल (1-3)।

कुना गियर

हामी पाठको थोरै कठिन भागमा आउँछौं, त्यो हो, कुना प्रसारण। दिशा परिवर्तन गर्न प्रयोग गरिन्छ, प्रायः ९०°।

सुरुवात गियरमा जस्तै हुनेछ। XY प्लेनमा सर्कल (40 मिमी व्यास) कोर्नुहोस् र यसलाई माथि (10 मिमी द्वारा) कोर्नुहोस्, तर प्यारामिटरलाई 45° मा सेट गर्नुहोस्। हामी नियमित सर्कलको रूपमा दाँत काट्नको लागि टेम्प्लेटको स्केच बनाउँछौं। हामी तल्लो र माथिल्लो विमानहरूमा यस्ता ढाँचाहरू कोर्छौं। तलको अनुहारको टेम्प्लेट माथिको अनुहारको स्केचको रूपमा दोब्बर चौडा हुनुपर्छ। यो मान माथिल्लो र तल्लो व्यास को अनुपात बाट प्राप्त गरिन्छ।

4. बेभल गियरको तयारीको लागि आधार

स्केच सिर्जना गर्दा, यसलाई ठूलो बनाउन सिफारिस गरिन्छ ताकि यो शून्य मोटाई भएको विमानहरूबाट बच्नको लागि आधारबाट थोरै बाहिर निस्कन्छ। यी मोडेल तत्वहरू हुन् जसको अस्तित्व गलत साइज वा गलत स्केचको कारण आवश्यक छ। उनीहरुले थप काममा बाधा पु¥याउन सक्छन् ।

दुई स्केचहरू सिर्जना गरिसकेपछि, हामी बुकमार्कबाट लफ्ट अपरेशन प्रयोग गर्छौं। दुई वा बढी स्केचहरूलाई ठोसमा मर्ज गर्नको लागि अघिल्लो खण्डहरूमा यो चरण छलफल गरिएको थियो। यो दुई आकारहरू बीच सहज संक्रमण बनाउन सबैभन्दा राम्रो तरिका हो।

5. दुई स्केचहरूबाट काट्नुहोस्

हामी उल्लेख गरिएको विकल्प चयन गर्छौं र दुबै थम्बनेलहरू चयन गर्छौं। मोडेलको कट आउट टुक्रा रातोमा हाइलाइट गरिनेछ, त्यसैले हामीले अवांछित आकारहरू वा प्लेनहरू सिर्जना गरिएको छ कि छैन भनेर निरन्तर निगरानी गर्न सक्छौं। सम्झौता पछि, एक लौंग मा एक खाच बनाइन्छ। अब यो किनाराहरू गोल गर्न बाँकी छ ताकि दाँत सजिलै कटआउटमा खस्ने। सामान्य गियरको साथ जस्तै काट दोहोर्याउनुहोस् - यस पटक 25 पटक (4-6)।

6. समाप्त कुना र्याक

कीरा गियर

गियर सेटबाट वर्म गियर अझै हराइरहेको छ। यसले रोटेशनको कोणीय प्रसारणको लागि पनि सेवा गर्दछ। यो एक पेंच समावेश गर्दछ, अर्थात्। कीरा, र अपेक्षाकृत विशिष्ट र्याक र पिनियन। पहिलो नजर मा, यसको कार्यान्वयन धेरै जटिल देखिन्छ, तर कार्यक्रम मा उपलब्ध सञ्चालन को लागी धन्यवाद, यो अघिल्लो मोडेल को मामला मा जस्तै सरल हुन जान्छ।

7. रड जसमा हामी गियरहरू काट्नेछौं

XY प्लेनमा सर्कल (40mm व्यास) स्केच गरेर सुरु गरौं। यसलाई 50 मिमीको उचाइमा तान्दै, हामी एउटा सिलिन्डर बनाउँछौं जसबाट घोंघा काटिनेछ। त्यसपछि हामीले ट्याबबाट अपरेशन फेला पार्छौं र चयन गर्छौं, त्यसपछि कार्यक्रमले हामीलाई स्केच चलाउन र सर्कल कोर्न भन्छ, जुन हामीले भर्खरै सिर्जना गरेको सर्पिलको कोर जस्तै हुनेछ। एक पटक सर्कल कोरिएपछि, एक वसन्त देखा पर्दछ। यसलाई सिलिन्डरलाई ओभरल्याप गर्नका लागि तीरहरू प्रयोग गर्नुहोस्। सहायक विन्डोमा, प्यारामिटरलाई 6 र प्यारामिटरमा परिवर्तन गर्नुहोस्। हामी निश्चित रूपमा कटौती र सञ्चालन अनुमोदन गर्नेछौं। एउटा कीरा भर्खरै सिर्जना गरिएको छ, अर्थात् Reducer को पहिलो तत्व (7, 8)।

पहिले बनाइएको कीरामा, तपाईंले उपयुक्त र्याक पनि थप्न आवश्यक छ। यो यस ट्यूटोरियलको सुरुमा र्याक भन्दा धेरै फरक हुनेछैन - केवल भिन्नता भनेको कोक्लियामा खाचको आकारमा आधारित प्रोन्गहरूको आकार र आकार हो। जब दुबै मोडेलहरू एकअर्काको छेउमा (वा थोरै ओभरल्यापिङ) को रूपमा राखिएको छ, हामी सम्बन्धित आकार कोर्न सक्छौं। अघिल्लो केसहरूमा जस्तै कट दोहोर्याउनुहोस् र एक्सलको लागि प्वाल काट्नुहोस्। यो अक्ष संलग्न गर्न को लागी घोंघा मा प्वाल काट्न लायक छ।

9. दृश्य तत्वहरू दुई स्वतन्त्र निकायहरू हुन्।

यस बिन्दुमा, गियरहरू तयार छन्, यद्यपि तिनीहरू अझै "हावामा झुण्डिएका छन्" (9, 10)।

10. कीरा गियर तयार छ

प्रस्तुति समय

सिर्जना गरिएका गियरहरू विभिन्न संयन्त्रहरूमा माउन्ट गरिनेछ, त्यसैले तिनीहरू परीक्षणको लायक छन्। यो गर्नको लागि, हामी बक्सको पर्खालहरू तयार गर्नेछौं जसमा हामी गियरहरू राख्नेछौं। सुरुदेखि नै सुरु गरौं, र सामग्री र समय बचत गर्न, हामी पहिलो दुई गियरहरूको लागि साझा रेल बनाउनेछौं।

XY विमानमा स्केच सुरु गर्नुहोस् र 60x80mm आयत कोर्नुहोस्। हामी यसलाई 2 मिमी माथि तान्दछौं। हामी समान तत्व XZ प्लेनमा थप्छौं, यसरी एक कोणीय खण्ड सिर्जना गर्छौं जसमा हामी सिर्जना गरिएको गियरहरू माउन्ट गर्नेछौं। अब यो कुना को भित्री पर्खालहरु मध्ये एक मा स्थित अक्ष को लागी छेद काट्न बाँकी छ। प्वालहरू अन्य कम्पोनेन्टहरूबाट 20mm भन्दा बढी टाढा हुनुपर्दछ ताकि 40mm स्ट्यान्डमा पिभोट गर्न ठाउँ छ। हामी गियरहरू खोल्नको लागि अक्षहरू पनि थप्न सक्छौं। म यो मोडेललाई विस्तृत विवरण बिना नै छोड्छु, किनकि पाठ्यक्रमको यस चरणमा यो केवल अनावश्यक पुनरावृत्ति जस्तै हुनेछ (11)।

11. शेल्भिङ र्याक उदाहरण

कीरा गियर हामी यसलाई एक प्रकारको टोकरीमा स्थापना गर्नेछौं जसमा यसले काम गर्नेछ। यस पटक स्क्वायर धेरै राम्रो काम गर्दैन। त्यसोभए, हामी एउटा सिलिन्डर बनाएर सुरु गर्नेछौं जसमा पेंच घुम्नेछ। त्यसपछि हामी एक प्लेट थप्छौं जसमा हामी र्याक माउन्ट गर्नेछौं।

हामी YZ विमानमा स्केच सुरु गर्छौं र 50 मिमीको व्यासको साथ सर्कल बनाउँछौं, जुन हामी 60 मिमीको उचाइमा बाहिर निकाल्छौं। शेल अपरेशन प्रयोग गरेर, हामी सिलिन्डरलाई खाली गर्छौं, 2 मिमीको पर्खाल मोटाई छोड्छौं। हामी औगर माउन्ट गर्ने अक्षमा दुईवटा बिन्दुहरूको समर्थन हुनुपर्दछ, त्यसैले अब हामी "शेल" अपरेशनको क्रममा हटाइएको पर्खाललाई पुनर्स्थापित गर्नेछौं। यसका लागि तपाईंले यसलाई पुन: कोर्नु आवश्यक छ - त्यसको फाइदा लिनुहोस् र यसलाई स्टब बनाउनुहोस्। यो तत्व मुख्य एक देखि अलि टाढा सारिनु पर्छ - पहिले नै विचार कार्यहरु यो संग मद्दत गर्नेछ।

हामी सिलिन्डरको व्याससँग सम्बन्धित व्यासको साथ सर्कल स्केच गर्छौं, र यसलाई 2 मिमी कोर्छौं। त्यसपछि सिर्जना गरिएको पर्खालबाट 2,1 मिमीको दूरीमा फ्ल्यान्ज थप्नुहोस् (हामी यो फ्ल्यान्जको स्केच चरणमा गर्छौं)। हामी कलर 2 मिमी द्वारा फैलाउँछौं - घोंघाले थप अनुमति दिँदैन। यस तरिकाले, हामीले यसको सजिलो असेंबलीको साथ स्थिर रूपमा माउन्ट गरिएको स्क्रू पाउँछौं।

निस्सन्देह, धुरीको लागि प्वालहरू काट्न नबिर्सनुहोस्। यो रिग भित्र अलिकति अन्वेषण गर्न लायक छ - हामी त्यो सीधा कट संग गर्न सक्छौं। XZ विमानमा, हामी स्केच सुरु गर्छौं र अनुहार कोर्छौं जसमा हामी र्याक राख्छौं। पर्खाल सिलिन्डरको केन्द्रबाट 2,5mm र अक्षीय स्थान सिलिन्डरको सतहबाट 15mm हुनु पर्छ। यो केहि खुट्टा थप्न लायक छ जसमा तपाइँ मोडेल (12) राख्न सक्नुहुन्छ।

सारांश

गियरको उत्पादन अब हाम्रो लागि समस्या छैन, र हामी तिनीहरूलाई सुन्दर रूपमा प्रस्तुत गर्न सक्छौं। मोडेलहरूले घरको प्रोटोटाइपहरूमा काम गर्नेछन् र आवश्यक भएमा, घरेलु उपकरणहरूको क्षतिग्रस्त भागलाई प्रतिस्थापन गर्नेछ। गियरहरूमा कारखानाका दाँतहरू भन्दा ठूला दाँतहरू छन्। यो प्रविधिको सीमितताको कारण हो - आवश्यक बल प्राप्त गर्न दाँत ठूलो हुनुपर्छ।

13. छापिएको कीरा गियर

अब हामीले भर्खरै सिकेका अपरेसनहरूसँग खेल्नुपर्छ र विभिन्न सेटिङहरू परीक्षण गर्नुपर्छ (१३-१५)।

यो पनि हेर्नुहोस्: