छोटो परीक्षण: रेनो Clio 2.0 16V आरएस Akrapovich संस्करण
सामग्रीहरू
यदि तपाइँ पेरिस सैलून को रिपोर्ट ध्यान दिएर पढ्नुहुन्छ, तपाइँ पहिले नै थाहा छ कि नयाँ Clio RS २०० "अश्वशक्ति" संग १.1,6 लिटर टर्बो इन्जिन हुनेछ। जब होन्डाले नयाँ स्वाभाविक रूपले आकांक्षी सिभिक टाइपा-आर को अनावरण गर्दछ, जुन अहिले सम्म आधिकारिक छैन, तर लगभग भरपर्दो छ, हामी केवल २.० लिटर को गर्जनशील प्राकृतिक रूप मा आशातीत एथलीटहरुलाई संग्रहालयहरुमा देख्नेछौं।
यही कारण रेनो Clio आर एस Akrapovič संस्करण धेरै धेरै महत्त्वपूर्ण छ। घरेलु ज्ञान को फल एक सानो रकेट बाट सबै कुरा प्रदान गर्दछ: उचाई, आवाज र एड्रेनालाईन। सबै सँगै एक सानो 22 हजार भन्दा कम, खाता मा छूट लिँदै।
तपाइँ यसलाई पूरा कार्बन फाइबर निकास प्रणाली, एउटै सामाग्री (रियर, भित्री, तेस्रो प्रतिस्थापन), छत decals र ढक्कन मा एक लेजर उत्कीर्ण लोगो को तीन प्लेट द्वारा पहिचान हुनेछ। एल्युमिनियम गियर लीभर। एक साथ एक विशेष मोती सेतो रंग संग, यो संयमित र एकै समयमा रमाईलो देखिन्छ। छत मा स्टिकर को बारे मा मात्र टिप्पणी, किनकि अधिक बल को लागी, छत चित्रित गर्न सकिन्छ, चिपकिएको छैन। तर यो मीठो चिन्ता हो जब तपाइँ ईन्जिन सुरु गर्नुहुन्छ ...
यो मात्र प्रविधि को लागी धनुष गर्न को लागी रहन्छ। सायद कप चेसिस पहिले नै एक बिट धेरै दौड उन्मुख छ, तर उत्कृष्ट स्थिति, ऊर्जावान इन्जिन, महान छ गति गियरबक्स, र निकास पाइप बाट शोर को संयोजन तपाइँ मोहित र त्यसपछि लत बन्छ।
यद्यपि ५० वटा त्यस्ता कारहरु (ती मध्ये २० स्लोभेनियाली बजार को लागी) को लागी, केवल दुई मफलर र स्टेनलेस स्टील पाइप को माध्यम बाट ग्याँस प्रवाह अनुकूलित गरीएको थियो, यस प्रकार चार किलोग्राम बचत र दुई "घोडा" र चार न्यूटन मिटर टोक, र अन्तमा .. । तर हस्तशिल्प कार्बन फाइबर फिनिश विशिष्टता को ग्यारेन्टी। के तपाइँ धेरै पैसा को लागी धेरै थोरै भन्दै हुनुहुन्छ?
साथै उत्कृष्ट Recar सीटहरु मा एक नजर, रातो Brembo ब्रेक calipers, १ 17 इन्च मिश्र धातु पाels्ग्राहरु संग आरएस मोनिटर, दौड ट्रयाक मा व्यक्तिगत समय प्रदर्शन गर्न को लागी जबरजस्ती कूल्ड ब्रेक डिस्क ... तर यदि त्यो तपाइँको लागी पर्याप्त छैन, विचार गर्नुहोस् Akrapovic विकास निकास प्रणाली, जो सडक को उपयोग को लागी अनुमोदित छैन। यो एक मात्र गर्जन ...
यसबाहेक, ठूला बच्चाहरु को लागी एक कानूनी खेलौना निकास प्रणाली बाट कठोर आवाज र कहिले काहिँ दरार उठाउँछ जब थ्रोटल रिलीज हुन्छ, जबकि एकै समयमा यो राजमार्ग मा एक स्थिर 130 किमी / घन्टा को गति मा एक सानो कष्टप्रद हुन्छ। ... हामी पहिले नै जान्दछौं कि कम revs मा कम टोक र ईन्धन खपत र पर्यावरण प्रदूषण मा कम परिणाम को बावजूद, हामी खेल स्वाभाविक रूप मा आकांक्षी इन्जिन मिस हुनेछ। तेसैले म Akrapovič बाट Clia RS, Renault Sport र Akrapovič बाट एक महान उत्पादन को कदर गर्दछु। हामी पनि ... हम्म, नमस्ते रेनो स्लोभेनिया, के तपाइँ सुपरस्टेस्ट लाई के भन्नुहुन्छ?
पाठ: Alyosha Mrak
रेनो Clio 2.0 १ 16 वी आर एस Akrapovich संस्करण
आधारभूत डेटा
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.998 cm3 - अधिकतम पावर 149 kW (203 hp) 7.100 rpm मा - अधिकतम टर्क 219 Nm 5.400 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ इन्जिन - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायरहरू 215/45 R 17 V (Continental ContiSportContact3)। |
| क्षमता: | उच्च गति 225 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 6,9 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 11,2/6,5/8,2 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 190 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.236 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.690 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.017 मिमी - चौडाइ 1.769 मिमी - उचाइ 1.484 मिमी - ह्वीलबेस 2.585 मिमी - ट्रंक 288–1.038 55 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि। |
हाम्रो मापन
| टी = 24 ° C / p = 1.151 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३38 km किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १२० / १२० (IV./V) |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | १२० / १२० (V./VI।) |
| अधिकतम गति: | 225 किमी / घन्टा (हामी।) |
| अधिकतम खपत: | ,,L एल / १०० कि |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 39,1m |
| AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
यदि तपाइँ कार महसुस गर्नुहुन्छ र केवल हेर्नुहुन्छ भने, Clio Akrapovič संस्करण तपाइँलाई चाहिने कुरा हो। तपाईं यो मोती सेतो जंगली ड्राइभ गर्नुहुन्न, तर तपाईं उसलाई ड्रेस अप गर्नुहुन्छ र उहाँसँग धेरै छिटो जानुहुन्छ। मैले के भन्न खोजेको तिमी बुझ्नुहुन्छ, हैन?
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
उपस्थिति, विशिष्टता
इन्जिन आवाज
कार्बन फाइबर additives
रिकारो सीटहरु
चेसिस, स्थिति को sportiness
चेसिस असुविधा
एल्युमिनियम गियर लीभर (जाडो मा चिसो, गर्मी मा तातो)
मध्यम ड्राइभिंग मा बेचैन स्टीयरिंग
छत स्टिकर, पछाडि बिगार्ने बिना
