टोक़ डज डार्ट
सामग्रीहरू
- टोर्क डज डार्ट 2012 सेडान 6th जेनेरेसन PF
- टोर्क डज डार्ट 5 औं फेसलिफ्ट 1974 कूप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 5 औं फेसलिफ्ट 1974 कूप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 5 औं फेसलिफ्ट 1974 सेडान 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 4 औं फेसलिफ्ट 1973 कूप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 4 औं फेसलिफ्ट 1973 कूप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 4 औं फेसलिफ्ट 1973 सेडान 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 3 औं फेसलिफ्ट 1972 कूप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 3 औं फेसलिफ्ट 1972 कूप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 3 औं फेसलिफ्ट 1972 सेडान 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 2 औं फेसलिफ्ट 1971 कूप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 2 औं फेसलिफ्ट 1971 कूप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 2 औं फेसलिफ्ट 1971 सेडान 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1970 कुप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1970 सेडान 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 1969 कूप 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 1969 सेडान 5 औं पुस्ता
- टोर्क डज डार्ट 2nd फेसलिफ्ट 1968 ओपन बडी चौथो जेनेरेसन सीएल
- टोर्क डज डार्ट दोस्रो फेसलिफ्ट १९६८ कुप चौथो जेनेरेसन सीएल
- टोर्क डज डार्ट दोस्रो फेसलिफ्ट 2 सेडान चौथो जेनरेशन CL
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1967 ओपन बडी चौथो पुस्ता सीएल
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1967 कुप चौथो पुस्ता सीएल
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1967 सेडान चौथो पुस्ता सीएल
- टोर्क डज डार्ट 1966 ओपन बडी चौथो जेनेरेसन सीएल
- टोर्क डज डार्ट 1966 कुप चौथो जेनेरेसन सीएल
- टोर्क डज डार्ट 1966 सेडान चौथो जेनेरेसन सीएल
- टोर्क डज डार्ट 3rd फेसलिफ्ट 1965 स्टेशन वैगन 3rd जेनरेशन BL
- टोर्क डज डार्ट तेस्रो फेसलिफ्ट 3 ओपन बडी तेस्रो जेनेरेसन BL
- टोर्क डज डार्ट तेस्रो फेसलिफ्ट 3 कुप तेस्रो जेनेरेसन BL
- टोर्क डज डार्ट 3rd फेसलिफ्ट 1965 सेडान तेस्रो पुस्ता BL
- टोर्क डज डार्ट दोस्रो फेसलिफ्ट 2 स्टेशन वैगन तेस्रो पुस्ता AL
- टोर्क डज डार्ट 2nd फेसलिफ्ट 1964 ओपन बडी तेस्रो जेनेरेसन AL
- टोर्क डज डार्ट 2nd फेसलिफ्ट 1964 कूप तेस्रो जेनेरेसन AL
- टोर्क डज डार्ट दोस्रो फेसलिफ्ट 2 सेडान तेस्रो पुस्ता AL
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1963 वैगन 3rd जेनरेशन VL
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1963 ओपन बडी 3rd जेनरेशन VL
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1963 कुप तेस्रो पुस्ता VL
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1963 सेडान तेस्रो जेनेरेसन VL
- टोर्क डज डार्ट 1962 वैगन तेस्रो जेनेरेसन TL
- टोर्क डज डार्ट 1962 ओपन बडी तेस्रो जेनेरेसन TL
- टोर्क डज डार्ट 1962 कुप तेस्रो जेनेरेसन TL
- टोर्क डज डार्ट 1962 सेडान तेस्रो जेनेरेसन TL
- टोर्क डज डार्ट 1961 वैगन दोस्रो जेनेरेसन एसडी
- टोर्क डज डार्ट 1961 ओपन बडी दोस्रो जेनेरेसन एसडी
- टोर्क डज डार्ट 1961 कुप दोस्रो जेनेरेसन एसडी
- टोर्क डज डार्ट 1961 सेडान दोस्रो जेनेरेसन एसडी
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 स्टेशन वैगन 1st जेनेरेशन PD4
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 ओपन बडी 1st जेनेरेशन PD4
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 कूप 1st जेनेरेशन PD4
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 कूप 1st जेनेरेशन PD4
- टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 सेडान 1st जेनेरेशन PD4
- 1959 डज डार्ट टोर्क वैगन 1st जेनेरेसन PD3
- टोर्क डज डार्ट 1959 ओपन बडी 1st जेनेरेसन PD3
- 1959 डज डार्ट टोर्क कूप 1st जेनेरेसन PD3
- 1959 डज डार्ट टोर्क कूप 1st जेनेरेसन PD3
- 1959 डज डार्ट टोर्क सेडान 1st जेनेरेसन PD3
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
टर्क डज डार्ट 200 देखि 664 N * m सम्म हुन्छ।
टोर्क डज डार्ट 2012 सेडान 6th जेनेरेसन PF
01.2012 - 09.2016
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| १. 2.0 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 200 | क्रिसलर टाइगरशार्क ECK |
| १.2.0 एल, १ h० एचपी, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 200 | क्रिसलर टाइगरशार्क ECK |
| १. 2.4 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 232 | क्रिसलर टाइगरशार्क ED6 |
| १.2.4 एल, १ h० एचपी, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 232 | क्रिसलर टाइगरशार्क ED6 |
| १. 1.4 एल, ११५ एचपी, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइव | 250 | Fiat EAF |
| १. 1.4 एल, १५२ एचपी, पेट्रोल, रोबोट, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | 250 | Fiat EAF |
टोर्क डज डार्ट 5 औं फेसलिफ्ट 1974 कूप 5 औं पुस्ता
10.1974 - 09.1976
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 224 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 90 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 224 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 100 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 95 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 339 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 140 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 339 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| 5.9 l, 190 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 366 | क्रिसलर LA360 |
| 5.9 l, 220 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA360 |
| 5.9 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 407 | क्रिसलर LA360 |
टोर्क डज डार्ट 5 औं फेसलिफ्ट 1974 कूप 5 औं पुस्ता
10.1974 - 09.1976
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 224 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 90 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 224 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 100 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 95 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 339 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 140 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 339 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 5 औं फेसलिफ्ट 1974 सेडान 5 औं पुस्ता
10.1974 - 09.1976
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 224 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 90 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 224 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 100 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 95 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 231 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 339 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 140 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 339 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 346 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 4 औं फेसलिफ्ट 1973 कूप 5 औं पुस्ता
10.1973 - 09.1974
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 95 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 105 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA360 |
| 5.9 l, 245 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA360 |
टोर्क डज डार्ट 4 औं फेसलिफ्ट 1973 कूप 5 औं पुस्ता
10.1973 - 09.1974
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 95 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 105 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 4 औं फेसलिफ्ट 1973 सेडान 5 औं पुस्ता
10.1973 - 09.1974
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 95 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 105 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 3 औं फेसलिफ्ट 1972 कूप 5 औं पुस्ता
10.1972 - 09.1973
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 95 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 105 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 400 | क्रिसलर LA340 |
| 5.6 l, 240 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 400 | क्रिसलर LA340 |
टोर्क डज डार्ट 3 औं फेसलिफ्ट 1972 कूप 5 औं पुस्ता
10.1972 - 09.1973
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 95 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 105 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 3 औं फेसलिफ्ट 1972 सेडान 5 औं पुस्ता
10.1972 - 09.1973
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 95 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 203 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 105 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 359 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 2 औं फेसलिफ्ट 1971 कूप 5 औं पुस्ता
10.1971 - 09.1972
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 217 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 100 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 217 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 110 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 352 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 352 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 393 | क्रिसलर LA340 |
| 5.6 l, 240 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 393 | क्रिसलर LA340 |
टोर्क डज डार्ट 2 औं फेसलिफ्ट 1971 कूप 5 औं पुस्ता
10.1971 - 09.1972
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 217 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 100 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 217 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 110 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 352 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 352 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 2 औं फेसलिफ्ट 1971 सेडान 5 औं पुस्ता
10.1971 - 09.1972
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 217 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 100 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 217 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 110 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 251 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 352 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 150 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 352 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1970 कुप 5 औं पुस्ता
10.1970 - 09.1971
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 244 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 125 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 244 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| 5.6 l, 275 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1970 सेडान 5 औं पुस्ता
10.1970 - 09.1971
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 244 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 125 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 244 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 1969 कूप 5 औं पुस्ता
10.1969 - 09.1970
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 244 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 125 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 244 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| 5.6 l, 275 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
टोर्क डज डार्ट 1969 सेडान 5 औं पुस्ता
10.1969 - 09.1970
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 244 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| 3.2 l, 125 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 244 | क्रिसलर स्लान्ट-6 198 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 434 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 2nd फेसलिफ्ट 1968 ओपन बडी चौथो जेनेरेसन सीएल
10.1968 - 09.1969
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 115 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 190 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| 5.6 l, 275 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 556 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 556 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
टोर्क डज डार्ट दोस्रो फेसलिफ्ट १९६८ कुप चौथो जेनेरेसन सीएल
10.1968 - 09.1969
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 115 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 190 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| 5.6 l, 275 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 556 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 556 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
टोर्क डज डार्ट दोस्रो फेसलिफ्ट 2 सेडान चौथो जेनरेशन CL
10.1968 - 09.1969
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 115 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 190 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1967 ओपन बडी चौथो पुस्ता सीएल
10.1967 - 09.1968
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 115 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 190 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| 5.6 l, 275 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 542 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 300 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 542 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1967 कुप चौथो पुस्ता सीएल
10.1967 - 09.1968
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 115 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 190 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| 5.6 l, 275 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA340 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 542 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 300 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 542 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 664 | हेमी २ 426 २ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 664 | क्रिसलर आरबी 440 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1967 सेडान चौथो पुस्ता सीएल
10.1967 - 09.1968
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 115 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 190 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर LA318 |
टोर्क डज डार्ट 1966 ओपन बडी चौथो जेनेरेसन सीएल
10.1966 - 09.1967
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 542 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 280 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 542 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
टोर्क डज डार्ट 1966 कुप चौथो जेनेरेसन सीएल
10.1966 - 09.1967
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 542 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 280 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 542 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
टोर्क डज डार्ट 1966 सेडान चौथो जेनेरेसन सीएल
10.1966 - 09.1967
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट 3rd फेसलिफ्ट 1965 स्टेशन वैगन 3rd जेनरेशन BL
10.1965 - 09.1966
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट तेस्रो फेसलिफ्ट 3 ओपन बडी तेस्रो जेनेरेसन BL
10.1965 - 09.1966
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट तेस्रो फेसलिफ्ट 3 कुप तेस्रो जेनेरेसन BL
10.1965 - 09.1966
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट 3rd फेसलिफ्ट 1965 सेडान तेस्रो पुस्ता BL
10.1965 - 09.1966
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट दोस्रो फेसलिफ्ट 2 स्टेशन वैगन तेस्रो पुस्ता AL
10.1964 - 09.1965
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट 2nd फेसलिफ्ट 1964 ओपन बडी तेस्रो जेनेरेसन AL
10.1964 - 09.1965
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट 2nd फेसलिफ्ट 1964 कूप तेस्रो जेनेरेसन AL
10.1964 - 09.1965
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट दोस्रो फेसलिफ्ट 2 सेडान तेस्रो पुस्ता AL
10.1964 - 09.1965
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 235 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 380 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1963 वैगन 3rd जेनरेशन VL
10.1963 - 09.1964
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1963 ओपन बडी 3rd जेनरेशन VL
10.1963 - 09.1964
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1963 कुप तेस्रो पुस्ता VL
10.1963 - 09.1964
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1963 सेडान तेस्रो जेनेरेसन VL
10.1963 - 09.1964
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
| 4.5 l, 180 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 353 | क्रिसलर LA273 |
टोर्क डज डार्ट 1962 वैगन तेस्रो जेनेरेसन TL
10.1962 - 09.1963
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
टोर्क डज डार्ट 1962 ओपन बडी तेस्रो जेनेरेसन TL
10.1962 - 09.1963
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
टोर्क डज डार्ट 1962 कुप तेस्रो जेनेरेसन TL
10.1962 - 09.1963
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
टोर्क डज डार्ट 1962 सेडान तेस्रो जेनेरेसन TL
10.1962 - 09.1963
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| 2.8 l, 101 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 210 | क्रिसलर स्लान्ट-6 170 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर स्लान्ट-6 225 |
टोर्क डज डार्ट 1961 वैगन दोस्रो जेनेरेसन एसडी
10.1961 - 09.1962
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 260 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 305 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
टोर्क डज डार्ट 1961 ओपन बडी दोस्रो जेनेरेसन एसडी
10.1961 - 09.1962
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 260 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 529 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 310 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 529 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 305 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 335 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 576 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 576 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 617 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| 6.8 l, 385 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 617 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| 6.8 l, 365 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
| 6.8 l, 410 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
| 6.8 l, 420 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
टोर्क डज डार्ट 1961 कुप दोस्रो जेनेरेसन एसडी
10.1961 - 09.1962
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 260 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 529 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 310 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 529 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 305 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 335 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 576 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 576 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 617 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| 6.8 l, 385 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 617 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| 6.8 l, 365 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
| 6.8 l, 410 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
| 6.8 l, 420 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
टोर्क डज डार्ट 1961 सेडान दोस्रो जेनेरेसन एसडी
10.1961 - 09.1962
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 260 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 529 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 310 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 529 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 305 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 335 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 570 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 576 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 576 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 617 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| 6.8 l, 385 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 617 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| 6.8 l, 365 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर गोल्डेन लायन 413 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
| 6.8 l, 410 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
| 6.8 l, 420 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 637 | क्रिसलर फायरपावर 413 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 स्टेशन वैगन 1st जेनेरेशन PD4
07.1960 - 09.1961
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 260 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 305 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 ओपन बडी 1st जेनेरेशन PD4
07.1960 - 09.1961
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 260 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 305 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 कूप 1st जेनेरेशन PD4
07.1960 - 09.1961
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 260 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 305 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 कूप 1st जेनेरेशन PD4
07.1960 - 09.1961
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 260 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 305 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
टोर्क डज डार्ट फेसलिफ्ट 1960 सेडान 1st जेनेरेशन PD4
07.1960 - 09.1961
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 260 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| 5.9 l, 305 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 536 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
| 6.3 l, 330 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 624 | क्रिसलर फायरपावर 383 |
1959 डज डार्ट टोर्क वैगन 1st जेनेरेसन PD3
04.1959 - 06.1960
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
टोर्क डज डार्ट 1959 ओपन बडी 1st जेनेरेसन PD3
04.1959 - 06.1960
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 255 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.9 l, 310 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 590 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
1959 डज डार्ट टोर्क कूप 1st जेनेरेसन PD3
04.1959 - 06.1960
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 255 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.9 l, 310 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 590 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |
1959 डज डार्ट टोर्क कूप 1st जेनेरेसन PD3
04.1959 - 06.1960
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
1959 डज डार्ट टोर्क सेडान 1st जेनेरेसन PD3
04.1959 - 06.1960
| परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| 3.7 l, 145 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 292 | क्रिसलर इकोनोमी स्ल्यान्ट-६ २२५ |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 230 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 461 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| २.३ l, १३० hp, पेट्रोल, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.2 l, 255 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 468 | क्रिसलर प्लाइमाउथ रेड राम 318 |
| 5.9 l, 310 HP, पेट्रोल, स्वचालित प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 590 | क्रिसलर फायरबोल्ट 361 |