टोर्क CAMC XH3310
सामग्रीहरू
टोर्क। यो बल हो जसको साथ कारको इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ। टोक़ बल परम्परागत रूपमा किलोन्युटनमा मापन गरिन्छ, जुन भौतिक विज्ञानको दृष्टिकोणबाट बढी सटीक छ, वा किलोग्राम प्रति मिटरमा, जुन हामीलाई बढी परिचित छ। ठूलो टर्कको अर्थ द्रुत सुरुवात र द्रुत गति हो। र कम, कि कार एक दौड होइन, तर केवल एक कार हो। फेरि, तपाईले कारको द्रव्यमान हेर्नु पर्छ, एक विशाल कारलाई गम्भीर टर्क चाहिन्छ, जबकि हल्का कार बिना नै राम्रो रहनेछ।
Крутящий момент HN3310 составляет 138 Н*м.
Крутящий момент HN3310 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
01.2007 - 01.2017
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
8.8 l, 375 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 138 | ISle 375 40 |
Крутящий момент HN3310 2007, шасси, 1 поколение
01.2007 - 01.2017
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
8.8 l, 375 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 138 | ISle 375 40 |
Крутящий момент HN3310 2007, седельный тягач, 1 поколение
01.2007 - 01.2017
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
8.8 l, 375 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 138 | ISle 375 40 |
Крутящий момент HN3310 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
01.2007 - 01.2017
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
8.8 l, 375 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 138 | ISle 375 40 |
9.7 l, 375 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 138 | WP10.375E41 |
Крутящий момент HN3310 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
01.2007 - 01.2017
परिमार्जन | अधिकतम टोक़, N * m | ईन्जिन ब्रान्ड |
8.8 l, 375 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 138 | ISle 375 40 |