EuroNCAP दुर्घटना परीक्षण। सुरक्षा कारणहरूले गर्दा तिनीहरूले नयाँ कार दुर्घटना

संस्था यूरो एनक्यापले आफ्नो अस्तित्वको २० वर्षदेखि करिब २ हजार कार तोडेको छ । यद्यपि, तिनीहरूले यो दुर्भावनापूर्ण रूपमा गर्दैनन्। तिनीहरूले हाम्रो सुरक्षाको लागि यो गर्छन्।

भर्खरको क्र्यास परीक्षणहरूले देखाउँदछ कि युरोपेली बजारमा प्रस्तावित नयाँ कारहरूको सुरक्षा स्तर निरन्तर सुधार भइरहेको छ। आज त्यहाँ केवल व्यक्तिगत कारहरू छन् जुन 3 तारा भन्दा कम योग्य छन्। अर्कोतर्फ उत्कृष्ट ५ तारे विद्यार्थीको संख्या बढ्दै गएको छ ।

गत वर्ष मात्रै, Euro NCAP ले युरोपेली बजारमा ७० नयाँ कारको क्र्यास-परीक्षण गरेको थियो। र यसको स्थापना पछि (70 मा स्थापित), यसले नष्ट गरेको छ - हामी सबैको सुरक्षा सुधार गर्न - लगभग 1997 कारहरू। आज यो Euro NCAP परीक्षणहरूमा अधिकतम पाँच-तारे स्कोर हासिल गर्न झन्झन् गाह्रो हुँदै गइरहेको छ। मापदण्ड कडा हुँदै गएको छ। यसका बाबजुद पनि ५ तारा दिने कारको संख्या बढ्दै गएको छ । त्यसोभए एउटै रेटिङ भएका केही कारहरूबाट तपाईं कसरी सुरक्षित कार रोज्नुहुन्छ? 2000 देखि हरेक खण्डमा उत्कृष्ट कारहरूलाई पुरस्कृत गरिएको वार्षिक उत्कृष्ट इन क्लास शीर्षकहरूले यसमा मद्दत गर्न सक्छ। यो उपाधि जित्नको लागि, तपाईंले पाँच ताराहरू मात्र प्राप्त गर्न आवश्यक छैन, तर वयस्क यात्रु, बालबालिका, पैदल यात्री र सुरक्षाको सुरक्षामा उच्चतम सम्भावित परिणामहरू पनि प्राप्त गर्न आवश्यक छ।

यस सन्दर्भमा, यो निश्चित रूपमा गत वर्ष फक्सवागन थियो जसले सात मध्ये तीन जित्यो। पोलो (सुपरमिनी), T-Roc (सानो SUVs) र Arteon (लिमोजिनहरू) तिनीहरूका कक्षाहरूमा उत्कृष्ट थिए। बाँकी तीन सुबारु XV, सुबारु इम्प्रेजा, Opel Crossland X र Volvo XC60 मा गए। कुल मिलाएर, आठ वर्ष भन्दा बढीमा, फक्सवागनले यी प्रतिष्ठित पुरस्कारहरूमध्ये छ वटा भन्दा बढी प्राप्त गरेको छ ("बेस्ट इन क्लास" लाई यूरो NCAP द्वारा 2010 देखि सम्मानित गरिएको छ)। फोर्डको समान संख्यामा शीर्षकहरू छन्, भोल्भो, मर्सिडीज र टोयोटा जस्ता अन्य निर्माताहरूसँग क्रमशः ४, ३ र २ "बेस्ट इन क्लास" शीर्षकहरू छन्।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

के पुलिस स्पीडोमिटरले गति गलत मापन गर्छ?

तपाईं ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न? फेरि परीक्षा पास हुनेछ

हाइब्रिड ड्राइभ को प्रकार

Euro NCAP संगठनले अधिकतम पाँच-तारे मूल्याङ्कन प्राप्त गर्नका लागि पूरा गर्नुपर्ने मापदण्डहरूलाई कडाइ गर्न जारी राखेको छ। यसका बाबजुद पनि गत वर्ष सर्वेक्षण गरिएका ७० कारमध्ये ४४ वटा यसको हकदार थिए । अर्कोतर्फ १७ सवारी साधनले ३ तारा मात्र पाएका छन् ।

यो तीन तारा प्राप्त कारहरूको नतिजा विश्लेषण लायक छ। विशेष गरी साना कारहरूको लागि राम्रो परिणाम। 2017 मा "थ्री-स्टार" कारहरूको समूहमा Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift र Toyota Aygo समावेश थिए। तिनीहरू दुई पटक परीक्षण गरिएका थिए - मानक संस्करणमा र "सुरक्षा प्याकेज" संग सुसज्जित, अर्थात्। तत्वहरू जसले यात्रुहरूको सुरक्षा बढाउँछ। र यस प्रक्रियाको नतिजा स्पष्ट रूपमा देखिन्छ - Aygo, स्विफ्ट र Picanto एक तारा द्वारा सुधारिएको छ, जबकि रियो र Stonic अधिकतम मूल्याङ्कन प्राप्त। यो बाहिर जान्छ, सानाहरू पनि सुरक्षित हुन सक्छन्। त्यसैले, नयाँ कार खरिद गर्दा, तपाईंले अतिरिक्त सुरक्षा प्याकेजहरू खरिद गर्ने बारे सोच्नुपर्छ। Kia Stonic र Rio को मामलामा, यो PLN 2000 वा PLN 2500 को अतिरिक्त लागत हो - यो तपाईंले Kia Advanced Driving Assistance प्याकेजको लागि कति तिर्नुपर्नेछ। यसमा, किआ ब्रेक असिस्ट र LDWS - लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली समावेश छ। अधिक महँगो संस्करणहरूमा, प्याकेजलाई ऐनाको अन्धा ठाउँमा कार चेतावनी प्रणालीद्वारा पूरक गरिन्छ (सरचार्ज PLN 4000 सम्म बढ्छ)।

यो पनि हेर्नुहोस्: लेक्सस LC 500h परीक्षण गर्दै

आधार विविधतामा सानो पनि सुरक्षित हुन सक्छ। भोक्सवागन पोलो र टी-रोक परिणामहरूले यो प्रमाणित गर्दछ। दुबै मोडलहरू फ्रन्ट असिस्टको साथ मानक हुन्छन्, जसले कारको अगाडिको ठाउँलाई निगरानी गर्दछ। यदि अगाडिको गाडीको दूरी धेरै छोटो छ भने, यसले ड्राइभरलाई ग्राफिकल र श्रव्य संकेतहरूको साथ चेतावनी दिन्छ र गाडीलाई ब्रेक पनि दिन्छ। फ्रन्ट असिस्टले ब्रेकिङ प्रणालीलाई आपतकालीन ब्रेकिङका लागि तयार गर्छ, र जब यसले टक्करबाट बच्न सकिँदैन भन्ने निर्धारण गर्छ, यसले स्वचालित रूपमा पूर्ण ब्रेकिङ लागू गर्छ। महत्त्वपूर्ण रूपमा, प्रणालीले साइकल चालक र पैदल यात्रीहरूलाई पनि पहिचान गर्दछ।

त्यसैले तपाईले कार किन्नु अघि, थोरै थप्नु र उन्नत सुरक्षा प्रणालीको साथ कार किन्नु वा मानकको रूपमा पहिले नै ती मोडेलहरू छनौट गर्नु राम्रो हो कि भनेर विचार गरौं।