छोटो परीक्षण: रेनो Zoe ZE 40 R90 बोस

नयाँ ब्याट्रीको साथ Zoe को आधिकारिक दायरा 400 किलोमिटर छ, तर NEDC मानक जुन निर्माताहरूले पालना गर्नुपर्छ पूर्ण रूपमा बेकार छ।

यो पनि एउटा कारण हो, ZE 40 ब्याट्रीको साथ Zoe को प्रस्तुतिमा, रेनोका मानिसहरूले शान्तपूर्वक हामीलाई दैनिक दायरा 300 किलोमिटर रहेको बताए।

पर्खनुहोस्? हो र होइन। हो, यदि तपाईं ड्राइभिङ गर्दा किफायती हुनुहुन्छ र सबै समयमा इलेक्ट्रिक ड्राइभका सबै प्रकार्यहरू प्रयोग गर्नुहुन्छ। यसको मतलब ट्राफिकलाई नियन्त्रण गर्न र भविष्यवाणी गर्न सिक्नुहोस्, चाँडै ढिलो गर्नुहोस् र केवल पुन: उत्पन्न ब्रेकिङको साथ, जोयाले सबैभन्दा प्रभावकारी रूपमा गति लिने मोड सिक्नुहोस् र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, तपाईंको मार्गमा व्यावहारिक रूपमा कुनै मोटरवेहरू छैनन् - र निस्सन्देह, ड्राइभ गर्नुहोस्। जोया। कम प्रदर्शन संग इको मोड। यसरी, तीनो सजिलैसँग पहुँचयोग्य छ, र हामीलाई कुनै शंका छैन कि नयाँ Zoe को खरीददारहरू मध्ये धेरै खरीददारहरू हुनेछन् जसले यसलाई नियमित रूपमा यात्रा गर्नेछन्।

त्यसपछि त्यहाँ औसत ड्राइभरहरू छन् - जो मध्यम आर्थिक रूपमा ड्राइभ गर्छन् तर सकेसम्म किफायती हुन कोसिस गर्दैनन्, ड्राइभरहरू जसले राजमार्गमा पनि ड्राइभ गर्छन् (र धेरै)। तिनीहरू पनि हाम्रो मानक लेआउट द्वारा मोडेल गरिएको छ, जसमा राजमार्गको एक तिहाइ पनि समावेश छ जहाँ हामीले 130 किलोमिटर प्रति घण्टाको निर्धारित गति कायम राख्छौं। त्यो Zoe को उच्च गति भन्दा 10 mph मात्र छोटो छ।

सामान्य खपत प्रति 14,9 किलोमिटर 100 किलोवाट-घण्टामा रोकियो, जुन तापमान (25 डिग्री सेल्सियस), वातानुकूलित र हामीले इको मोडमा ड्राइभ नगरेको तथ्यलाई विचार गर्दा उत्कृष्ट परिणाम हो। यसको मतलब राम्रो 268-माइल दायरा।

नयाँ ब्याट्रीको अतिरिक्त, केहि क्रेडिट नयाँ पावरट्रेनमा पनि जान्छ। R90 को अर्थ यसको पूर्ववर्ती (नयाँ नियन्त्रण र चार्जिङ इलेक्ट्रोनिक्सको साथ) को तुलनामा पूर्ण रूपमा नयाँ इन्जिन हो, र मानक सर्किट परिणामहरू अनुसार, यो Q10 लेबलको साथ तपाईंले अझै पनि Zoe मा पाउनुहुने पुरानो भन्दा लगभग 90 प्रतिशत बढी कुशल छ। निस्सन्देह, त्यहाँ कुनै नि: शुल्क खाजा छैन, जस्तै अमेरिकीहरूले भने। R90 सँग यसको पूर्ण 43 किलोवाट चार्ज गर्ने क्षमता छैन, तर 22 किलोवाट सम्म चार्ज गर्न सक्छ। यसको मतलब यो हो कि द्रुत चार्जिङ स्टेशनहरूमा चार्ज गर्दा Q90 संस्करणको तुलनामा लगभग दुई गुणा बढी खर्च हुनेछ (हो, बिजुली खपत भएता पनि पेट्रोलले बितेको समयको आधारमा स्टुपिड चार्जिङमा जोड दिन्छ)। यदि तपाईं विरलै लामो यात्रामा जानुहुन्छ भने, तपाईं पनि R90 संग बाँच्नुहुनेछ, वा यो लगभग 20 प्रतिशतको दायराको कारणले अझ बढी काममा आउनेछ, तर यदि तपाईं बारम्बार 100 किलोमिटर (130 किलोमिटर) भन्दा बढी मार्गहरूमा राजमार्गमा ड्राइभ गर्नुभयो भने। प्रति घण्टा) a यो Zoe R90 हो जसले लगभग 28 किलोवाट-घण्टा प्रति 100 किलोमिटर खपत गर्छ, त्यसैले AC मा यसको दायरा लगभग 130 किलोमिटर छ), तर छोटो दायरा खानुहोस् र Q90 मा जानुहोस्।

जे होस्, नयाँ Zoe पनि एक विद्युतीय सवारी हो जुन तपाईले घरमा चार्ज गर्न नसके तापनि (कम्तिमा अहिलेको लागि, यति धेरै विद्युतीय सवारी साधन र चार्जिङ स्टेशनहरूसँग) गर्न सक्नुहुन्छ। सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशनहरूमा, यो करिब दुई घण्टामा चार्ज हुन्छ, जसको मतलब औसत स्लोभेनियाली चालकले यसलाई प्रत्येक दुईदेखि चार दिनमा चार्ज गर्नेछ। यदि तपाईंसँग हातमा चार्जिङ स्टेशन छ भने, त्यहाँ कुनै समस्या छैन, अन्यथा तपाईंले नियमित आउटलेट (उदाहरणका लागि, घरमा वा सेवा ग्यारेजमा) बाट चार्ज गर्नको लागि राख्नुपर्नेछ, जुन तपाईंलाई लगभग 15-20 घण्टा लाग्नेछ, जबसम्म तपाईंसँग थप शक्तिशाली तीन-चरण जडान छैन, जुन, जब उपयुक्त पावर सजिलै प्राप्त गर्न सकिन्छ, 7 किलोवाट, चार्ज घटाएर धेरै घण्टामा।

Zoe को बाँकी उस्तै छ: अलिकति अत्याधिक प्लास्टिक, प्यारा डिजिटल गेजहरू जसले ब्याट्री प्रतिशत देखाउन सक्दैन (चार्जिङ अवधि बाहेक), र खराब R-Link इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली जुन TomTom मार्फत नेभिगेट गर्दछ पूर्ण रूपमा स्पष्ट छैन। । बिजुली ड्राइव प्रणाली र खराब लक्ष्य को प्राप्ति को भविष्यवाणी। जे होस्, जोया अब एक कार बनेको छ, यदि तपाईंको वालेटले अनुमति दिन्छ भने, तपाईं यसलाई परिवारको पहिलो कार पनि मान्न सक्नुहुन्छ। साथै R90, यद्यपि हामी Q90 द्रुत चार्जिंग मोडेल सिफारिस गर्नेछौं।

अन्तिम ग्रेड

नयाँ ब्याट्रीको साथ, Zoe लगभग सबैको लागि दैनिक र उपयोगी कार भएको छ। यसमा थोरै सस्तो मूल्य र ब्याट्री भाडामा नलिइकन किन्न सक्ने क्षमता मात्र छैन।

पाठ: Dusan Lukic

फोटो:

मा पढ्नुहोस्:

रेनो जो जेन

BMW i3 REX

परीक्षण: बीएमडब्ल्यू i3

Renault Zoe R90 BL Bose ZE40 - मूल्य: + RUB XNUMX

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य:	28.090 €
परीक्षण मोडेल लागत:	28.709 €

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	सिंक्रोनस मोटर - अधिकतम पावर 68 kW (92 hp) - स्थिर शक्ति np - अधिकतम टोक़ 220 Nm 250 / मिनेटबाट। ब्याट्री: लिथियम-आयन - नाममात्र भोल्टेज 400 V - क्षमता 41 kWh (नेट)।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ - 1-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन - टायर 195/55 R 16 Q।
क्षमता:	उच्च गति 135 किमी/घन्टा - एक्सेलेरेशन 0-100 किमी/घन्टा 13,2 s - ऊर्जा खपत (ECE) 10,2 kWh / 100 किमी - इलेक्ट्रिक दायरा (ECE) 403 किमी - ब्याट्री चार्ज गर्ने समय 100 मिनेट (43 kW, 63 A, सम्म 80%), 160 मिनेट (22 kW, 32 A), 25 h (10 A / 240 V)।
मासे:	खाली वाहन 1.480 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.966 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.084 मिमी - चौडाइ 1.730 मिमी - उचाइ 1.562 मिमी - व्हीलबेस 2.588 मिमी - बुट 338–1.225 एल।

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

इन्फोटेनमेन्ट सिस्टम

खपत

अगाडि सीटहरु

सामग्री

मिटर