बाटोमा संस्कृति। के यो पोल्याण्ड मा अवलोकन गरिएको छ?

जबरजस्ती प्राथमिकता, तेस्रो स्थान ओभरटेक, ल्यानमा पार्किङ वा फुटपाथ अवरुद्ध सडकमा अझै पनि सामान्य छ।

इन्टरनेट पोर्टलहरू कसरी रुस वा युक्रेन वरिपरि समुद्री डाकूहरू चलाउँछन् भन्ने भिडियोहरूले भरिएका छन्। पोल्याण्डमा, प्रत्येक वर्ष राम्रो हुँदै गएको तथ्यको बावजुद, धेरै चालकहरूले तोकिएको क्षेत्रमा सांस्कृतिक ड्राइभिङ र पार्किङ बिर्सन्छन्। हामीले अन्तर्वार्ता लिएका ड्राइभरहरूका अनुसार, पोल्याण्डमा ड्राइभिङ संस्कृति अझ राम्रो हुँदै गइरहेको छ। हामी धेरै सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्छौं, तर हामी अझै पनि जर्मन, नर्वेजियन वा स्वीडेनहरूबाट टाढा छौं।

तिनीहरू जहाँ खस्छन् त्यहाँ पार्क गर्छन्

हामीले कार पार्किङको बारेमा धेरै पटक रिपोर्ट गरेका छौं, उदाहरणका लागि Tarnobrzeg को केन्द्रमा। फुटपाथहरू निरन्तर गाडीहरूले भरिएका छन्। नगरपालिकाले जरिवाना गर्छ तर पनि सहयोग गर्दैन ।

हाम्रो कार्यालयबाट करिब एक दर्जन मिटरको दूरीमा, स्लोभाक स्ट्रिटमा, हामीले देख्यौं कि शहरका गार्डहरूले लगाएको जरिवानाले काम गरिरहेको थिएन। तीनवटा कारहरूले फुटपाथको सम्पूर्ण चौडाइ ओगटेका थिए र वास्तवमा पैदल यात्रुहरूको लागि बाटो अवरुद्ध पारेका थिए।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

सस्तो तेस्रो पक्ष दायित्व बीमा प्राप्त गर्न अवैध तरिका। उसले ५ वर्षसम्म जेल सजाय भोग्छ

प्रहरीको लागि एक अचिह्नित BMW। तिनीहरूलाई कसरी चिन्ने?

सबैभन्दा सामान्य ड्राइभिङ परीक्षण गल्तीहरू

कोचानोव्स्की स्ट्रिट, साथै प्रजिबिस्ले मनोरको छिमेकी सडकहरूमा पनि यस्तै छ, जहाँ तपाईंले फुटपाथमा पार्क गरिएका विगतका कारहरूलाई स्लैलोम गर्न आवश्यक छ। किन? Tarnobrzeg को बीचमा बिहान पनि आफ्नो कार पार्क गर्न ठाउँ पाउन गाह्रो छ। त्यसकारण, ड्राइभरहरूले फुटपाथ र ल्यानहरूमा ड्राइभ गर्दा हरेक खाली ठाउँ प्रयोग गर्छन्। फुटपाथमा पार्किङ गर्दा PLN 100 जरिवाना र एक डिमेरिट पोइन्ट लाग्ने छ।

"यातायात सुरक्षा अपराधहरू हाम्रो सेवा तथ्याङ्कको शीर्षमा छन्," रोबर्ट केन्डजियोरा भन्छन्, टार्नोब्रजेगमा शहर गार्डका कमाण्डर। "जब चालकले व्यवस्थित नियम तोड्छन्, उनीहरूलाई जरिवाना गरिन्छ। प्रायजसो, ड्राइभरहरू ल्यान वा ब्लक फुटपाथमा पार्क गर्छन्।

यो पनि हेर्नुहोस्: Mazda CX-5 सम्पादकीय परीक्षण।

बाहिरी साइकल चालक

कमजोर पार्किङ मात्र समस्या होइन। तथ्याङ्कले देखाउँछ कि पोल्याण्डमा राष्ट्रिय सडकहरूमा दुर्घटनाको शिकार बन्ने जोखिम जर्मनीको तुलनामा चार गुणा बढी छ। राजमार्गहरूमा यो जोखिम छ गुणासम्म बढ्छ। जनवरीदेखि जुनसम्म १५५५ जनाको मृत्यु भएको थियो । यो बाहिर जान्छ कि ... साइकल चालकहरू सबैभन्दा कमजोर छन्। औसतमा, पोलिश सडकहरूमा 1555 साइकल चालकको मृत्यु हुन्छ र 500 भन्दा बढी घाइते हुन्छन्।

विज्ञहरूको राय

- ड्राइभिङ को संस्कृति को लागी, यो सबै चालक आफै मा निर्भर गर्दछ। त्यहाँ सबै सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई सम्झनेहरू छन्, तर त्यहाँ चालकहरू पनि छन् जसको लागि केवल उनीहरूको आफ्नै व्यक्तित्व महत्त्वपूर्ण छ। पुलिसले सुरक्षित ड्राइभिङका नियमहरूको बारेमा मात्र सम्झाउन सक्छ, साथै जरिवाना वा निर्देशनहरू लगाउन सक्छ, कमिश्नर पावेल मेन्डलर भन्छन्, Rzeszow मा Voivodeship प्रहरी विभागका प्रवक्ता।