संक्षिप्त परीक्षण: ओपल इन्सिग्निया १.1.6 टी // पेट्रोल, किन छैन?
हामी भन्दैनौं कि हामीले डीजल इन्जिन को बारे मा सोच्न बन्द गर्नु पर्छ, तर नयाँ टेक्नोलोजी र एक महान आठ स्पीड स्वचालित प्रसारण संग, यो हो इन्सिग्निया १.1.6T अप २०० अश्वशक्ति कार संगजुन दैनिक प्रयोगमा विश्वस्त हुन्छ। जब बच्चाहरूलाई बिहान स्कूल वा डेकेयरमा लैजानु आवश्यक हुन्छ, त्यहाँ उपलब्ध सबै सहायता प्रविधिहरू र सिटहरूले प्रदान गर्ने आरामको साथ कुनै तनाव हुँदैन, बिहानको भीडमा नेभिगेट गर्दा पनि पाङ्ग्रा पछाडि रहेका मानिसहरूले आफ्नो रिस गुमाउँछन्। । Insignia एक राम्रो डिजाइन गरिएको गाडी हो जसले प्रयोगकर्तालाई रमाइलो काम गर्ने वातावरण प्रदान गर्दछ। उपकरण स्तर निर्देशकको हो, सिटहरूमा, स्टीयरिंग व्हील, फिटिंगहरू, ढोकाहरू - सुन्दर सिमहरू सहित उच्च गुणस्तरको छाला ...
छोटो मा, जहाँ पनी तपाइँ देख्नुहुन्छ, सबै विवरणहरु सुन्दर ढंगले सोचेको र शिल्प गरीएको छ। जे होस्, यसको अध्याय एक ठूलो टचस्क्रिन हो, एक तार्किक प्रणाली मेनु को पेशकश छ कि तपाइँ छिटो गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। स्टीयरिंग व्हील मा बटन जान्न को लागी एक बिट मुश्किल छ, तर हामी चाँडै उनीहरु लाई पनि प्रयोग गरीयो। फोन प्रणाली संग infotainment प्रणाली पाels्ग्रा मा एक साँचो कार्यालय मा बदलिन्छ, र यसको अतिरिक्त, सीटहरु मालिश यदि तपाइँ तपाइँको पछाडि मा तनाव महसुस गर्नुहुन्छ। कार रातो मा आँखा को पकडने रिम्स संग समाप्त भएको छ, यो आँखा को लागी सुखद छ, यसको लाइनहरु सामंजस्यपूर्ण, सुरुचिपूर्ण र एक सुखद भावना जगाउन को लागी पर्याप्त स्पोर्टी छन्।
तर मुख्य कुरा जसले सबैभन्दा बढी ड्राइभिङ आनन्द दिन्छ उत्कृष्ट इन्जिन र चेसिस हो, जसले एक स्पोर्टी कर्नरिङ अनुक्रम प्रदान गर्दछ, किनकि सडकमा स्थितिको कारण ड्राइभिङ आराम बलिदान हुँदैन। यस कक्षाका कारहरूको लागि ड्राइभिङ प्रदर्शन धेरै उच्च स्तरमा छ। चार सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन, जसले टर्बाइनको मद्दतले धेरै राम्रो पावर र टर्क कर्भ विकास गर्दछ, चालकको लागि अपमानजनक छ। राजमार्गमा क्रूजिङ गतिमा, केबिनमा कुनै अप्रिय आवाजहरू छैनन्, किनकि कारले हावामा सुन्दर ढंगले काट्छ, र राम्रो गियरबक्सको कारण इन्जिन उच्च गतिमा जाँदैन। ठिक छ, चालकले चाहेको बेला बाहेक। जब तपाईं ग्यास पेडलमा पाइला राख्नुहुन्छ, त्यो स्पोर्टी पक्ष बाहिर आउँछ Insignia प्रति घण्टा 200 किलोमिटर भन्दा माथिको गति छ।... दुर्भाग्यवश, इन्धन खपत अब स्वीकार्य छैन, तर जब revs वृद्धि, यो 15 लीटर सम्म बढ्छ.
जे होस्, एक शान्त तर चिकनी सवारी संग, ईन्धन को खपत आश्चर्यजनक उदारवादी छ। जब ड्राइभि ,्ग, जब तपाइँ आन्दोलन ट्र्याक गर्न मा राम्रो हुनुहुन्छ र यसैले समय मा ग्यास छोड्नुहोस्, जब तपाइँ को अगाडि कारहरु ब्रेक लगाइरहेछ वा जब तपाइँ शान्त रहनु भएको छ र तीव्रता र इन्जिन आरपीएम मा नजर राख्दा, खपत पनि 7 लीटर तल ड्रप हुन्छ । एक सामान्य गोद मा, Insignia 7,6 लीटर को प्रवाह दर संग आफैलाई प्रमाणित गरेको छ।, जबकि अन्यथा यो परीक्षण मा १०० किलोमिटर प्रति .9,4 .४ लीटर खपत। एक आर्थिक दृष्टिकोण बाट, यो निश्चित रूप मा एक रोचक छनौट को रूप मा यो आराम, विलासिता र, सबै भन्दा माथि, ड्राइभि .्ग खुशी को एक धेरै प्रदान गर्दछ।
ओपल इन्सिग्निया १.1.6 टी
आधारभूत डेटा
| परीक्षण मोडेल लागत: | 43.699 € |
|---|---|
| आधार मोडेल छुट संग मूल्य: | 29.739 € |
| परीक्षण मोडेल मूल्य छुट: | 39.369 € |
लागत (प्रति वर्ष)
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 1.598 cm3 - अधिकतम शक्ति 147 kW (200 hp) 5.500 rpm मा - 280-1.650 rpm मा अधिकतम टर्क 4.500 Nm |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ - ६ स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन - टायर २४५/४५ आर १८ वी (गुडइयर अल्ट्राग्रिप) |
| क्षमता: | उच्च गति 232 किमी/घण्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 8,0 s - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 6,6 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 149 g/km |
| मासे: | खाली गाडी 1.522 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.110 kg |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.897 मिमी - चौडाइ 1.863 मिमी - उचाइ 1.455 मिमी - व्हीलबेस 2.829 मिमी - इन्धन ट्यांक 62 लि |
| बक्स: | 490 1.450००-XNUMX००० л |
हाम्रो मापन
| टी = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३55 km किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 8,2s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत: | 7,6 l / १०० किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 38,8m |
| AM तालिका: | 40m |
| तेस्रो गियर मा 90 किमी / घन्टा मा शोर | 58dB |
मूल्यांकन
ओपलले यसलाई एक प्रमुख भन्छ, र हामी भन्न सक्छौं कि तिनीहरू सही छन्। यो धेरै धनी संग एक राम्रो व्यापार कार हो, र सबै भन्दा माथि, उपयोगी सामानहरु कि एक उच्च स्तर मा राखिएको छ। स्वचालित ट्रान्समिसनको साथ पेट्रोल इन्जिन मात्र प्रशंसा गर्न सकिन्छ, २०० "अश्वशक्ति" र 200 सेकेन्ड मात्र १०० किलोमिटर प्रति घण्टा को एक त्वरण संग, यो निश्चित रूप बाट चालक उदासीन छोड्दैन।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
उपकरण
इन्जिन र प्रसारण
वर्ग द्वारा अनुकूल ईन्धन खपत
प्रदर्शन, व्यवस्थापन
इन्जिन सुरु गर्दा खपत
