टोर्क म्यान TGH
सामग्रीहरू
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
TGX टोक़ 2400 देखि 3000 N*m सम्म हुन्छ।
Torque TGX 2020 भ्यान दोस्रो जेनेरेसन
02.2020 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 12.4 l, 470 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 2400 | D2676 LF79 |
| 12.4 l, 510 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 2600 | D2676 LF78 |
| 15.2 l, 540 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 2700 | D3876 LF12 |
| 15.2 l, 640 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 3000 | D3876 LF10 |
Torque TGX 2020, ट्रयाक्टर एकाई, दोस्रो पुस्ता
02.2020 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 12.4 l, 510 hp, डिजेल, रोबोट, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | 2600 | D2676 LF78 |
| 12.4 l, 510 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 2600 | D2676 LF78 |
| 15.2 l, 580 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 2900 | D3876 LF11 |
| 15.2 l, 640 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 3000 | D3876 LF10 |
Torque TGX 2020, चेसिस, दोस्रो पुस्ता
02.2020 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 12.4 l, 470 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 2400 | D2676 LF79 |
| 12.4 l, 510 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 2600 | D2676 LF78 |
| 15.2 l, 540 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 2700 | D3876 LF12 |
| 15.2 l, 640 hp, डिजेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइभ (FR) | 3000 | D3876 LF10 |