क्सीनन: यो के हो र यसले कसरी कार्य गर्दछ

केही कार मालिकहरूले हेडलाइटको गुणस्तरमा त्यति ध्यान दिदैनन् जबसम्म उनीहरूले यो याद गरे कि रात र खराब मौसममा उनीहरूसँग सडकको नराम्रो दृष्टिकोण छ र के अगाडि छ। क्सीनन हेडलाइटहरू परम्परागत हलोजन हेडलाइटहरू भन्दा राम्रो र उज्यालो प्रकाश प्रदान गर्दछ। यस लेखमा हामी हेर्नेछौं कि क्सीनन (क्सीनन हेडलाइट्स) के हो, उनीहरू कसरी काम गर्छन्, र तिनीहरूलाई स्थापना गर्ने पक्ष र विपक्षमा।

Xenon र halogen: के फरक छ

परम्परागत हलोजन भव्य बल्ब जस्तो नभई हेलोजन ग्यास प्रयोग गर्दछ, क्सेनन हेडलाइटहरूले क्सीनन ग्यास प्रयोग गर्दछ। यो गैसियस तत्त्व हो जुन बिजुली प्रवाहको माध्यमबाट बित्दा चम्किलो सेतो प्रकाश निकाल्न सक्छ। क्सीनन बत्तीलाई उच्च तीव्रता डिस्चार्ज लैम्प वा HIDs पनि भनिन्छ।

१ 1991 १ मा, बीएमडब्लु Series सीरीज सेडान पहिलो सवारी साधन थियो एक क्सीनन हेडलाइट प्रणाली को उपयोग गर्न को लागी। तब देखि, प्रमुख कार निर्माताहरु लाई आफ्नो मोडेल मा यी प्रकाश व्यवस्थाहरु स्थापित गरीएको छ। सामान्य मा, क्सीनन हेडलाइट्स को स्थापना एक उच्च वर्ग र कार को लागत मा वृद्धि को संकेत गर्दछ।

xenon र bi-xenon बीच के भिन्नता छ?

कारको हेडलाइटको लागि प्रयोग हुने बत्ती भर्नको लागि Xenon लाई उत्कृष्ट ग्यास मानिन्छ। यसले टंगस्टन फिलामेन्टलाई लगभग पग्लने बिन्दुमा तताउँछ, र यी बत्तीहरूमा प्रकाशको गुणस्तर दिनको उज्यालोको नजिक छ।

तर उच्च तापक्रमको कारणले बत्ती जलाउँदैन, निर्माताले यसमा इन्यान्डेसेन्ट फिलामेन्ट प्रयोग गर्दैन। यसको सट्टा, यस प्रकारका बल्बहरूमा दुई इलेक्ट्रोडहरू छन्, जसको बीचमा बत्तीको सञ्चालनको क्रममा विद्युतीय चाप बनाइन्छ। परम्परागत हलोजन बत्तीहरूको तुलनामा, क्सीनन समकक्षलाई सञ्चालन गर्न कम ऊर्जा चाहिन्छ (11 प्रतिशत बनाम 40%)। यसको लागि धन्यवाद, बिजुलीको सन्दर्भमा क्सीनन कम महँगो छ: 3200-1500 वाट (मानक हलोजन लैंपहरूमा 35-40 वाट विरुद्ध) को खपतमा 55 लुमेन (ह्यालोजनमा 60 विरुद्ध) को चमक।

राम्रो चमकको लागि, xenon बत्तीहरू, निस्सन्देह, हलोजेन्सको तुलनामा अधिक जटिल संरचना छ। उदाहरणका लागि, 12 भोल्ट इग्निशन र ग्यासको पछिको दहनको लागि पर्याप्त छैन। बत्ती खोल्नको लागि, ठूलो चार्ज आवश्यक छ, जुन इग्निशन मोड्युल वा ट्रान्सफर्मर द्वारा प्रदान गरिएको छ जसले 12 भोल्टलाई अस्थायी उच्च-भोल्टेज पल्स (लगभग 25 हजार र 400 हर्ट्जको आवृत्ति) मा रूपान्तरण गर्दछ।

त्यसकारण, जब क्सीनन लाइट खोलिन्छ, एक उज्यालो फ्ल्यास उत्पादन हुन्छ। बत्ती सुरु भएपछि, इग्निशन मोड्युलले 12 V को क्षेत्रमा 85 भोल्टको डीसी भोल्टेजमा रूपान्तरण घटाउँछ।

सुरुमा, क्सीनन बत्तीहरू कम बीमको लागि मात्र प्रयोग गरिन्थ्यो, र उच्च बीम मोड हलोजन बत्ती द्वारा प्रदान गरिएको थियो। समयको साथ, मोटर वाहन प्रकाश निर्माताहरूले दुई चमक मोडहरू एक हेडलाइट इकाईमा संयोजन गर्न सक्षम भएका छन्। वास्तवमा, क्सीनन केवल डुबाइएको बीम हो, र द्वि-जेनन दुई चमक मोडहरू हुन्।

त्यहाँ दुई चमक मोड संग एक xenon बत्ती प्रदान गर्न दुई तरिकाहरू छन्:

1. एक विशेष पर्दा स्थापना गरेर, जसले कम बीम मोडमा लाइट बीमको भाग काट्छ ताकि कार नजिकैको सडकको मात्र भाग उज्यालो हुन्छ। जब चालकले उच्च बीम खोल्छ, यो छाया पूर्णतया पूर्ण रूपमा फिर्ता हुन्छ। वास्तवमा, यो एक बत्ती हो जुन सधैं एक चमक मोडमा काम गर्दछ - टाढा, तर यो एक अतिरिक्त संयन्त्रसँग सुसज्जित हुनेछ जसले पर्दालाई इच्छित स्थितिमा सार्छ।
2. उज्यालो प्रवाहको पुन: वितरण प्रतिक्षेपकको सापेक्ष बत्तीको विस्थापनको कारणले हुन्छ। यस अवस्थामा, लाइट बल्ब पनि उही मोडमा चम्कन्छ, केवल प्रकाश स्रोतको विस्थापनको कारण, प्रकाश किरण विकृत हुन्छ।

bi-xenon को दुबै संस्करणहरूलाई पर्दा ज्यामिति वा रिफ्लेक्टरको आकारको सटीक अवलोकन आवश्यक भएकोले, कार मालिकले मानक हलोजनको सट्टा xenon प्रकाशलाई सही रूपमा चयन गर्न गाह्रो कामको सामना गर्दछ। यदि गलत विकल्प चयन गरिएको छ (यो धेरै पटक हुन्छ), कम बीम मोडमा पनि, आउँदै गरेको सवारीका चालकहरू अन्धा हुनेछन्।

त्यहाँ कस्तो प्रकारको क्सीनन बल्बहरू छन्?

Xenon बत्तीहरू कुनै पनि उद्देश्यका लागि हेडलाइटहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ: कम बीम, उच्च बीम र फोगलाइटहरूको लागि। डुबेको बीम बत्तीहरू D चिन्हित छन्। तिनीहरूको चमक 4300-6000 K छ।

आधार मा एक एकीकृत इग्निशन एकाइ संग बत्तीहरू छन्। यस अवस्थामा, उत्पादन चिन्ह D1S हुनेछ। यस्ता बत्तीहरू मानक हेडलाइटहरूमा स्थापना गर्न सजिलो हुन्छ। लेन्सहरूले सुसज्जित हेडलाइटहरूका लागि, मार्किङ D2S (युरोपियन कारहरू) वा D4S (जापानी कारहरू) चिन्ह लगाइएको छ।

पदनाम H को साथ आधार डुबाएको बीमको लागि प्रयोग गरिन्छ। Xenon चिन्ह लगाइएको H3 फोगलाइटहरूमा स्थापित छ (त्यहाँ H1, H8 वा H11 को लागि विकल्पहरू पनि छन्)। यदि बत्तीको आधारमा H4 शिलालेख छ भने, यी द्वि-जेनन विकल्पहरू हुन्। तिनीहरूको चमक 4300-6000 K को बीचमा भिन्न हुन्छ। ग्राहकहरूलाई चमकका धेरै रंगहरू प्रदान गरिन्छ: चिसो सेतो, सेतो र पहेंलोपनको साथ सेतो।

Xenon बत्तीहरू बीच, त्यहाँ HB आधारसँग विकल्पहरू छन्। तिनीहरू फोगलाइटहरू र उच्च बीमहरूको लागि डिजाइन गरिएका छन्। ठ्याक्कै कुन प्रकारको बत्ती खरिद गर्ने भनेर निर्धारण गर्न, तपाईंले सवारी साधन निर्माताको म्यानुअललाई सन्दर्भ गर्नुपर्छ।

क्सीनन हेडलाइट्स उपकरण

क्सीनन हेडलाइटहरू धेरै कम्पोनेन्टहरूले बनेको छ:

ग्यास डिस्चार्ज बत्ती

यो क्सीनन बल्ब नै हो, जसमा क्सीनन ग्यासका साथै अन्य ग्यासहरू पनि समावेश छन्। जब बिजुली प्रणालीको यस भागमा पुग्छ, यसले एक चम्किलो सेतो बत्ती उत्पादन गर्दछ। यसले इलेक्ट्रोडहरू समावेश गर्दछ जहाँ बिजुली "डिस्चार्ज" हुन्छ।

क्सीनन गिट्टी

यो उपकरणले गेनोन बत्ती भित्र ग्यास मिश्रण प्रज्वलित गर्दछ। चौथो जेनरेशन क्सीनन एचआईडी प्रणालीले k० केभीसम्म उच्च भोल्टेज पल्स पठाउन सक्छ। यस कम्पोनेन्टले क्सीनन बत्तीहरू सुरूवात नियन्त्रण गर्दछ, अधिकतम अपरेटिंग चरण द्रुत रूपमा पुग्न अनुमति दिदै। एकचोटि बत्तीले इष्टतम चमकमा काम गरिरहेको छ, गिट्टी चमक कायम गर्न प्रणाली मार्फत पारित शक्ति लाई नियन्त्रण गर्न थाल्छ। गिट्टीमा एक DC / DC रूपान्तरण हुन्छ जसले यसलाई बत्तीमा र प्रणालीमा अन्य विद्युतीय घटकहरूलाई उर्जा दिन आवश्यक भोल्टेज उत्पन्न गर्न अनुमति दिन्छ। यसले also०० हर्ट्ज एसी भोल्टेजको साथ प्रणाली आपूर्ति गर्ने ब्रिज सर्किट पनि समावेश गर्दछ।

इग्निशन एकाई

नामले सts्केत गरे जस्तै, यस कम्पोनेन्टले "स्पार्क" को क्सीनन लाइट मोड्युलमा डेलिभर गर्दछ। यो क्सीनन गिट्टीमा जडित छ र प्रणाली उत्पादन मोडेलमा निर्भरता धातु शिल्डिंग समावेश हुन सक्छ।

कसरी क्सीनन हेडलाइटहरू काम गर्दछन्

परम्परागत हलोजन बत्तीहरूले टुंगस्टन फिलामेन्ट बत्तीको भित्रबाट बिजुली दिन्छ। बल्बमा हलोजन ग्यास पनि भएकोले यसले ट it्गस्टन फिलामेन्टसँग अन्तरक्रिया गर्दछ, जसले यसलाई तातो पार्छ र यसलाई चल्काउँछ।

क्सीनन हेडलाइटहरू फरक तरीकाले काम गर्दछन्। क्सीनन बत्तीहरूले फिलामेन्ट समावेश गर्दैन, यसको सट्टा, बल्ब भित्रको क्सीनन ग्यास आयनमा परिणत हुन्छ।

1. इग्निसन
   जब तपाइँ क्सीनन हेडलाइट अन गर्नुहुन्छ, बिजुली गिट्टीबाट बल्ब इलेक्ट्रोडहरूमा बग्दछ। यसले क्सेननलाई प्रज्वलित गर्दछ र ionized गर्दछ।
2. तताउने
   ग्यास मिश्रणको आयनीकरणले तापमानमा द्रुत बृद्धि गर्दछ।
3. उज्यालो बत्ती
   क्सीनन गिट्टीले लगभग wat 35 वाटको एक स्थिर बत्ती शक्ति प्रदान गर्दछ। यसले बत्तीहरू पूर्ण शक्तिमा सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ, एक चम्किलो सेतो बत्ती प्रदान गर्दछ।

यो याद गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि xenon ग्यास प्रारम्भिक प्रकाश चरणमा मात्र प्रयोग गरिन्छ। बल्ब भित्रका अन्य ग्यासहरू आयोनाइज हुँदा, तिनीहरूले क्सीननलाई प्रतिस्थापन गर्छन् र उज्यालो रोशनी प्रदान गर्छन्। यसको मतलब यो हो कि यसले केहि समय लिन सक्छ - प्राय: धेरै सेकेन्ड - तपाईले xenon हेडलाइट द्वारा उत्पन्न उज्यालो प्रकाश देख्न सक्नु अघि।

क्सीनन बत्तीको फाइदा

W 35 वाट क्सीनन बल्बले 3000००० लुमेनसम्म पुर्‍याउन सक्छ। एक तुलना halogen बल्ब मात्र 1400 लुमेन प्राप्त गर्न सक्छन्। क्सीनन प्रणालीको रंग तापमानले प्राकृतिक डेलाइटको तापक्रम पनि अनुकरण गर्दछ, जुन ,4000००० देखि ,6000००० केल्विनसम्म हुन्छ। अर्कोतर्फ, हलोजन बत्तीहरूले पहेंलो सेतो प्रकाश दिन्छ।

फराकिलो कभरेज

लुकेका बत्तीहरूले मात्र उज्यालो र अधिक प्राकृतिक प्रकाश उत्पादन गर्दछ; तिनीहरूले पनि सडक तल प्रकाश प्रदान गर्दछ। क्सीनन बल्बहरू हलोजन बल्बहरू भन्दा फराकिलो र टाढा यात्रा गर्दछन्, तपाईंलाई रातमा धेरै सुरक्षित वेगमा ड्राइभ गर्न अनुमति दिँदछ।

दक्ष ऊर्जा खपत

यो सत्य हो कि क्सीनन बल्बलाई सुरु गर्दा थप शक्ति चाहिन्छ। यद्यपि सामान्य अपरेशनमा उनीहरूले हलोजन प्रणालीहरू भन्दा कम ऊर्जा खपत गर्दछन्। यसले उनीहरूलाई बढी ऊर्जा दक्ष बनाउँछ; यद्यपि लाभ पहिचान गर्न धेरै सानो हुन सक्छ।

सेवा जीवन

एक औसत halogen बत्ती 400 देखि 600 घण्टा रहन सक्छ। Xenon बल्ब 5000 घण्टा सम्म काम गर्न सक्दछ। दुर्भाग्यवस, क्सीनन अझै २ 25,००० घण्टाको एलईडी जीवन अवधि पछाडि पछाडि छ।

उच्च चमक

ग्यास-डिस्चार्ज लैंपहरू मध्ये Xenon को उच्चतम चमक छ। यसका लागि धन्यबाद, यस्तो अप्टिक्सले सडकको राम्रो रोशनीको कारण सडकमा अधिकतम सुरक्षा प्रदान गर्नेछ। निस्सन्देह, यसको लागि तपाईले बल्बहरू सही रूपमा चयन गर्न आवश्यक छ यदि हलोजनको सट्टा क्सीनन स्थापना गरिएको छ ताकि प्रकाशले आउँदै गरेको ट्राफिकलाई अन्धा नगर्ने।

उत्तम रंग तापमान

Xenon को विशेषता यो छ कि यसको चमक प्राकृतिक दिन को प्रकाश को रूप मा सम्भव छ। यसका लागि धन्यवाद, सडकको सतह साँझमा स्पष्ट रूपमा देखिन्छ, विशेष गरी जब पानी परेको छ।

यस्तो अवस्थामा उज्यालो प्रकाशले चालकको आँखाको तनाव कम गर्छ र छिटो थकानलाई रोक्छ। क्लासिक हलोजेन्सको तुलनामा, क्सीनन हलोजेनहरू पहेंलो रङदेखि स्पष्ट रातमा चन्द्रमाको प्रकाशसँग मिल्ने चिसो सेतो र स्पष्ट दिनमा दिनको उज्यालो जस्तै हुन सक्छन्।

कम गर्मी उत्पन्न हुन्छ

क्सीनन बत्तीहरूले फिलामेन्ट प्रयोग गर्दैन, प्रकाश स्रोत आफैले सञ्चालनको क्रममा धेरै गर्मी उत्पन्न गर्दैन। जसका कारण धागो तताउन ऊर्जा खर्च हुँदैन । हलोजनहरूमा, ऊर्जाको एक महत्त्वपूर्ण भाग तापमा खर्च गरिन्छ, र प्रकाशमा होइन, त्यसैले तिनीहरू प्लास्टिकको सट्टा गिलासको साथ हेडलाइटहरूमा स्थापना गर्न सकिन्छ।

क्सीनन बत्तीको हानी

जेनेनन हेडलाइटहरूले असाधारण प्राकृतिक डेलाइट-जस्तो चमक प्रदान गर्दछ, तिनीहरूसँग केही कमिहरू छन्।

एकदम महँगो

Xenon हेडलाइटहरू halogen हेडलाइटहरू भन्दा महँगो छ। यद्यपि तिनीहरू एलईडी भन्दा सस्ता छन्, तिनीहरूको औसत आयु यस्तो छ कि तपाईंले कम्तिमा times पटक तपाईको क्सीनन बल्ब बदल्नु पर्नेछ तपाईले एलईडी बदल्नु अघि।

उच्च चमक

खराब गुणस्तर वा गलत रूपमा ट्युन गरिएको क्सीनन गाडी चालकहरूको लागि खतरनाक हुन सक्छ। चिसो ड्राइभर चकित पार्न र दुर्घटनाको कारण हुन सक्छ।

हलोजन हेडलाइटहरूबाट retrofitting

यदि तपाईंसँग पहिले नै हेलोजन हेडलाइटहरू स्थापना गरिएको छ भने, क्सेनन प्रकाश प्रणाली स्थापना गर्नु एकदमै जटिल र महँगो हुन सक्छ। अवश्य पनि, उत्तम विकल्प भनेको नालीमा क्सीनन हुनु नै हो।

पूर्ण चमकमा पुग्न समय लाग्छ

हेलोजन हेडलाइट खोल्नाले तपाईंलाई कुनै समय बिना पूर्ण चमक दिन्छ। क्सीनन बत्तीको लागि, बत्तीले तातो हुन र केही अपरेटिंग पावरमा पुग्न केहि सेकेन्ड लिन सक्दछ।

क्सीनन हेडलाइटहरू यी दिन धेरै लोकप्रिय छन् उनीहरूले प्रदान गरेको चमकका कारण। सबैजना जस्तै यो कार प्रकाश प्रणाली यसको लाभ र विपक्ष हो। यदि तपाईंलाई क्सीनन चाहिएको छ भने निर्धारित गर्न यी कारकहरू तौल गर्नुहोस्।

टिप्पणीहरूमा xenon प्रयोग गर्ने आफ्नो राय र अनुभव छोड्नुहोस् - हामी यसलाई छलफल गर्नेछौं!

Xenon / LED / Halogen के राम्रो छ? शीर्ष-अन्तका बत्तीहरूको तुलना। चमकको नाप।

xenon कसरी छनौट गर्ने?

क्सीननलाई सक्षम स्थापना चाहिन्छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, यदि कार अप्टिक्सको स्थापनामा कुनै अनुभव वा सही ज्ञान छैन भने, पेशेवरहरूलाई विश्वास गर्नु राम्रो हुन्छ। केही विश्वास गर्छन् कि हेड अप्टिक्स अपग्रेड गर्न, यो उपयुक्त आधार संग बत्ती किन्न पर्याप्त छ। वास्तवमा, क्सीननलाई विशेष रिफ्लेक्टरहरू चाहिन्छ जसले प्रकाश किरणलाई सही रूपमा निर्देशित गर्नेछ। केवल यस अवस्थामा, डुबेको बीमले पनि आउँदै गरेको सवारीका चालकहरूलाई अन्धा बनाउँदैन।

विशेष कार सेवाका विशेषज्ञहरूले निश्चित रूपमा राम्रो र अधिक महँगो हेडलाइटहरू खरिद गर्न सिफारिस गर्नेछन्, जुन यस अवस्थामा उचित छ। यदि कार कारखानाबाट क्सीनन हेडलाइटहरू संग सुसज्जित छ, त्यसपछि तपाईं आफैलाई एक एनालग चयन गर्न सक्नुहुन्छ। तर यदि तपाइँ bi-xenon स्थापना गर्न चाहनुहुन्छ भने, यो एक विशेष सेवा स्टेशन सम्पर्क गर्न राम्रो छ।

xenon कसरी स्थापना गर्ने?

यदि तपाइँ कारको हेड लाइट "पम्प" गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ मानक ह्यालोजनको सट्टा एलईडी बत्तीहरू किन्न सक्नुहुन्छ, तर तिनीहरू दिनको समयमा चल्ने बत्ती वा भित्री प्रकाशको रूपमा बढी प्रभावकारी हुन्छन्। उच्चतम गुणस्तर र शक्तिशाली प्रकाश लेजर अप्टिक्स द्वारा प्रदान गरिएको छ। तर, यो प्रविधि छिट्टै साधारण सवारी चालकका लागि उपलब्ध हुने छैन ।

हामीले पहिले नै पत्ता लगाइसकेका छौं, हलोजनहरू धेरै तरिकामा गुणस्तर र क्सीनन बत्तीहरूको विश्वसनीयतामा कम छन्। र विधानसभा लाइन देखि कार हलोजन अप्टिक्स संग सुसज्जित थियो भने, यो एक xenon समकक्ष संग प्रतिस्थापित गर्न सकिन्छ।

तर हेड अप्टिक्स आफैंलाई अपग्रेड नगर्नु राम्रो छ, किनभने अन्तमा धेरै समय अनुपयुक्त बत्तीहरू सेटअप गर्न खर्च हुनेछ, र तपाइँ अझै पनि विशेषज्ञहरु मा जानु पर्छ।

विषयमा भिडियो

कुन बत्ती अझ राम्रो चम्कन्छ भन्ने बारे यहाँ एउटा छोटो भिडियो छ:

Xenon बत्तीहरू। सबैभन्दा उज्यालो छनौट गर्दै

प्रश्न र उत्तर:

कार मा xenon के हो? Xenon मोटर वाहन ग्यास-डिस्चार्ज लैंप भर्न प्रयोग गरिने ग्यास हो। तिनीहरूको विशिष्टता चमक हो, जुन शास्त्रीय प्रकाशको गुणस्तरको रूपमा दुई गुणा उच्च छ।

क्सीनन किन प्रतिबन्धित छ? हेडल्याम्प निर्माताद्वारा प्रदान गरिएको खण्डमा Xenon फिट गर्न सकिन्छ। यदि हेडल्याम्प अन्य बत्तीहरूको लागि हो भने, लाइट बीमको गठनमा भिन्नताको कारणले xenon प्रयोग गर्न सकिँदैन।

यदि तपाइँ xenon राख्नुहुन्छ भने के हुन्छ? प्रकाश किरण सही रूपमा गठन हुनेछैन। Xenon को लागि, एक विशेष लेन्स, हेडलाइट स्वत: सुधारक, अर्को आधार प्रयोग गरिन्छ, र हेडलाइट एक धुने संग सुसज्जित हुनुपर्छ।