टर्क मर्सिडीज CL-वर्ग
सामग्रीहरू
- Torque Mercedes-Benz CL-Class restyling 2010, कूप, 3rd जेनरेशन, C216
- Torque Mercedes-Benz CL-Class 2006, कूप, 3rd जेनरेशन, C216
- Torque Mercedes-Benz CL-Class restyling 2002, कूप, 2rd जेनरेशन, C215
- Torque Mercedes-Benz CL-Class 1999, कूप, 2rd जेनरेशन, C215
- Torque Mercedes-Benz CL-Class 1999, कूप, 2rd जेनरेशन, C215
- Torque Mercedes-Benz CL-Class 1992, कूप, 1rd जेनरेशन, C140
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
मर्सिडीज CL-क्लासको टर्क ४०० देखि १००० N*m सम्म हुन्छ।
Torque Mercedes-Benz CL-Class restyling 2010, कूप, 3rd जेनरेशन, C216
06.2010 - 06.2014
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.० एल, १४३ अश्वशक्ति, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (4.7WD) | 700 | M 278 OF 46 AL |
| 4.7 l, 435 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
| 5.5 l, 544 hp, पेट्रोल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 800 | M 157 OF 55 AL |
| 5.5 l, 517 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 830 | M 275 E 55 AL |
| 5.5 l, 571 hp, पेट्रोल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 900 | M 157 OF 55 AL |
| 6.0 l, 630 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 1000 | M 275 E 60 AL |
Torque Mercedes-Benz CL-Class 2006, कूप, 3rd जेनरेशन, C216
09.2006 - 08.2010
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.० एल, १४३ अश्वशक्ति, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (5.5WD) | 530 | M 273 K E 55 |
| 5.5 l, 388 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 530 | M 273 K E 55 |
| 6.2 l, 525 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 630 | M 156 E |
| 5.5 l, 517 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 830 | M 275 E 55 AL |
| 6.0 l, 612 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 1000 | M 275 E 60 AL |
Torque Mercedes-Benz CL-Class restyling 2002, कूप, 2rd जेनरेशन, C215
06.2002 - 02.2006
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 5.0 l, 306 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 460 | M 113 E |
| 5.4 l, 500 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 700 | M 113 E 55 ML |
| 5.5 l, 500 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 800 | M 275 E 55 AL |
| 6.0 l, 612 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 1000 | M 275 E 60 AL |
Torque Mercedes-Benz CL-Class 1999, कूप, 2rd जेनरेशन, C215
03.1999 - 05.2002
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 5.0 l, 306 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 460 | M 113 E |
| 5.8 l, 367 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 530 | M 137 E |
Torque Mercedes-Benz CL-Class 1999, कूप, 2rd जेनरेशन, C215
03.1999 - 05.2002
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 5.0 l, 306 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 460 | M 113 E |
| 5.4 l, 360 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 530 | M 113 E |
| 5.8 l, 367 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 530 | M 137 E |
| 6.3 l, 444 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 620 | M 137 E |
Torque Mercedes-Benz CL-Class 1992, कूप, 1rd जेनरेशन, C140
01.1992 - 09.1998
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 4.2 l, 279 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 400 | M 119 E |
| 5.0 l, 320 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 470 | M 119 E |
| 6.0 l, 394 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | M 120 E |