संक्षिप्त परीक्षण: फोर्ड ग्रैंड Tourneo कनेक्ट १.५ कनेक्ट १.५ (२०२१) // धेरै प्रतिभा को मास्टर
परीक्षण ड्राइव

संक्षिप्त परीक्षण: फोर्ड ग्रैंड Tourneo कनेक्ट १.५ कनेक्ट १.५ (२०२१) // धेरै प्रतिभा को मास्टर

मिनीबस को यात्री संस्करणहरु लामो परिवारहरु को दैनिक जीवन मा प्रवेश गरीएको छ, र यद्यपि उनीहरु लाई हाइब्रिड द्वारा भर्खरको बर्षहरुमा supplanted गरीएको छ, उनीहरु अझै पनी पारिवारिक प्रयोगकर्ताहरुका बीचमा उनीहरुको सबै मूल्यहरु को लागी एक ठाउँ छ। वा केवल ती मध्ये जो केवल बहुमुखी प्रतिभा, उपयोगिता र ठाउँ को मूल्य को बीच।

यो धेरै ठूलो छ, जुन मेरो पहिलो चिन्ता हो जब हामी प्रत्यक्ष भेट्छौं। जे होस्, यो भव्य छ, जसको मतलब बिल्कुल ४० सेन्टीमिटर, एक लामो साइड स्लाइडिंग ढोका र ट्रंक मा ५०० लीटर अधिक ठाउँ द्वारा लम्बाई मा वृद्धि को मतलब छ।, जो सामान, उपकरण र कार्गो को एक र एक आधा घन मीटर सम्म राख्छ। अर्कोतर्फ, अधिभार नियमित टर्नियो कनेक्टको तुलनामा ४२० यूरो भन्दा बढी छैन।

र यो एक्टिभको नयाँ संस्करण भएको हुनाले, यसको मतलब केही साँच्चै राम्रा बडीवर्क सामानहरू (प्लास्टिक फेन्डर फ्लेयर, साइड रेल, विभिन्न बम्परहरू...), तर अगाडिमा २४ मिलिमिटर र पछाडि नौ मिलिमिटरको ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि हो। । यदि बाहिरी गतिविधिहरूले अफ-रोड संकेत गरिरहन्छ भने ... पछिल्लो तर कम्तिमा होइन, सक्रिय पनि एक मेकानिकल mLSD अगाडि विभेद ताला संग सुसज्जित छ, जो अधिक कठिन अवस्थामा राम्रो कर्षण प्रदान गर्न सक्छ।

संक्षिप्त परीक्षण: फोर्ड ग्रैंड Tourneo कनेक्ट १.५ कनेक्ट १.५ (२०२१) // धेरै प्रतिभा को मास्टर

केबिन महसुस साँच्चै एक भ्यान जस्तै हो, ईमानदार बस्ने को लागी धन्यवाद, तर यो ड्राइभि position्ग स्थिति, जे होस्, राम्रो, उठाएको केन्द्र कन्सोल सजीलो पहुँचयोग्य गियर लीभर र सबै दिशाहरु मा कोठा को धेरै संग... र साइड स्लाइडिंग ढोकाहरु धेरै लामो छन्, तर उनीहरु सधैं एक उपयोगी समाधान साबित हुन्छन्, विशेष गरी तंग शहर पार्किंग स्थलहरुमा।

पछाडिको ढोका लगभग ठूलो छ र मँ सधैं कम्तीमा एक कदम पछाडि यो खोल्न को लागी तेसैले म यसलाई खोल्न सक्छु, र तब म सधैं एक डबल स्विंग ढोका को बारे मा सोच्दछु, जो तथापि Tourneu कनेक्ट मा उपलब्ध छैन।... यही कारणले गर्दा त्यहाँ ढोका पछाडि एक विशाल बुट छ, धेरै लामो हतियारहरु मात्र पछाडि बेंच सीट पछाडि सामान पुग्न को लागी आवश्यक छ; यदि उनीहरु धेरै छोटो छन्, तपाइँ सधैं यो गर्न सक्नुहुन्छ। तर नबिर्सनुहोस् कि तपाइँ तेस्रो प row्क्ति (€ ४460०) मा दुई अतिरिक्त सीटहरु अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ, तपाइँ धेरै सामान ठाउँ संग छोडेर।

ड्राइभि while्ग गर्दा पनि, Tourneo जडान छिटो ड्राइभि performance्ग प्रदर्शन एक फोर्ड को विशेषता को पुष्टि गर्न थाल्छ। त्यसबाट मेरो मतलब न केवल एक सफा चेसिस हो जुन गरीब सतहहरुमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ जहाँ यो छोटो बम्प निगलन्छ, तर सबै भन्दा राम्रो ह्यान्डलिंग र एक छिटो र सटीक म्यानुअल प्रसारण को लागी सधैं सम्म पुग्न को लागी खुशी छ।

संक्षिप्त परीक्षण: फोर्ड ग्रैंड Tourneo कनेक्ट १.५ कनेक्ट १.५ (२०२१) // धेरै प्रतिभा को मास्टर

जब कोर्नरिंग, Tourneo साँच्चै गुरुत्वाकर्षण को उच्च केन्द्र लाई लुकाउन सक्दैन, जो अगाडि गिलास को छत द्वारा अफसेट छ, तर त्यो मात्र विचार गर्न को लागी आवश्यक छ। V जबकि १.५ लीटर टर्बोडीजल लचिलो छ, विशेष गरी उच्च गति मा, त्वरण केहि हद सम्म सीमित छ।, तर तराजूमा एक नजरले तुरुन्तै आलस्य देखिने कारणहरू बताउँछ - 1,8 टन खाली कारको वजन धेरै हुन्छ!

तर यदि तपाइँ एक प्रतिभा को लागी खोज्दै हुनुहुन्छ जो आराम संग एक परिवार को परिवहन गर्न सक्नुहुन्छ र सक्रिय अवकाश मा तपाइँको साथी बन्नुहुनेछ, र कहिल्यै संकोच गर्नुहुन्न जब तपाइँ कुनै कार्गो ढुवानी गर्न को लागी, ग्रैंड टूरनियो कनेक्ट सधैं तपाइँको वफादार सहायक हुनेछ।

फोर्ड ग्रैंड Tourneo कनेक्ट १.५ कनेक्ट १.५ (२०२१)

आधारभूत डेटा

बिक्री: शिखर सम्मेलन मोटर्स ljubljana
परीक्षण मोडेल लागत: 34.560 €
आधार मोडेल छुट संग मूल्य: 28.730 €
परीक्षण मोडेल मूल्य छुट: 32.560 €
शक्ति:१५० किलोवाट (११०


KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): 12,7 s
अधिकतम गति: Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र: ,,L एल / १०० कि

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.498 cm3 - अधिकतम पावर 88 kW (120 hp) 3.600 rpm मा - अधिकतम torque 270 Nm 1.750–2.500 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण: इन्जिन अगाडि पाङ्ग्राहरू द्वारा संचालित छ - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन।
क्षमता: उच्च गति 170 किमी/घन्टा – 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 12,7 सेकेन्ड – औसत संयुक्त इन्धन खपत (WLTP) 5,9 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 151 g/km।
मासे: खाली वाहन 1.725 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.445 kg।
बाह्य आयाम: लम्बाइ 4.862 मिमी - चौडाई 1.845 मिमी - उचाइ 1.847 मिमी - व्हीलबेस 3.062 मिमी - ट्रंक 322 / 1.287-2.620 एल - इन्धन ट्यांक 56 लि।
बक्स: 322 / 1.287-2.620 एल

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

spaciousness र प्रयोग को आसानी

ड्राइभिंग प्रदर्शन र प्रसारण सटीकता

साइड स्लाइडिंग ढोका

ठूलो जन को कारण ढिलो त्वरण

ठूलो र बरु भारी tailgate

उच्च गुरुत्वाकर्षण केन्द्र

एक टिप्पणी थप्न