टोर्क फोर्ड टुर्नियो
सामग्रीहरू
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
टोर्क फोर्ड टुर्नियो 146 देखि 350 N * मिटर सम्म हुन्छ।
Torque Ford Tourneo 2006 minivan 3rd जेनरेशन
06.2006 - 02.2014
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 300 | SRFA; SRFB; SRFC; SRFD; SRFE |
२.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 330 | CYFA; REF; CYFC; CO |
२.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 350 | PGFB; UHFA; UHFB; UHFC; PGFA |
Torque Ford Tourneo 2000 minivan 2rd जेनरेशन
01.2000 - 05.2006
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
२.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 230 | ABFA |
२.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 285 | फिफा |
Torque Ford Tourneo 1994 minivan 1rd जेनरेशन
03.1994 - 12.1999
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
2.5 l, 70 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 146 | 4FA; 4FD; 4FB; 4FC |
2.5 l, 76 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 152 | 4HA; 4HB; 4HC |
2.5 l, 85 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 152 | 4GA; 4 जिबी; 4GC; 4GF; 4GD; 4GE |
2.5 l, 85 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 152 | 4GA; 4 जिबी; 4GC; 4GF; 4GD; 4GE |
२.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 170 | NHS; NSF; NSG |
2.5 l, 100 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 224 | 4EB; 4EC |
2.5 l, 100 HP, डिजेल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 224 | 4EB; 4EC |