स्पेस डिस्क - किफायती र धेरै छिटो
प्रविधिको

स्पेस डिस्क - किफायती र धेरै छिटो

हाल, अन्तरिक्षमा सबैभन्दा छिटो मानव-प्रक्षेपण गरिएको वस्तु भ्वायजर प्रोब हो, जसले बृहस्पति, शनि, युरेनस र नेप्च्यूनबाट गुरुत्वाकर्षण लन्चरहरू प्रयोग गरेर 17 किलोमिटर/सेकेण्डको गतिमा गति लिन सक्षम थियो। यो प्रकाश भन्दा हजारौं गुणा ढिलो छ, जुन सूर्यको सबैभन्दा नजिकको तारामा पुग्न चार वर्ष लाग्छ।

माथिको तुलनाले देखाउँछ कि जब यो अन्तरिक्ष यात्रामा प्रोपल्सन टेक्नोलोजीको कुरा आउँछ, यदि हामी सौर्यमण्डलको सबैभन्दा नजिकको निकायहरू भन्दा बाहिर जान चाहन्छौं भने हामीले अझै धेरै गर्न बाँकी छ। र यी प्रतीतित नजिक यात्राहरू निश्चित रूपमा धेरै लामो छन्। मंगल ग्रह र पछाडिको 1500 दिनको उडान, र अनुकूल ग्रह पङ्क्तिबद्धताको साथ पनि, धेरै उत्साहजनक लाग्दैन।

लामो यात्राहरूमा, धेरै कमजोर ड्राइभहरू बाहेक, त्यहाँ अन्य समस्याहरू छन्, उदाहरणका लागि, आपूर्ति, सञ्चार, ऊर्जा स्रोतहरू। सूर्य वा अन्य ताराहरू टाढा हुँदा सौर्य प्यानल चार्ज हुँदैन। आणविक रिएक्टरहरू पूर्ण क्षमतामा केही वर्ष मात्र चल्छन्।

हाम्रो अन्तरिक्ष यानलाई उच्च गति बढाउन र प्रदान गर्न प्रविधिको विकासको लागि सम्भावना र सम्भावनाहरू के छन्? पहिले नै उपलब्ध समाधानहरू हेरौं र ती सैद्धान्तिक र वैज्ञानिक रूपमा सम्भव छन्, यद्यपि अझै धेरै काल्पनिक छन्।

वर्तमान: रासायनिक र आयन रकेट

हाल, रासायनिक प्रणोदन अझै ठूलो मात्रामा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै तरल हाइड्रोजन र अक्सिजन रकेटहरू। तिनीहरूलाई धन्यवाद प्राप्त गर्न सकिन्छ कि अधिकतम गति लगभग 10 किमी / सेकेन्ड छ। यदि हामीले सौर्यमण्डलमा गुरुत्वाकर्षण प्रभावको अधिकतम फाइदा लिन सक्छौं, सूर्य आफैंमा पनि, रासायनिक रकेट इन्जिन भएको जहाज १०० किलोमिटर/सेकेन्ड भन्दा बढी पुग्न सक्छ। Voyager को अपेक्षाकृत कम गति तथ्य को कारण हो कि यसको लक्ष्य अधिकतम गति हासिल गर्न को लागी थिएन। उनले ग्रहीय गुरुत्वाकर्षण सहायकहरूको समयमा इन्जिनको साथ "अफ्टरबर्नर" प्रयोग गरेनन्।

आयन थ्रस्टरहरू रकेट इन्जिनहरू हुन् जसमा विद्युत चुम्बकीय अन्तरक्रियाको परिणाम स्वरूप आयनहरू वाहक कारक हुन्। यो रासायनिक रकेट इन्जिन भन्दा करिब दश गुणा बढी कुशल छ। इन्जिन मा काम पछिल्लो शताब्दी को मध्य मा सुरु भयो। पहिलो संस्करणहरूमा, पारा वाष्प ड्राइभको लागि प्रयोग गरिएको थियो। नोबल ग्याँस xenon हाल व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

इन्जिनबाट ग्यास निस्कने ऊर्जा बाह्य स्रोतबाट आउँछ (सौर प्यानल, विद्युत उत्पादन गर्ने रिएक्टर)। ग्याँस परमाणुहरू सकारात्मक आयनहरूमा परिणत हुन्छन्। त्यसपछि तिनीहरूले विद्युतीय वा चुम्बकीय क्षेत्रको प्रभाव अन्तर्गत गति बढाउँछन्, 36 किमी / सेकेन्डको गतिमा पुग्छन्।

निकालिएको कारकको उच्च गतिले निकालिएको पदार्थको प्रति एकाइ द्रव्यमानमा उच्च थ्रस्ट फोर्स निम्त्याउँछ। यद्यपि, आपूर्ति प्रणालीको कम शक्तिको कारण, बाहिर निकालिएको क्यारियरको द्रव्यमान सानो छ, जसले रकेटको जोर कम गर्दछ। यस्तो इन्जिनले सुसज्जित जहाज अलिकति गतिमा चल्छ।

तपाईंले लेखको निरन्तरता पाउनुहुनेछ पत्रिकाको मे अंकमा

VASIMR पूर्ण शक्तिमा

एक टिप्पणी थप्न