यूरो NCAP क्र्यास परीक्षण - टिप्पणी
Euro NCAP द्वारा प्रभावित वा नहोस्, तथ्य यो हो कि नयाँ कारहरू सुरक्षित भइरहेका छन्। हालै भएको दुर्घटना परीक्षणमा १७ कारहरूले भाग लिएका थिए।
Euro NCAP द्वारा प्रभावित वा नहोस्, तथ्य यो हो कि नयाँ कारहरू सुरक्षित भइरहेका छन्। हालै भएको दुर्घटना परीक्षणमा १७ कारहरूले भाग लिएका थिए। जसमध्ये ६ जनाले अधिकतम पाँच तारा रेटिङ पाएका छन् । वर्गीकरणको नयाँ नेता रेनो एस्पेस थियो, जसले सम्भव 17 मध्ये 35 अंकहरू प्राप्त गर्यो।
अर्को कुरा के हो भने सिट बेल्ट रिमाइन्डरका हिसाबले रेनो भ्यान अन्य एस्पेस कारहरू भन्दा राम्रो थियो। अन्य तीनवटा कारहरूले ३४ अंक पाएका छन् (भोल्भो XC34, साथै टोयोटा एभेन्सिस र रेनो लागुनाको पुन: परीक्षण), जसको अर्थ अधिकतम पाँच ताराहरू पनि छन्। BMW X90 र Saab 5-9 एक बिन्दु नराम्रो थिए, जबकि Volkswagen Touran र Citroen C5 Pluriel ले क्रमशः 3 र 32 पोइन्टहरू स्कोर गर्दै पाँच ताराहरू हटाए।
पछिल्लो परीक्षणको नतिजा आश्चर्यजनक रूपमा राम्रो छ। परिक्षण गरिएका १७ कारमध्ये ६ वटाले अधिकतम अंक प्राप्त गरे, २ वटाले मात्र ३ तारा प्राप्त गरे। सबैभन्दा ठूलो निराशा किआ कार्निवल भ्यानको विनाशकारी नतिजा थियो, जसले केवल 17 अंक बनाएको थियो र दुई ताराहरूको योग्य थियो। बी खण्डका दुई प्रतिनिधि सहित बाँकी कारहरूले चार तारा प्राप्त गरे। यो राम्रो छ, किनकि साना कारहरूमा छोटो क्रम्पल जोन हुन्छ र ठूला भ्यान र लिमोसिनहरूसँग टक्कर हुँदा बेफाइदामा देखिन्छ। यसैबीच, Citroen C2 Pluriel वा थोरै ठूलो Peugeot 3 CC ले Honda Accord वा Opel Signum जस्ता ठूला कारहरू भन्दा राम्रो प्रदर्शन गर्यो।
भोक्सवागन टूरन होन्डा स्ट्रिममा सामेल भएको छ, यो ठूलो भ्यान हो जुन अहिलेसम्म पैदल यात्रुको दुर्घटना परीक्षणमा एकमात्र अगुवा रहेको छ - दुबै कारमा तीन तारा छन्।
किआ कार्निभल, हुन्डाई ट्राजेट, किआ सोरेन्टो, बीएमडब्लू एक्स५, टोयोटा एभेन्सिस र ओपल सिग्नम (जसले एक तारा पाएका) बाहेकका बाँकी कारहरूले दुई-दुई तारा प्राप्त गरे।
