2016 KTM साहसिक: नयाँ Bosch प्रणाली संग प्रदर्शन र सुरक्षा - रोड टेस्ट

अस्ट्रियाई निर्माता बाट सडक enduros को परिवार सबैभन्दा उन्नत बॉश टेक्नोलोजी को उपयोग गर्दछ: कम र कम जोखिम संग अधिक र अधिक रमाईलो।

La KTM साहसिक परिवार २०१ मोटरसाइकल चालकहरुको एक विस्तृत श्रृंखला को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न सक्षम।

यो एक प्रवेश स्तर को हुन्छ, 1050, दुई "मध्यवर्ती लिंक", 1190 ई 1190 आरर एक मैक्सी जसको साथ तपाइँ धेरै धेरै प्रतिबन्धहरु सेट नगरी संसार यात्रा गर्न सक्नुहुन्छ, 1290.

सबै (केहि अधिक, केहि कम) नवीनतम संशोधन संग सुसज्जित छन् अत्याधुनिक Bosch टेक्नोलोजी जो बार उठाउँछन् सुरक्षा पूर्वाग्रह बिना ड्राइभिंग आनन्द.

हामीले उनीहरुको परिक्षण गरेका थियौं, उनीहरुको तुलना गरेका थियौं र प्रत्येक मोटरसाइकल बोर्ड मा इलेक्ट्रोनिक्स कसरी काम गर्दछ भनेर विस्तार मा पत्ता लगाईयो।

KTM एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य संग बढ्छ

२०१५ एक अरब यूरो को एक कारोबार र प्राप्त गर्ने उद्देश्य संग समाप्त भयो 250.000 ड्राइभ गर्नुहोस् मा बेचेको 2020 (आज त्यहाँ उनीहरु को बारे मा १,180.000०,००० छन्), KTM 2016 बलियो काँध र जीत को लागी एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य संग शुरू हुन्छ।

यो तथ्यलाई ध्यानमा राखी कि बर्ष को पहिलो तीन महिना मा त्यहाँ थियो अनुमानित भन्दा २१% बढी बिक्री, यो लाग्छ कि त्यहाँ निरन्तर वृद्धि को लागी शर्तहरु छन्।

सब भन्दा पहिले, किनकि यो एक उत्पादन मा आधारित छ कि सधैं संग पर्यायवाची भएको छ उत्पादकत्व र गुणस्तर, र आज एकजुट हुन्छ टेक्नोलोजी जो एक महान थपिएको मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ।

KTM को सेवा मा Bosch टेक्नोलोजी

क्लासिक बाहेक ABS и कर्षण नियन्त्रण (१०५० को लागी मानक), मा नयाँ KTM साहसिक 1190, 1190 आर e 1290 हामी भेट्टाउँछौंMSC (मोटरसाइकल स्थिरता नियन्त्रण).

यो एक परिष्कृत स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली सक्षम छ कर्षण को हानि रोक्न वा मोटरसाइकल को सीधा स्ट्रिening ब्रेकि of को घटना मा (पनी कडा) जब कोर्नरिंग.

यो कसरी काम गर्दछ? सरल भाषामा भन्नुपर्दा, प्रणाली उन्नत ABS - खाता रोल र झुकाव मा लिदै - प्रणाली संग संयोजन मा संयुक्त ब्रेकि (अगाडि लीभर दुवै ब्रेक सक्रिय), यो वास्तविक समय मा नियन्त्रण इकाई मा सबै डाटा र तुलना गर्दछ सही पाking्ग्राहरुमा लाग्ने सही ब्रेकि force बल गणना गर्दछ खतरनाक अवरोधबाट बच्न।

जसको सरल शब्दहरुमा पनि अर्थ छ: तपाइँ पतन को जोखिम बिना मोटरसाइकल लिफ्ट सुन्ने कोर्नर जब ब्रेक गर्न सक्नुहुन्छ, जो अनिवार्य रूप बाट पथ चौडा हुनेछ।.

मा पनि 1190, 1190 आर ई 1290 बश भविष्यवाणी अफ रोड मोड दुबै ABS मा मानक (जो अनिवार्य रूप बाट रियर व्हील मा अक्षम छ) र इन्जिन लेआउट मा; जसले १०० एचपी को शक्ति घटाउँछ। र कर्षण नियन्त्रण एक फरक तरीका मा नियन्त्रण, सानो बहाव अनुमति दिन्छ।

परिवारको सबैभन्दा ठूलो सदस्य 1290अन्तमा हामी एक वास्तविक रत्न भेट्टाउँछौं:हिल होल्ड नियन्त्रण... मोटरसाइकल लाई मद्दत गर्नुहोस् जब उकालो मा रोकिन्छ। कसरी?

यो ABS को माध्यम बाट काम गर्दछ र बाइक को झुकाव याद छ, यसलाई केहि सेकेन्ड को लागी ब्रेकि in मा समातेर, अप्रिय किकब्याकहरु लाई रोक्न, विशेष गरी जब पूर्णतया लोड हुन्छ, धेरै समस्याहरु पैदा गर्न सक्छ।

टेक्नोलोजी तस्वीर पूरा गर्नुहोस् बश सिस्टम डाउनशिफ्ट गर्दा टोक समायोजन. 

कसरी साहसिक प्रगति हुँदैछ

Le KTM एडवेंचर्स तिनीहरू एक अर्का बाट फरक छन्, तर उनीहरु रंगमा मात्र नभई सामाग्री को एक महत्वपूर्ण भाग मा साझा छन्।

1050

परिवारको सबैभन्दा सानो (प्रारम्भिक चालकहरूको लागि पनि अभिप्रेरित) 1050 हो। यो सरल र सम्भवतः सबैभन्दा सन्तुलित छ.

समुद्री तट 13.280 यूरो र शक्ति प्रदान गर्दछ 95 CVजो शायद केहि रमाईलो, हिड्ने र केहि खाना को लागी राम्रो छ।

यो निलम्बन को नरम पक्ष मा स्थापित छ र सबै सवार आराम, सबैभन्दा अनुभवी देखि नौसिखिया सम्म।

1190 ई 1190 आर

La 1190 यो एक अधिक मांग बाइक हो। डबल सिलिन्डर 150 एचपी उत्पादन गर्दछ। र निलम्बन अधिक जटिल छ। इलेक्ट्रोनिक्स, जो संग सुसज्जित छन्एमएससी, संयुक्त ब्रेक र कर्षण नियन्त्रण झुकाव सेन्सर संग ABS। लागत € 15.940.

La संस्करण आर बरु भोट दिएकच्ची बाटो२१ '' र १ '' 'ट्यूबलेस स्पिक टायर, एक लामो यात्रा काँटा (२०० को सट्टा २२०) र एक फराकिलो ह्यान्डलबार यो चरित्र दिन्छ। उहाँ एक motard जस्तै एक बिट देखिन्छ र सम्भवतः सम्पूर्ण परिवार को मजेदार छ। यसको लागत छ 16.040 यूरो.

1290

यो जेठो बहिनी, सबैभन्दा उन्नत, एक जसको साथ तपाइँ अधिकतम प्रदर्शन र टेक्नोलोजी मा भरोसा दुनिया यात्रा गर्न सक्नुहुन्छ। इन्जिन प्रदान गर्दछ 160 CV, इलेक्ट्रोनिक्स माथि सूचीबद्ध सबै प्रणालीहरु जसमा उनीहरु लाई जोडिन्छन् क्रूज नियन्त्रण र अर्ध सक्रिय निलम्बन।

यो connoisseurs को लागी एक बाइक हो, तर भारी (सूटकेस अत्यधिक सिफारिश गरीएको) को बावजुद, यो एक सन्तुलन छ कि यो कम गति मा पनि संचालित गर्न को लागी सजिलो बनाउँछ।

यसको मूल्य बाट सुरु हुन्छ 18.640 यूरो... हो, त्यहाँ उनीहरु मध्ये केहि धेरै छन्, तर हामी अझै पनी एक धेरै उच्च स्तर को दायरा को शीर्ष को बारे मा कुरा गरीरहेका छौं।

कपडाहरू

Casco: बिच्छू Exo 910 एयर GT

ज्याकेट: Dainese सुपर स्पीड D- सूखी ज्याकेट

Guanti: Dainese Rainlong D- सुक्खा दस्ताने

प्यान्ट: Dainese टेम्पेस्ट D- सुख्खा प्यान्ट

जूता: Dainese टेम्पेस्ट D-WP बूट