संक्षिप्त परीक्षण - Nissan X-Trail 1.6 dCi 360° 4WD

आज, SUV वा क्रसओभरहरू वास्तविक SUV होइनन्। यो ठीक छ, तिनीहरू राम्रो देखिन्छन्, तिनीहरू प्रशस्त छन्, अन्य यात्री कारहरू भन्दा अलि अग्लो छन्, र सबै भन्दा माथि, तिनीहरू व्यावहारिक छन्। वास्तवमा, थोरैले अल-ह्वील ड्राइभ प्रस्ताव गर्दछ, जुन अफ-रोडलाई जित्नको लागि मुख्य सर्तहरू मध्ये एक हो।

साशा Kapetanovich

Nissan X-Trail मा यो छ, वा यदि तपाइँ यसलाई छनौट गर्नुहुन्छ भने, यो विकल्पको रूपमा उपलब्ध छ। यहाँ एउटा सानो दुविधा उत्पन्न हुन्छ कि यस्तो सेडानमा अफ-रोड जाने वा होइन, किनकि डिजाइन, आकार र विशेष गरी 21 सेन्टिमिटरको जमिनबाट दूरीको हिसाबले, 19 टायरको साथ अफ-रोडलाई जित्नु अतिशयोक्ति होइन। इन्च पाङ्ग्राहरू।

यो X- ट्रेल कारहरु को श्रेणी मा आउँछ कि भ्यालेरियन बूँदहरु को रूप मा कार्य गर्दछ जब पूर्वानुमानकर्ताहरु आधा मिटर ताजा हिउँ को राती गिरावट को लागी एक पारिवारिक जाडो छुट्टी वा करावान्के को माध्यम बाट एक लामो व्यापार यात्रा को लागी छोड्नु भन्दा पहिले। किनभने रोटरी घुंडी, जो अगाडि वा पछाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव को छनौट को अनुमति दिन्छ ड्राइभि while्ग गर्दा, यी अवस्थाहरुमा राम्रो काम गर्दछ। जबकि यो एक मोटो एसयूवी जस्तो लाग्दैन र कश्काई र मुरान संग आफ्नो सम्बन्ध लुकाउँदैन, यो पनी ढलान मा अचम्म को चढ़्छ। त्यसोभए तपाइँसँग दुई विकल्प छन्: या त धेरै ढिलो मा जानुहोस् र आफैंलाई कर्षण संग समय मा मद्दत गर्नुहोस्, वा इन्जिन शक्ति संग ढलान चढाउन को सट्टा मा केहि टर्क को तुलना मा। तर चूंकि यो नियम को सट्टा अपवाद हो, यो सडक मा राम्रो संग ड्राइभ गर्न को लागी पनि महत्वपूर्ण छ।

130 अश्वशक्ति संग, इन्जिन बजार मा सबैभन्दा शक्तिशाली मध्ये एक होईन, तर एक मध्यम गति मा दैनिक कार्यहरु वा लामो यात्रा को लागी, यो यसको ठोस ईन्धन खपत संग आश्वस्त छ, जो 6 किलोमीटर प्रति 7 देखि 100 लीटर सम्म हुन्छ। कार ठूलो छ, र यी आयाम र तौल को लागी, यो एक धेरै प्रतिस्पर्धी खर्च हो। आकार भित्री मा पनि मनपर्ने छ, विशेष गरी पछाडि बेन्च मा जहाँ तीन वयस्क आराम संग सवारी गर्न सक्छन्। हामी भित्र कुनै प्रतिष्ठा वा अतिरिक्त पाउन, तर हामी सामान, विश्वसनीय ergonomics र सहायक प्रणाली को एक लामो सूची पाउनुभयो।

सुरक्षा राम्रो संग ख्याल राखिएको छ, पछिल्लो तर कम्तिमा त्यहाँ क्यामेराहरु छैनन् कि वरपर को 360 डिग्री निगरानी अनुमति दिन्छ। हामी स्क्रीन बाट अलि बढी आशा गर्दछौं कि यो प्रदर्शित गर्दछ। कहिलेकाहीँ यो अनुमान गर्न गाह्रो छ कि कार को किनारा धेरै बाधा बाट धेरै समाधान गर्न सकिने तस्वीर को कारण बाट हो, र रात को पर्दा बाट प्रकाश चम्किन्छ र वरपरको वातावरण लाई अझ कम सटीक देखाउँछ। तेसैले, यो एक सानो प्रयोग गरीरहेको छ र एक अर्कालाई अझ राम्रो जान्नु भन्दा पहिले तपाइँ प्रणाली 100%भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ। सबै पा wheel्ग्रा ड्राइव संग, X- ट्रेल को सुरक्षा स्तर एक उच्च स्तर मा छ।

अन्तिम ग्रेड: ठूलो परिवार को कार अतिरिक्त ठूलो बुट अन्तरिक्ष र सबै पाँच यात्रुहरु को लागी पर्याप्त ठाउँ संगै बाधाहरु धेरै उच्च नभएसम्म सबैभन्दा चुनौतीपूर्ण भूभाग निपटने को लागी सक्षम छ।

पाठ: Slavko Petrovčič · फोटो: Saša Kapetanovič

एक्स ट्रेल 1.6 डीसीआई 360 ° 4WD (2017)

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य:	32.920 €
परीक्षण मोडेल लागत:	33.540 €

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.598 cm³ - अधिकतम पावर 96 kW (130 hp) 4.000 rpm मा - अधिकतम टर्क 320 Nm 1.750 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	इन्जिनले सबै चार पाङ्ग्राहरू चलाउँछ - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायरहरू 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80)।
क्षमता:	उच्च गति 186 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 11,0 सेकेन्ड - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 5,3 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 143 g/km।
मासे:	खाली वाहन 1.580 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.160 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.640 मिमी - चौडाइ 1.830 मिमी - उचाइ 1.715 मिमी - ह्वीलबेस 2.705 मिमी - ट्रंक 550–1.982 60 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि।

हाम्रो मापन

मापन शर्तहरु: T = 1 ° C / p = 1.017 mbar / rel। vl = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.१४43 किमी
त्वरण 0-100km:	11,7s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	१२० / १२० (IV./V)
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	१२० / १२० (V./VI।)
परीक्षण खपत:	6,8 एल / 100 किमी
मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत:	6,1 l / १०० किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	42,4m
AM तालिका:	40m
तेस्रो गियर मा 90 किमी / घन्टा मा शोर	61dB

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

एक पूर्ण सुसज्जित मेसिन को मूल्य

एसयूभी को आधुनिक रूप

ठोस इन्धन खपत

चार पा wheel्ग्रे सवारी साधन

मद्दत प्रणालीहरु

स्क्रिनमा छविहरु हेर्न मुश्किल

इन्जिन को आपूर्ति