विश्वमा लिथियम-आयन सेलहरूको सबैभन्दा ठूलो निर्माताहरू: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic। रैंकिंगमा युरोप खोज्नुहोस्:
भिजुअल क्यापिटलिस्टले विश्वमा लिथियम-आयन सेलहरूको सबैभन्दा ठूलो उत्पादकहरूको सूची कम्पाइल गरेको छ। यी सुदूर पूर्वका कम्पनीहरू मात्र हुन्: चीन, दक्षिण कोरिया र जापान। युरोप सूचीमा छैन, अमेरिका टेस्लाको पानासोनिकको नियन्त्रणको कारण उभिएको छ।
विश्वव्यापी लिथियम-आयन सेल उत्पादन
डाटा २०२१ लाई सन्दर्भ गर्दछ। भिजुअल क्यापिटलिस्टले गणना गर्यो कि आज लिथियम-आयन खण्ड 2021 बिलियन अमेरिकी डलर (27 बिलियन PLN बराबर) को मूल्य हो र 106 मा यो 2027 बिलियन अमेरिकी डलर (127 बिलियन PLN) हुनुपर्छ भनेर सम्झायो। सूचीमा शीर्ष तीन - CATL, LG Energy Solution र Panasonic - बजारको ७० प्रतिशत नियन्त्रण:
- CATL - 32,5 प्रतिशत,
- LG ऊर्जा समाधान - 21,5 प्रतिशत,
- Panasonic - 14,7 प्रतिशत,
- BYD - 6,9 प्रतिशत,
- सैमसंग SDI - 5,4 प्रतिशत,
- एसके इनोभेसन – ५.१ प्रतिशत,
- CALB - 2,7 प्रतिशत,
- AESC - 2 प्रतिशत,
- Goxuan - 2 प्रतिशत,
- HDPE - 1,3 प्रतिशत,
- भित्र - 6,1 प्रतिशत।
CATL (चीन) ले चिनियाँ कारका पार्टपुर्जाहरू आपूर्ति गर्दछ, टोयोटा, होन्डा, निसानसँग सम्झौता गरेको छ र पश्चिमी गोलार्धमा यसले BMW, Renault, पूर्व PSA समूह (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen र सेवा गर्दछ वा समर्थन गर्नेछ। भोल्भो। निर्माताको बहुमुखी प्रतिभालाई चिनियाँ सरकारको महत्वपूर्ण कोष र सम्झौताको लडाइमा लचिलोपनको परिणाम भनिन्छ।
LG ऊर्जा समाधान (पहिले: LG Chem; दक्षिण कोरिया) ले जनरल मोटर्स, हुन्डाई, फक्सवागन, जगुआर, अडी, पोर्श, फोर्ड, रेनो र टेस्लासँग चीनमा निर्मित मोडल 3 र मोडेल वाई मा काम गरिरहेको छ। तेस्रो panasonic यो लगभग विशेष रूपमा टेस्ला हो र धेरै अन्य ब्रान्डहरूसँग साझेदारी सुरु गरेको छ (टोयोटा, उदाहरणका लागि)।
BYD BYD कारहरूमा अवस्थित छ, तर अफवाहहरू नियमित रूपमा प्रसारित हुन्छन् कि यो अन्य निर्माताहरूमा पनि देखा पर्न सक्छ। सैमसंग एसडीआई BMW (i3), सेलुलरको आवश्यकताहरू पूरा गर्यो एसके इनोभेसन तिनीहरू मुख्यतया Kia र केही हुन्डाई मोडेलहरूमा प्रयोग गरिन्छ। लिथियम आइरन फस्फेट र निकल कोबाल्ट (NCA, NCM) कोशिकाहरू बीचको बजार साझेदारी लगभग 4: 6 छ, LFP कोशिकाहरू भर्खरै चीन बाहिर यात्रु कारहरूमा फैलिन थालेका छन्।
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
