प्रहरी बाहेक कसले गति नियन्त्रण गरेर चालकलाई रोक्न सक्छ

धेरै जसो चालकहरू यस तथ्यमा अभ्यस्त छन् कि पुलिस द्वारा सडक जाँच गरिन्छ। यो गल्ती हो। गति नियन्त्रण गर्न, टिकट जारी गर्न र डिमेरिट अंक प्राप्त गर्ने सेवाहरू पनि छन्।

प्रहरीले जे पनि गर्न सक्छ

निस्सन्देह, चालकहरूलाई रोक्न पुलिससँग सबैभन्दा बढी शक्ति छ। यस गठनको अधिकारीलाई सबै सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई अनिवार्य आदेश र संकेतहरू जारी गर्ने अधिकार छ। तिनीहरू प्रहरी अधिकारी द्वारा हिड्ने, सवारी साधनमा सवारी, सवारी (मोटरसाइकल, साइकल), घोडामा वा हेलिकप्टरमा, उदाहरणका लागि जारी गर्न सकिन्छ। तर अधिकारीहरूले पक्कै पनि नियमहरू पालन गर्नुपर्छ।

सडक पाइरेट प्रहरीबाट भाग्दै 

“उदाहरणका लागि, वर्दी नलगाइएका प्रहरी अधिकृतले बसोबास भएको ठाउँमा मात्र गाडी रोक्न सक्छन्,” ओपोलको मुख्य शहर प्रहरी विभागका ट्राफिक विभागका प्रमुख डारियस क्र्जवेस्की बताउँछन्।

वर्दीधारी पुलिसहरू जहाँ पनि, जुनसुकै बेला रोक्न सक्छन्। हात, क्यान्डी, पुलिस कारमा जडान गरिएका मेगाफोनहरू मार्फत, वा साइरन र "रोस्टर्स" अन गरेर चिन्हहरू दिन सकिन्छ।

"यद्यपि, अँध्यारो पछि वा दृश्यता सीमित हुँदा, संकेतहरू रातो बत्तीको फ्ल्यासलाइट वा प्रतिबिम्बित ललीपपको साथ दिनुपर्दछ," डारियस क्र्जेव्स्की थप्छन्।

हामी तथाकथित सडक "झाडी" को बारेमा के भन्न सक्छौं, त्यो हो, रूख, झाडी, बार वा पर्खालको कारण पुलिस ड्राइभरहरू? - वास्तवमा, कानूनले त्यस्ता विधिहरूलाई निषेध गर्दैन, तर केही वर्ष पहिले प्रहरी अधिकृत ट्राफिक पुलिस कार र पुलिसकर्मीहरूले तथाकथित पिस्तौल रडारहरूको मद्दतले गति मापन गर्न सिफारिस गरेको छ, Dariusz Krzewski भन्छन्।

रडारहरूका अतिरिक्त, तथाकथित पिस्तौल पिस्तौलहरू, जुन पक्कै पनि वैधानिक र अनुमोदित हुनुपर्छ, पुलिस अधिकारीहरूले पहिचान र गैर-पहिचान पुलिस कारहरूमा भिडियो रेकर्डरहरूको साथ चालकहरूलाई ट्र्याक गर्छन्। सडक समुद्री डाकूको गति मापन गर्न, तपाईंले पहिले उसलाई समात्नु पर्छ, र त्यसपछि 100 मिटरसम्म "उसको पुच्छरमा बस्नुहोस्" र उसको कारनामहरू रेकर्ड गर्नुहोस्।

नयाँ ट्राफिक कानूनले प्रहरीले हेलिकप्टरमा चल्ने यन्त्रहरू प्रयोग गरेर गति रेकर्ड गर्न पनि अनुमति दिन्छ। अफिसरहरूले पुलिस कारमा पुलिसहरूलाई जानकारी रिले गर्छन् र तिनीहरूले समुद्री डाकूलाई रोक्छन्।

एक सडक समुद्री डाकू लागि स्वर्ग। एक समयमा मात्र 10 अंक 

"निस्सन्देह, हामी सुरक्षित स्थानहरूमा चालकहरूलाई रोक्न सक्छौं र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई खतरा वा अप्ठ्यारो सिर्जना गर्न सक्दैनौं," क्र्जेव्स्की भन्छन्।

अपवादहरू ती सवारी साधनहरू हुन् जुन तिनीहरूको पछि लागेर रोकिएका छन्, वा सडकमा ड्राइभ गर्दा अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई खतरामा पार्न सक्ने सवारीहरू।

"अधिकारीले ड्राइभरलाई सम्पूर्ण प्रक्रिया पूरा गर्नका लागि रोकिन सुरक्षित भएको निर्दिष्ट स्थानमा उहाँलाई पछ्याउन पनि आदेश दिन सक्छ," डारियस क्र्जेव्स्की भन्छन्।

पुलिस रोकिएको देख्दा यसो गर्नुहोस्।

- गाडी रोक्नुहोस्

- पाङ्ग्रामा आफ्नो हात राख्नुहोस्

- इन्स्पेक्टरको निर्देशन बाहेक सिट बेल्ट नबाँध्नुहोस्, कारबाट बाहिर ननिस्कनुहोस्

- एक प्रहरी अधिकारी को आदेश मा बन्द इन्जिनआपतकालीन गिरोह खोल्नुहोस्

प्रहरीले गर्ने त्यही हो

- चालकले रोके पछि, उसलाई पद, पहिलो नाम, थर, उसले काम गर्ने टोली, रोक्नको कारण बारे जानकारी दिनुहोस्

- जाँच भइरहेको व्यक्तिको अनुरोधमा, आफ्नो सेवा टिकट प्रस्तुत गर्दछ

- लुगा नलगाएर तुरुन्तै गर्छ

पीछा गर्ने क्रममा गाडी रोकिँदा वा अपराधीहरू भित्र रहेको आशंका हुँदा यो प्रक्रियालाई अधिकारीहरूले छोड्न सक्छन्।

सीमा सुरक्षामा पनि खडेरी छ

भर्खरै, चालकहरू नियन्त्रण गर्ने कुरामा सीमा गार्डहरूको दक्षताको बारेमा धेरै मिथकहरू उत्पन्न भएका छन्।

"हामी दिनको 24 घण्टा, जुनसुकै ठाउँमा, देश भरि रोक्न र नियन्त्रण गर्न सक्छौं, र सामान्यतया विश्वास गरिन्छ, सीमा क्षेत्रमा मात्र होइन," रेसिबोर्जको सिलेसियन बोर्डर गार्डका लेफ्टिनेन्ट कर्णेल सिसेरियस जाबोरोव्स्की बताउँछन्। - नियमको रूपमा, हामीसँग पुलिसको जस्तै शक्तिहरू छन्, अर्थात्। हामी जरिवाना जारी गर्छौं र जरिवाना अंकहरू जम्मा गर्छौं, अवश्य पनि, ट्यारिफ अनुसार, हामी कागजातहरू, बीमा, आदि नियन्त्रण गर्छौं।

सीमा रक्षकहरूले, विशेष गरी, चालकहरूको संयमता, ट्याकोग्राफहरू र सवारी साधनहरूको प्राविधिक अवस्था नियन्त्रण गर्न सक्छन्। गत वर्षदेखि सीमा सुरक्षा बलले पनि गति नाप्न सकेको छ भिडियो रेकर्डरहरू र भिडियो क्यामेराहरू।

"तर हामी गति नियन्त्रण सेवा होइनौं र गइरहेका छैनौं," Tsezary Zaborovsky भन्छन्। - यो अधिकार हो जुन हामीले अवैध आप्रवासन र सीमापार अपराध विरुद्धको क्षेत्रमा कार्यहरू कार्यान्वयन गर्दा, साथै पुलिससँग गस्ती गर्दा प्रयोग गर्छौं। ध्यान! चालकहरूलाई रोक्ने सीमा सुरक्षाकर्मीहरू वर्दीमा हुनुपर्छ।

ट्रक मात्र होइन सवारी साधनको निरीक्षण

ट्राफिक इन्स्पेक्टरहरू, अर्थात् लोकप्रिय मगरमच्छ क्लिपहरू, मुख्य रूपमा माल ढुवानी र यात्रु ट्राफिकको क्षेत्रमा नियमहरू लागू गर्नमा केन्द्रित छन्।

"तर ट्राफिकको क्षेत्रमा, हामीसँग पुलिसको जस्तै अधिकार छ," वार्साको मेन रोड ट्राफिक इन्स्पेक्टोरेटकी एलेक्सान्ड्रा कोबिल्स्का भन्छिन्। "त्यसैले हामी ट्रक वा बस मात्र होइन, कार, मोटरसाइकल र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई पनि रोक्न सक्छौं।

प्रहरीले ड्यासक्यामसहित ७५ नयाँ कार किनेको छ 

यसरी, निरीक्षकहरूले गति मापन गर्न सक्छन् (भिडियो रेकर्डरहरू प्रयोग गरेर वा ट्याचोग्राफहरू जाँच गरेर), ड्राइभरहरू र गाडीमा रहेका अन्य व्यक्तिहरू पहिचान गर्न, र संयमताको अवस्था जाँच गर्न सक्छन्। गत वर्षदेखि, ITD ले हाम्रा सडकहरूमा स्पीड क्यामेराहरू पनि सञ्चालन गरेको छ। क्रोकोडाइल क्लिपहरू, निस्सन्देह, नियमहरू तोड्ने चालकहरूलाई जरिवानाको साथ सजाय दिन्छन्, र डिमेरिट अंकहरू पनि छन्। नियन्त्रण गर्ने बाटोमा, चालकलाई यस संरचनाको एक सदस्यले मात्र वर्दीमा रोक्न सकिन्छ।

शहर गार्ड - शायद अधिक र अधिक

जनवरी 1, 2011 देखि, शहर गार्ड को शक्तिहरु बढेको छ। प्रहरी जस्तै, रेन्जरहरूलाई खोजीका लागि ड्राइभरहरूलाई रोक्ने अधिकार छ, तर ट्राफिक निषेध चिन्ह (B-1) पालना नभएको वा भिडियो क्यामेराले चालकको अपराध रेकर्ड गरेको खण्डमा मात्र। सडकको छेउमा चेकजाँच गर्दा, नगरपालिका वा नगरपालिका सुरक्षा गार्डले हाम्रा कागजातहरू जाँच गर्न सक्छन् - ड्राइभर इजाजतपत्र, दर्ता प्रमाणपत्र र हामीसँग वैध तेस्रो पक्ष दायित्व बीमा छ कि छैन, वा चालकलाई पार्किङ टिकट जारी गर्नुहोस्।

सिटी गार्डले मात्र गति मापन गर्दछ गति क्यामेराहरू र भिडियो रेकर्डरहरू। यो पहिलो यन्त्रको साथ गति मापन गर्न, शहर र नगरपालिका सुरक्षा गार्डहरूले D-51 "स्वचालित गति नियन्त्रण" मापन गर्ने स्थानमा चिन्ह लगाउनु पर्छ। यदि स्पीड क्यामेरा फिक्स गरिएको छ (मास्टमा माउन्ट गरिएको छ), त्यसपछि चिन्ह निश्चित हुनेछ।

"यदि हामीसँग पोर्टेबल स्पीड क्यामेरा छ भने, चेकको समयमा चिन्ह पनि राख्न सकिन्छ," ओपोलमा शहर गार्डका उप कमाण्डर क्रिजिस्टोफ मास्लाक बताउँछन्।

नगरपालिका र नगरपालिका प्रहरीले नगरपालिका, काउन्टी, प्रादेशिक र राष्ट्रिय सडकहरूमा स्पीड क्यामेराहरू स्थापना गर्न सक्छन्, तर निर्माण गरिएका क्षेत्रहरूमा मात्र। र ती ठाउँहरूमा मात्र पुलिस सहमत हुनेछ।

भन्सारले औषधिको खोजी मात्र गर्दैन

यो अर्को सेवा हो जसले हामीलाई रोक्न र सडकमा कुनै पनि समयमा जाँच गर्न सक्छ।

"सबैभन्दा पहिले, हामी ड्रग्स, हतियार, गोला बारुद, नक्कली ट्रेडमार्क, सिगरेट वा अन्तःशुल्क बिना अल्कोहल खोज्दैछौं," ओपोलको भन्सार चेम्बरकी एग्निएस्का स्कोवरन भन्छिन्। - तर मात्र होइन। हामी पनि सडक नियमको आधारमा काम गर्छौं।

जनसंख्या भएको क्षेत्रमा 100 किमी/घन्टा - यसरी पोल्याण्डका पुलिसहरू ड्राइभ गर्छन्। चलचित्र

रोक्ने भन्सार अधिकारी एक प्रतिबिम्बित बनियान र "कस्टम" शिलालेखको साथ एक वर्दी (कालो वा हरियो) मा हुनुपर्छ। यो गठन गति नियन्त्रण गर्दैन।

तीव्र गतिको लागि जरिवाना र डिमेरिट अंकको दर

- 10 km/h सम्म गति सीमा नाघ्यो - PLN 50 र 1 बिन्दु सम्म जरिवाना। अपराधी।

- 11 - 20 किमी/घन्टाले गति सीमा नाघ्यो - PLN 50 - 100, 2 अंकको जरिवाना। अपराधी

- 21 - 30 किमी / घन्टा द्वारा गति सीमा नाघ्यो - PLN 100 - 200 ठीक 4 अंक। अपराधी

- 31 - 40 किमी / घन्टाले गति सीमा नाघ्यो - PLN 200 - 300 ठीक 6 अंक। अपराधी

- 41 - 50 km/h द्वारा गति सीमा नाघ्यो - PLN 300 - 400 र 8 अंकको जरिवाना। अपराधी

- 51 किमी/घन्टा भन्दा बढि गति सीमा नाघ्यो - PLN 400-500 र 10 अंकको जरिवाना। अपराधी

स्लाभोमिर ड्रैगुला