टोर्क माज्दा CX-30
सामग्रीहरू
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
माज्दा CX-30 को टोकक 199 देखि 270 N * मीटर सम्म छ।
Torque Mazda CX-30 2019 जीप/एसयूवी ५ ढोका १ पुस्ता
03.2019 - 10.2021
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| १. 2.0 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 213 | PE-VPS |
| १.2.0 एल, १ h० एचपी, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 213 | PE-VPS |
| २.० एल, १४३ अश्वशक्ति, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (2.0WD) | 213 | PE-VPS |
Torque Mazda CX-30 2019 जीप/एसयूवी ५ ढोका १ पुस्ता
03.2019 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| १. 2.0 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 199 | PE-VPS |
| १.2.0 एल, ११४ अश्वशक्ति, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (156WD) | 199 | PE-VPS |
| १.2.0 एल, १ h० एचपी, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 199 | PE-VPS |
| २.० एल, १४३ अश्वशक्ति, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (2.0WD) | 199 | PE-VPS |
| 2.0 l, 180 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | 224 | HF-HPV |
| 2.0 l, 180 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD), हाइब्रिड | 224 | HF-HPV |
| २.० एल, ३२० एचपी, पेट्रोल, अटोमेटिक ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ, हाइब्रिड | 224 | HF-HPV |
| 2.0 l, 180 hp, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, चार-पाङ्ग्रे ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 224 | HF-HPV |
| 2.0 l, 190 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | 240 | HF-HPV |
| 2.0 l, 190 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD), हाइब्रिड | 240 | HF-HPV |
| २.० एल, ३२० एचपी, पेट्रोल, अटोमेटिक ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ, हाइब्रिड | 240 | HF-HPV |
| 2.0 l, 190 hp, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, चार-पाङ्ग्रे ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 240 | HF-HPV |
| १.1.8 एल, ५५ एचपी, डीजल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइभ | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 hp, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | 270 | S8-DPTS |
| १.1.8 एल, ५५ एचपी, डीजल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइभ | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 130 hp, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | 270 | S8-DPTS |
Torque Mazda CX-30 2019 जीप/एसयूवी ५ ढोका १ पुस्ता
03.2019 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 2.0 l, 122 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | 213 | |
| 2.0 l, 122 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD), हाइब्रिड | 213 | |
| २.० एल, ३२० एचपी, पेट्रोल, अटोमेटिक ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ, हाइब्रिड | 213 | |
| 2.0 l, 122 hp, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, चार-पाङ्ग्रे ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 213 | |
| 2.0 l, 150 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | 213 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD), हाइब्रिड | 213 | PE-VPS |
| २.० एल, ३२० एचपी, पेट्रोल, अटोमेटिक ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ, हाइब्रिड | 213 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 hp, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, चार-पाङ्ग्रे ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 213 | PE-VPS |
| 2.0 l, 180 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | 224 | HF-HPV |
| 2.0 l, 180 hp, पेट्रोल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD), हाइब्रिड | 224 | HF-HPV |
| २.० एल, ३२० एचपी, पेट्रोल, अटोमेटिक ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ, हाइब्रिड | 224 | HF-HPV |
| 2.0 l, 180 hp, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, चार-पाङ्ग्रे ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 224 | HF-HPV |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 270 | S8-DPTS |
| १.1.8 एल, ५५ एचपी, डीजल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइभ | 270 | S8-DPTS |
Torque Mazda CX-30 2019 जीप/एसयूवी ५ ढोका १ पुस्ता
03.2019 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| १. 2.0 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 202 | PE-VPS |
| १.2.0 एल, १ h० एचपी, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 202 | PE-VPS |
| २.० एल, ३२० एचपी, पेट्रोल, अटोमेटिक ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ, हाइब्रिड | 230 | HF-HPV |