शेवरलेट एक्सप्रेस टोक़
सामग्रीहरू
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
शेवरलेट एक्सप्रेस को टोकक 345 देखि 711 N * m सम्म छ।
टोर्क शेवरलेट एक्सप्रेस फेसलिफ्ट 2002 सबै-मेटल भ्यान 1st जेनेरेशन
09.2002 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 4.8 l, 285 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 l, 276 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 l, 282 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 l, 314 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 l, 181 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 500 | VS |
| 6.0 l, 341 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 l, 260 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 711 | L5P |
टोर्क शेवरलेट एक्सप्रेस रिस्टाइलिंग 2002, बस, पहिलो पुस्ता
09.2002 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 4.8 l, 285 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 l, 276 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 l, 282 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 l, 314 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 l, 181 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 500 | VS |
| 6.0 l, 341 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 l, 260 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 711 | L5P |
1995 शेभरोलेट एक्सप्रेस टोर्क सबै-मेटल भ्यान 1st जेनेरेसन
01.1995 - 08.2002
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 4.3 l, 200 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| 5.0 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| 5.7 l, 250 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 l, 215 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |
टोर्क शेवरलेट एक्सप्रेस 1995 बस 1st पुस्ता
01.1995 - 08.2002
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 4.3 l, 200 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| 5.0 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| 5.7 l, 250 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 l, 215 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |