टोर्क क्रिसलर 300 पत्र श्रृंखला
सामग्रीहरू
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1964, открытый кузов, 5 поколение, 300L
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1964, купе, 5 поколение, 300L
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1963, открытый кузов, 4 поколение, 300K
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1963, купе, 4 поколение, 300K
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1962, купе, 4 поколение, 300J
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 2-й рестайлинг 1961, открытый кузов, 3 поколение, 300H
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 2-й рестайлинг 1961, купе, 3 поколение, 300H
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1960, открытый кузов, 3 поколение, 300G
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1960, купе, 3 поколение, 300G
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1959, открытый кузов, 3 поколение, 300F
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1959, купе, 3 поколение, 300F
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 2-й рестайлинг 1958, открытый кузов, 2 поколение, 300E
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 2-й рестайлинг 1958, купе, 2 поколение, 300E
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1957, открытый кузов, 2 поколение, 300D
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1957, купе, 2 поколение, 300D
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1956, открытый кузов, 2 поколение, 300С
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1956, купе, 2 поколение, 300С
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1955, купе, 1 поколение, 300B
- Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1955, купе, 1 поколение, C-300, 300A
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series составляет от 468 до 671 Н*м.
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1964, открытый кузов, 5 поколение, 300L
10.1964 - 09.1965
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 360 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1964, купе, 5 поколение, 300L
10.1964 - 09.1965
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 360 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1963, открытый кузов, 4 поколение, 300K
10.1963 - 09.1964
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 360 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 658 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 390 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 658 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1963, купе, 4 поколение, 300K
10.1963 - 09.1964
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 360 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 658 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 390 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 658 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1962, купе, 4 поколение, 300J
10.1962 - 09.1963
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 658 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 390 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 658 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 2-й рестайлинг 1961, открытый кузов, 3 поколение, 300H
10.1961 - 09.1962
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
6.8 l, 380 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 610 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 405 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 641 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 2-й рестайлинг 1961, купе, 3 поколение, 300H
10.1961 - 09.1962
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
6.8 l, 380 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 610 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 405 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 641 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1960, открытый кузов, 3 поколение, 300G
11.1960 - 09.1961
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 631 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 400 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 631 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 671 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 375 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 671 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1960, купе, 3 поколение, 300G
11.1960 - 09.1961
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 631 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 400 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 631 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 671 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 375 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 671 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1959, открытый кузов, 3 поколение, 300F
10.1959 - 10.1960
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 631 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 375 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 671 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1959, купе, 3 поколение, 300F
10.1959 - 10.1960
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 631 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
6.8 l, 375 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 671 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 2-й рестайлинг 1958, открытый кузов, 2 поколение, 300E
11.1958 - 10.1959
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
6.8 l, 380 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 610 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 2-й рестайлинг 1958, купе, 2 поколение, 300E
11.1958 - 10.1959
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
6.8 l, 380 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 610 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1957, открытый кузов, 2 поколение, 300D
11.1957 - 10.1958
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
6.4 l, 380 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 590 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
6.4 l, 390 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 590 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1957, купе, 2 поколение, 300D
11.1957 - 10.1958
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
6.4 l, 380 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 590 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
6.4 l, 390 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 590 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1956, открытый кузов, 2 поколение, 300С
10.1956 - 11.1957
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
6.4 l, 375 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
6.4 l, 390 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1956, купе, 2 поколение, 300С
10.1956 - 11.1957
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
6.4 l, 375 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
6.4 l, 390 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series рестайлинг 1955, купе, 1 поколение, 300B
11.1955 - 10.1956
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 522 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
5.8 l, 340 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 522 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
5.8 l, 355 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 549 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |
Крутящий момент Chrysler 300 Letter Series 1955, купе, 1 поколение, C-300, 300A
02.1955 - 10.1955
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
5.4 l, 300 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर फायरपावर हेमी ३९२ |