टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल

टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।

क्रिसलर इम्पेरियलको टर्क २४८ देखि ६५१ एन* मिटरसम्म छ।

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल १९८९ सेडान १३ औं पुस्ता

06.1989 - 06.1993

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
3.3 l, 147 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	248	क्रिसलर ३.३ न
3.8 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	275	क्रिसलर 3.8 EGH

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 1980 कूप 12 औं पुस्ता

10.1980 - 09.1983

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
5.2 l, 140 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	332	क्रिसलर LA318

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल फेसलिफ्ट 1974 कूप 11 औं पुस्ता

10.1974 - 09.1975

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 210 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	434	क्रिसलर वेज ४४०
7.2 l, 215 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	447	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल फेसलिफ्ट 1974 सेडान 11 औं पुस्ता

10.1974 - 09.1975

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 210 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	434	क्रिसलर वेज ४४०
7.2 l, 215 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	447	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 1973 कूप 11 औं पुस्ता

10.1973 - 09.1974

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	475	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल १९८९ सेडान १३ औं पुस्ता

10.1973 - 09.1974

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	475	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 4th फेसलिफ्ट 1972 कुप 10 औं पुस्ता

10.1972 - 09.1973

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 208 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	461	क्रिसलर वेज ४४०
7.2 l, 215 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	468	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 4th फेसलिफ्ट 1972 सेडान 10 औं पुस्ता

10.1972 - 09.1973

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 208 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	461	क्रिसलर वेज ४४०
7.2 l, 215 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	468	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 3th फेसलिफ्ट 1971 कुप 10 औं पुस्ता

10.1971 - 09.1972

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 225 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	468	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 3th फेसलिफ्ट 1971 सेडान 10 औं पुस्ता

10.1971 - 09.1972

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 225 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	468	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 2th फेसलिफ्ट 1970 कुप 10 औं पुस्ता

10.1970 - 09.1971

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 335 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	624	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 2th फेसलिफ्ट 1970 सेडान 10 औं पुस्ता

10.1970 - 09.1971

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 335 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	624	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल फेसलिफ्ट 1969 कूप 10 औं पुस्ता

10.1969 - 09.1970

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल फेसलिफ्ट 1969 सेडान 10 औं पुस्ता

10.1969 - 09.1970

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 1968 कूप 10 औं पुस्ता

10.1968 - 09.1969

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल १९८९ सेडान १३ औं पुस्ता

10.1968 - 09.1969

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 1967 ओपन बडी 9 औं पुस्तालाई पुनर्स्थापित गरियो

10.1967 - 09.1968

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल फेसलिफ्ट 1967 कूप 9 औं पुस्ता

10.1967 - 09.1968

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल फेसलिफ्ट 1967 सेडान 9 औं पुस्ता

10.1967 - 09.1968

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 1966 ओपन बडी 9 औं जेनेरेसन

10.1966 - 09.1967

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 1966 कूप 9 औं पुस्ता

10.1966 - 09.1967

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल १९८९ सेडान १३ औं पुस्ता

10.1966 - 09.1967

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 9 औं फेसलिफ्ट 1965 ओपन बडी 8 औं पुस्ता

10.1965 - 09.1966

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 9th फेसलिफ्ट 1965 कुप 8 औं पुस्ता

10.1965 - 09.1966

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 9th फेसलिफ्ट 1965 सेडान 8 औं पुस्ता

10.1965 - 09.1966

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
7.2 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	651	क्रिसलर वेज ४४०

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 8 औं फेसलिफ्ट 1964 ओपन बडी 8 औं पुस्ता

10.1964 - 09.1965

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 8th फेसलिफ्ट 1964 कुप 8 औं पुस्ता

10.1964 - 09.1965

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 8th फेसलिफ्ट 1964 सेडान 8 औं पुस्ता

10.1964 - 09.1965

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 7 औं फेसलिफ्ट 1963 ओपन बडी 8 औं पुस्ता

10.1963 - 09.1964

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 7th फेसलिफ्ट 1963 कुप 8 औं पुस्ता

10.1963 - 09.1964

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 7th फेसलिफ्ट 1963 सेडान 8 औं पुस्ता

10.1963 - 09.1964

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 6 औं फेसलिफ्ट 1962 ओपन बडी 8 औं पुस्ता

10.1962 - 09.1963

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 6th फेसलिफ्ट 1962 कुप 8 औं पुस्ता

10.1962 - 09.1963

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 6th फेसलिफ्ट 1962 सेडान 8 औं पुस्ता

10.1962 - 09.1963

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 5 औं फेसलिफ्ट 1961 ओपन बडी 8 औं पुस्ता

10.1961 - 09.1962

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 5th फेसलिफ्ट 1961 कुप 8 औं पुस्ता

10.1961 - 09.1962

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 5th फेसलिफ्ट 1961 सेडान 8 औं पुस्ता

10.1961 - 09.1962

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 4 औं फेसलिफ्ट 1960 ओपन बडी 8 औं पुस्ता

10.1960 - 09.1961

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 4th फेसलिफ्ट 1960 कुप 8 औं पुस्ता

10.1960 - 09.1961

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 4th फेसलिफ्ट 1960 सेडान 8 औं पुस्ता

10.1960 - 09.1961

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 3 औं फेसलिफ्ट 1959 ओपन बडी 8 औं पुस्ता

09.1959 - 09.1960

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 3th फेसलिफ्ट 1959 कुप 8 औं पुस्ता

09.1959 - 09.1960

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 3th फेसलिफ्ट 1959 सेडान 8 औं पुस्ता

09.1959 - 09.1960

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 2 औं फेसलिफ्ट 1958 ओपन बडी 8 औं पुस्ता

10.1958 - 09.1959

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 2th फेसलिफ्ट 1958 कुप 8 औं पुस्ता

10.1958 - 09.1959

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 2th फेसलिफ्ट 1958 सेडान 8 औं पुस्ता

10.1958 - 09.1959

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.8 l, 350 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	637	क्रिसलर गोल्डेन लायन 413

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 1957 ओपन बडी 8 औं पुस्तालाई पुनर्स्थापित गरियो

11.1957 - 09.1958

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.4 l, 345 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	610	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल फेसलिफ्ट 1957 कूप 8 औं पुस्ता

11.1957 - 09.1958

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.4 l, 345 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	610	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल फेसलिफ्ट 1957 सेडान 8 औं पुस्ता

11.1957 - 09.1958

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.4 l, 345 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	610	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 1956 ओपन बडी 8 औं जेनेरेसन

11.1956 - 10.1957

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.4 l, 325 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	583	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 1956 कूप 8 औं पुस्ता

11.1956 - 10.1957

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.4 l, 325 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	583	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल १९८९ सेडान १३ औं पुस्ता

11.1956 - 10.1957

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
6.4 l, 325 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	583	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल 1954 कूप 7 औं पुस्ता

11.1954 - 10.1956

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
5.4 l, 250 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	461	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२
5.8 l, 280 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	515	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल १९८९ सेडान १३ औं पुस्ता

11.1954 - 10.1956

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
5.4 l, 250 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	461	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२
5.8 l, 280 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	515	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल फेसलिफ्ट 1951 कूप 6 औं पुस्ता

02.1951 - 11.1954

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
5.4 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	423	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२
5.4 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	447	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल 1951 ओपन बडी 6 औं पुस्तालाई पुनर्स्थापित गरियो

01.1951 - 12.1951

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
5.4 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	423	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पेरियल फेसलिफ्ट 1951 सेडान 6 औं पुस्ता

01.1951 - 11.1954

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
5.4 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	423	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२
5.4 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	447	क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल १९८९ सेडान १३ औं पुस्ता

01.1949 - 12.1950

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
5.3 l, 135 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	366	क्रिसलर स्पिटफायर ३२३

टोर्क क्रिसलर इम्पीरियल १९८९ सेडान १३ औं पुस्ता

11.1946 - 12.1948

परिमार्जन	अधिकतम टोक़, N * m	ईन्जिन ब्रान्ड
5.3 l, 135 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	366	क्रिसलर स्पिटफायर ३२३