Torque Volkswagen Scirocco
सामग्रीहरू
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
Volkswagen Scirocco को टर्क 200 देखि 380 N * m सम्म छ।
Torque Volkswagen Scirocco 2009 Hatchback 3 Door 3 Generation Mk3
07.2009 - 11.2015
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
१. 1.4 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 200 | CMSB, CAXA |
१. 1.4 एल, १५२ एचपी, पेट्रोल, रोबोट, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | 200 | CMSB, CAXA |
१. 1.4 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 240 | CNWA, CTHD, CTKA, CAVD |
१. 1.4 एल, १५२ एचपी, पेट्रोल, रोबोट, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | 240 | CNWA, CTHD, CTKA, CAVD |
१. 2.0 एल, १५२ एचपी, पेट्रोल, रोबोट, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | 280 | CCZB |
Torque Volkswagen Scirocco 2008 Hatchback 3 Door 3 Generation Mk3
07.2008 - 04.2014
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
१. 1.4 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 200 | CMSB, CAXA |
१. 2.0 एल, १५२ एचपी, पेट्रोल, रोबोट, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | 280 | ट्याक्सी |
२.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 320 | CFHC, CBDB |
2.0 l, 140 hp, डिजेल, रोबोट, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 320 | CFHC, CBDB |
२.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 350 | CBBB, CFGB |
2.0 l, 170 hp, डिजेल, रोबोट, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 350 | CBBB, CFGB |
१. 2.0 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 350 | CDLA |
१. 2.0 एल, १५२ एचपी, पेट्रोल, रोबोट, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | 350 | CDLA |
२.० एल, १३० एचपी, डीजल, म्यानुअल ट्रान्समिशन, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 380 | CFGC |
2.0 l, 177 hp, डिजेल, रोबोट, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | 380 | CFGC |