छोटो परीक्षण: हुंडई i30 वैगन १. CR CRDi HP DCT शैली
परीक्षण ड्राइव

छोटो परीक्षण: हुंडई i30 वैगन १. CR CRDi HP DCT शैली

एक स्वचालित दोहोरो क्लच प्रसारण र १.1,6 लिटर टर्बो डीजल मतलब, सबै भन्दा माथि, आराम को एक उच्च स्तर। स्वचालित प्रसारण को बावजूद, उपभोग अत्यधिक छैन: यो गतिशील ड्राइभि in मा १०० किलोमिटर प्रति सात र आठ लिटर को बीचमा छ, र एक मानक सर्कल मा, जो सधैं उपभोग को सबै भन्दा राम्रो सूचक हो, यो १०० किलोमिटर प्रति 100.३ लिटर थियो। रोबोट गियरबक्स सजिलै संग काम गर्दछ, गियर्स सजिलै संग squeaking को बारे मा चिन्ता बिना जब यो माथि वा तल सार्ने समय हो। एक राम्रो १३6,3 "अश्वशक्ति" इन्जिन उसलाई धेरै मद्दत गर्दछ, यो सुनिश्चित गरीरहेछ कि त्यहाँ सधैं पर्याप्त शक्ति छ, ढिलो शहर ड्राइभिंग को लागी जब गतिशील रूप मा एक्सेलेरेटर पेडल लाई मात्र गियरहरु लाई परिवर्तन गर्न को लागी पर्याप्त शक्ति छ।

तर एकै समयमा, त्यहाँ पर्याप्त पावर रिजर्भ र गियरहरू छन् जुन गतिशील रूपमा लामो अवतरणमा वा ट्र्याकमा ओभरटेक गर्न सकिन्छ, जहाँ गति थोरै बढी हुन्छ। तसर्थ, चालकको सिटबाट हेर्दा, सवारी सहज हुन्छ। स्टीयरिङ ह्वील हातमा आरामसँग हुन्छ, र सबै बटनहरू औंला वा हातको पहुँच भित्र छन्। सञ्चार उपकरण (टेलिफोन, रेडियो, नेभिगेसन) को राम्रोसँग काम गर्ने सेट पनि प्रशंसनीय छ, छोटकरीमा, गुणस्तरीय सात इन्च LCD स्क्रिनमा पाउन सकिने सबै कुरा। कम्फर्ट सम्पूर्ण हुन्डाई i30 वैगनको साझा विभाजक हो: सिटहरू आरामदायी, राम्ररी प्याड गरिएका छन्, र परिवारका लागि आरामसँग यात्रा गर्न पर्याप्त ठाउँहरू छन्। यदि तपाईं साँच्चै अग्लो हुनुहुन्छ, अर्थात् 190 सेन्टिमिटरभन्दा बढी भएमा मात्र यो अड्कन सक्छ, तर यस अवस्थामा, अर्को हुन्डाई मोडेल खोज्नु राम्रो हुन सक्छ।

त्यहाँ पर्याप्त उचाई को यात्रुहरु को लागी मात्र नभई सामान को एक ठूलो मात्रा को लागी पर्याप्त ठाउँ छ। आधा क्यूबिक मिटर भन्दा अलि बढी को मात्रा संग, ट्रंक यात्रुहरु को लागी पर्याप्त ठूलो छ, यदि उनीहरु मध्ये पाँच कहीं अगाडि जान्छन्, तर जब तपाइँ पछाडि बेन्च तल ठोक्नुहुन्छ, यो भोल्युम एक राम्रो र एक आधा बढ्छ। एक जिज्ञासा को रूप मा, हुण्डाई पनि ट्रंक को तल मा अतिरिक्त भण्डारण ठाउँ प्रदान गरीएको छ जहाँ तपाइँ साना वस्तुहरु कि अन्यथा ट्रंक वरपर नृत्य हुन सक्छ भण्डारण गर्न सक्नुहुन्छ। २० हजार को मूल्य को लागी, खाता मा छूट लिदै, तपाइँ तल्लो मध्यम वर्ग को धेरै कारहरु पाउनुहुनेछ, एक धेरै राम्रो इन्जिन र एक स्वचालित ट्रान्समिशन संग कि तपाइँ लाड गर्नुहुनेछ। सभ्य ड्राइभि performance्ग प्रदर्शन संग सजिलै संग स्थापित जर्मन प्रतियोगीहरु संग प्रतिस्पर्धा, र एक सानो परिवार को लागी धेरै कोठा, हुण्डाई i20 वैगन एक धेरै राम्रो प्याकेज प्रदान गर्दछ।

पाठ: Slavko Petrovcic

i30 बहुमुखी 1.6 CRDi HP DCT शैली (2015)

आधारभूत डेटा

बिक्री: हुण्डाई Avto व्यापार डू
आधार मोडेल मूल्य: 12.990 €
परीक्षण मोडेल लागत: 20.480 €
शक्ति:१५० किलोवाट (११०


KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): 10,6 s
अधिकतम गति: Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र: ,,L एल / १०० कि

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.582 cm3 - अधिकतम पावर 100 kW (136 hp) 4.000 rpm मा - अधिकतम torque 280 Nm 1.500–3.000 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण: फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ इन्जिन - 7-स्पीड डुअल-क्लच स्वचालित प्रसारण - टायर 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5)।
क्षमता: उच्च गति 197 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 10,6 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 115 g/km।
मासे: खाली वाहन 1.415 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.940 kg।
बाह्य आयाम: लम्बाइ 4.485 मिमी - चौडाइ 1.780 मिमी - उचाइ 1.495 मिमी - ह्वीलबेस 2.650 मिमी - ट्रंक 528–1.642 53 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि।

हाम्रो मापन

टी = 27 ° C / p = 1.025 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३84 km किमी


त्वरण 0-100km:10,0s
शहर बाट 402m: १५.४ वर्ष (


१३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा: गियरबक्स को यस प्रकार संग मापन सम्भव छैन। एस
अधिकतम गति: 197 किमी / घन्टा


(तपाइँ हिड्दै हुनुहुन्छ।)
परीक्षण खपत: 7,1 एल / 100 किमी
मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत: 6,3


l / १०० किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: 36,3m
AM तालिका: 40m

एक टिप्पणी थप्न