छोटो परीक्षण: हुंडई i10 एन लाइन (२०२०) // Mestna srajca

स्वतन्त्र रूपमा, स्लोभेनियाई वाक्यांश को शब्दकोश को अनुसार, शहरी मानिसहरु, विशेष गरी ग्रामीण क्षेत्रहरु मा, एक शहर शर्ट संग शहरीहरु लाई चिह्नित, मजाक र एक सानो चिढाउने। निस्सन्देह, मुख्यतः किनभने उनीहरुलाई थाहा थिएन कसरी म्यानुअल श्रम गर्न को लागी, तर उनीहरु सधैं उपस्थिति मा अधिक वा कम सही थिए।

Uroš Modlič

एउटै i10 एन लाइन को लागी भन्न सकिन्छ। र मेरो मतलब केहि नराम्रो छैन! कहिले काहिँ एक कार आवश्यक छैन, यद्यपि यो एक सानो र अधिक गतिशील एक एथलीट हुन को लागी डिजाइन गरीएको हो, हैन? खैर, क्लासिक संस्करणहरु को तुलना मा इन्जिन को क्षेत्र मा i10 एन लाइन को मामूली विचलन अझै ल्याउँछ... केवल यो विन्यास मा यो 100 "अश्वशक्ति" को क्षमता संग सबैभन्दा शक्तिशाली लिटर इन्जिन को आदेश गर्न सम्भव छ, त्यसैले पहिले यसको बारेमा केहि शब्दहरु। यदि मैले उसलाई स्कूल पछि एक ग्रेड दिनुपर्थ्यो, म उसलाई राम्रो ग्रेड दिन्छु।

इन्जिन शहर मा राम्रो काम गर्दछ किनकि यो कम revs मा पनि पर्याप्त टर्क प्रदान गर्दछ, लचीलापन ईर्ष्यालु छ जबकि यो उच्च revs मा बढावा राम्रो गन्ध छैन। एकै समयमा, यो राम्रो संग एक सटीक (र छिटो पर्याप्त) प्रसारण संग काम गर्दछ, जसमा ईन्जिनियरहरु पहिले नै उल्लेख गरीएको जीवन्तता र अर्थव्यवस्था को बीच आदर्श सन्तुलन प्राप्त गर्न व्यवस्थित। (मात्र) पाँच गियर संग, पर्याप्त शहरी गतिशीलता को अतिरिक्त, उनीहरुले यो सुनिश्चित गर्न को लागी व्यवस्थित गरे कि हुड अन्तर्गत सानो इन्जिन, 130 किलोमीटर प्रति घण्टा को राजमार्ग मा अझै पनी मात्र 3.000 आरपीएम को आसपास मात्र विकसित हुन्छ।

जे होस्, त्यहाँ उनी सबै भन्दा राम्रो तरीका मा महसुस गर्दैनन्, जसको लागी एनखपत छिटो प्रति १०० किमी प्रति 7 लीटर, र मात्र औसत दिशात्मक स्थिरता देखाउँछ।... 5,8 लीटर को सामान्य सर्कल मा र आदर्श स्थिति (खाली र सुक्खा सडक) मा खपत पुरा तरिकाले अनुकरणीय छैन। इन्जिन सबैभन्दा ठूलो मध्ये एक हो, तर शोर, मेरो बिचार मा, अझै पनी सामान्य दायरा भित्र पूरै छ र कार को चरित्र सूट।

ह्युन्डाई लाई सामानहरुको यस्तो सेट को लागी कती आवश्यक छ? Powerful 750५० एक अधिक शक्तिशाली इन्जिन को लागी र-१,२०० एन लाइन अप्टिकल र प्राविधिक सामान को एक बन्डल को लागी। - नयाँ १६ इन्च पाङ्ग्राहरू र कडा स्प्रिङहरू र ड्याम्परहरूका लागि पनि १४ इन्च डिस्क ब्रेकहरू। चिन्ता नलिनुहोस्, सान्त्वना अझै पनि यस मोडेलको एक विशेषता हो र तिनीहरूले यसलाई बर्बाद गरेका छैनन् किनकि केही कठोरता केवल अधिक स्पष्ट बम्पहरूमा महसुस गरिन्छ त्यसैले सानो अब पालोमा स्लाइड गर्न इच्छुक छ।

यो एक निष्पक्ष सुझाव जस्तै देखिन्छ यो पाठ सिर्जना गर्दा एजेन्ट एक ५०% छुट प्रदान गरीयो... त्यसोभए त्यहाँ एक अपेक्षाकृत सभ्य रकम को लागी सामग्री को एक धेरै छ कि तपाइँ शहर मा अलि बढी देखिने बन्न मद्दत गर्दछ। यदि, अवश्य, तपाइँ चाहानुहुन्छ।

हुंडई i10 एन लाइन (२०२०)

आधारभूत डेटा

बिक्री:	हुण्डाई Avto व्यापार डू
परीक्षण मोडेल लागत:	15.980 €
आधार मोडेल छुट संग मूल्य:	13.690 €
परीक्षण मोडेल मूल्य छुट:	15.980 €
शक्ति:	१५० किलोवाट (११० KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा):	10,5 s
अधिकतम गति:	Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र:	,,L एल / १०० कि

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	3-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 998 cm3 - अधिकतम पावर 73.5 kW (100 hp) 4.500 rpm मा - 172-1.500 rpm मा अधिकतम टर्क 4.000 Nm।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	इन्जिन अगाडि पाङ्ग्राहरू द्वारा संचालित छ - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन।
क्षमता:	उच्च गति 185 किमी/घण्टा - 0-100 किमी/घन्टा 10,5 सेकेन्डमा प्रवेग - औसत संयुक्त इन्धन खपत (NEDC) 4,8 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 105 g/km।
मासे:	खाली वाहन 1.024 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.470 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 3.675 मिमी - चौडाइ 1.680 मिमी - उचाइ 1.483 मिमी - व्हीलबेस 2.425 मिमी - इन्धन ट्यांक 36 लि।
बक्स:	252 1.050००-XNUMX००० л

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

इन्जिन र प्रसारण बीच अन्तरक्रिया

रूप

पहिलो स्थानमा अन्तरिक्ष

उपभोग

उच्च गति मा विंडशील्ड मा हावा उडाउनुहोस्।

Infotainment प्रणाली फोन पहुँच को लागी एक स्विच छैन।