टोर्क फोर्ड ट्रान्जिट जडान
सामग्रीहरू
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
फोर्ड ट्रान्जिट जडानको टर्क 160 देखि 270 N*m सम्म हुन्छ।
टोर्क फोर्ड ट्रान्जिट जडान रिस्टाइलिंग 2018, सबै-मेटल भ्यान, दोस्रो पुस्ता
09.2018 - हाल
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| १. 1.0 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 170 | M2GA; B3GA; M2GB |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 220 | खेल्नु |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| १.1.5 एल, ५५ एचपी, डीजल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइभ | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| १.1.5 एल, ५५ एचपी, डीजल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइभ | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
टोर्क २०१२ फोर्ड ट्रान्जिट जडान सबै भ्यान दोस्रो जेनेरेसन
09.2012 - 08.2018
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| १. 1.0 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 170 | M2GA; B3GA; M2GB |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 220 | खेल्नु |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 220 | UBGA |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 230 | TZGA; TZGB |
| १.1.6 एल, १ h० एचपी, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 240 | JQGA |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 100 hp, डिजेल, रोबोट, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.5 l, 120 hp, डिजेल, रोबोट, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 270 | T1GA |
टोर्क फोर्ड ट्रान्जिट जडान रिस्टाइलिंग 2009, सबै-मेटल भ्यान, दोस्रो पुस्ता
03.2009 - 12.2013
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 175 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 235 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 250 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
टोर्क २०१२ फोर्ड ट्रान्जिट जडान सबै भ्यान दोस्रो जेनेरेसन
09.2001 - 02.2009
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| १. 1.8 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 160 | EYPD, EYPA, EYPC |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 175 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 220 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| २.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 250 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |