KTM 790 साहसिक // सबै को लागी पहिलो KTM साहसिक
मँ यो एड्रिएटिक राजमार्ग को मोड़ को आसपास सवारी पछि यो भन्न हिम्मत, र मँ सवारी, म तुरुन्तै लाग्यो कि मैले यस्तो हल्का मध्यम दूरी को साहसिक मोटरसाइकल कहिल्यै सवार थिएन। चूंकि उनीहरु धेरै जसो सामान्य कम्पोनेन्टहरु छन्, यो कुनै आश्चर्य को कुरा हैन कि उनीहरु सडक मा यति राम्रो संग सवारी। यो हल्का, राम्रो संग नियंत्रित र यसको प्रतिक्रियाहरु मा धेरै पूर्वानुमान योग्य छ, जब तपाइँ यसलाई गतिशील कोनेहरु को आसपास ड्राइव।... म अझै पनी रूप को बारे मा पक्का पक्का छैन, बोल्ड डिजाइन को रूप मा स्पष्ट रूप मा एक सानो tamed हुनु पर्छ, तर म भन्न सक्छु कि प्रयोगकर्ता को दृष्टिकोण बाट, उनीहरु यो याद गरेनन्। अग्लो plexiglass, जो, एक साथ अन्तरिक्ष ग्रेड एलईडी प्रकाश संग, एक व्यापक हावा सुरक्षा को रूप मा कार्य गर्दछ, मात्र केहि समायोजन प्रदान गर्न सक्छ, तर दुर्भाग्यवश सबै कुरा तय गरीएको छ।
तर लामो हवाई जहाज मा १३० किमी / घन्टा भन्दा माथी को गति मा यात्रा गर्दा भन्दा, यो पालो मा आश्वस्त। फ्रेम र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, एक अभिनव ईन्धन ट्यांक कि घुटने तल कम ईन्धन स्तर उद्धार यो अत्यन्त चुस्त र ह्यान्डल गर्न सजिलो बनाउँछ। सीट (आश्चर्यजनक आरामदायक) कम छ र डिजाइन गरीएको छ कि कोहि पनि दुबै खुट्टा जमीन छुन को साथ एक समस्या छैन, जो प्राय साहसिक बाइक मा धेरै को लागी एक समस्या हो।
खैर अब तपाइँ संग एक कार छ सीट जमीन बाट क्रमशः 850५० र 830३० मिमी को उचाई मा उठाईएको छ र यो जीवित छ, as ५-अश्वशक्ति जुम्ल्याहा सिलिन्डर को रूप मा यो सुनिश्चित गर्दछ कि फराकिलो स्टीयरिंग व्हील पछाडि कहिल्यै सुस्त गति छैन। यी एक्सेलेरेसन संगै, चार इन्जिन कार्य कार्यक्रमहरु संग अत्याधुनिक इलेक्ट्रोनिक्स, झुकाव सेन्सर र एबीएस कोर्नर संग रियर व्हील कर्षण नियन्त्रण मानक हो। तथ्य यो हो कि यो मूल रूप मा एक सडक बन्द सडक को लागी बनेको छ, एन्डोरो आकार को पाels्ग्रा संग, कि, अगाडि 95 इन्च र पछाडि मा 21 इन्च छ, यो सडक को अलावा बजरी मा काम को लागी महान छ। । वास्तव मा, यो मोडेल सडक मा कहीं पनी तपाइँ लिन को लागी तैयार छ र त्यसपछि मलबे मा जारी छ।
जब हामी यसलाई आर संस्करण संग तुलना, हामी पाउँछौं कि सबैभन्दा ठूलो फरक निलम्बन मा छ।जसमा २०० मिमी कम यात्रा र जमिन बाट ४० मिमी कम इन्जिन दूरी छ। यदि तपाइँ धेरै मार्क कोमा हुनुहुन्न भने, यो लटकन तपाइँको सामयिक मलबे साहसिक को लागी पर्याप्त हुनेछ, वा यहाँ सम्म कहीं अफ्रिका मा। यदि तपाइँ एक कम पखेटा को बारे मा चिन्तित हुनुहुन्छ, तपाइँ अझै पनी आर मा जस्तै उठाएको पखेटा को बारे मा सोच्न सक्नुहुन्छ।
एक मूल्य को लागी कि मूल रूप मा एक सानो 12k भन्दा मा छ, तपाइँ एक धेरै राम्रो बाइक पाउनुहुन्छ कि धेरै बहुमुखी र सबै भन्दा माथि उच्च गुणवत्ता को घटक, इलेक्ट्रोनिक्स र एक TFT स्क्रिन को साथ मा कुनै पनी सवारी को एक सुरक्षित अनुभव बनाउन को लागी भरिएको छ।
