लन्च नियन्त्रण - यो के हो र यसले कसरी काम गर्छ?

के तपाईं मोटरसाइकलमा रुचि राख्नुहुन्छ, के तपाईं चार-पाङ्ग्रे यातायातको प्रशंसक हुनुहुन्छ वा हुनसक्छ तपाईंलाई छिटो ड्राइभिङ र यसको साथ जाने एड्रेनालाईन मनपर्छ? रेस ट्र्याकमा ड्राइभिङ एक शौकियाको लागि मात्र होइन, तर एक पेशेवर चालकको लागि पनि एक वास्तविक चुनौती हो। www.go-racing.pl को अफर प्रयोग गरेर, तपाईं आफैले यो कस्तो छ भनेर हेर्न सक्नुहुन्छ र स्पोर्ट्स कारहरूमा प्रयोग हुने नवीनतम प्रविधिहरू बारे जान्न सक्नुहुन्छ। यस लेखमा, तपाइँ लन्च नियन्त्रण के हो, कहाँ र कुन उद्देश्यका लागि यो स्थापना गरिएको छ, र यसलाई प्रभावकारी रूपमा कसरी प्रयोग गर्ने भनेर सिक्नुहुनेछ। 

आधुनिक प्रविधि

आधुनिक कारहरू धेरै सुविधाहरूले सुसज्जित छन् जुन मुख्य रूपमा चालकलाई सवारी साधन प्रयोग गर्न सजिलो बनाउन डिजाइन गरिएको हो। थप रूपमा, सुरक्षा, प्रदर्शन र ड्राइभिङ दक्षता सुधार गर्न ध्यान दिइन्छ, साथै यस प्रकारको सुपरस्ट्रक्चरद्वारा सिर्जना गरिएको प्रतिष्ठा। आजको पोष्टको शीर्षकमा सर्दै, प्रक्षेपण नियन्त्रण ती चीजहरू मध्ये एक हो जुन प्रत्येक कारले आनन्द लिन सक्दैन। ESP, ASP, ABS, आदि जस्ता सबै पावर बूस्टरहरू हामीलाई दैनिक रूपमा चिनिन्छन्, यो विकल्प रेस ट्र्याकहरूमा प्रयोग हुने कारहरूको लागि आरक्षित छ। निस्सन्देह, त्यहाँ सडकहरूमा प्रक्रिया सुरु गर्ने प्रणाली संग सुसज्जित उदाहरणहरू छन्, तर यी विशिष्ट खेल मोडेलहरू छन्। 

लन्च नियन्त्रण के हो 

यस विषयमा पहिलो दृष्टिकोण लगभग 30 वर्ष पहिले भएको थियो, जब यो प्रणाली सूत्र 1 मा प्रयोग गरिएको थियो। लन्च नियन्त्रण, तथापि, कारहरू बीच लोकप्रियता हासिल गर्न सकेन, तर अन्ततः धेरै खेलकुद कारहरूमा जरा लिए। BMW, Nissan GT-R, Ferrari वा Mercedes AMG जस्ता ब्रान्डहरू सम्बद्ध गर्न तपाईं मोटर वाहन संसारमा विशेष जानकार हुनुपर्दैन। ती सबै रेस ट्र्याकहरूमा ड्राइभिङको लागि प्रयोग हुने स्पोर्ट्स कारहरू मध्ये शीर्ष हुन्। प्रक्षेपण नियन्त्रण के हो र यो के को लागी हो? सबैभन्दा सरल अनुवाद "अधिकतम एक्सेलेरेशन प्रोग्राम" हो, जसको अर्थ एक प्रणाली हो जसले कारको प्रभावकारी सुरुवातलाई समर्थन गर्दछ। प्रायः स्वचालित प्रसारण कम्पनीहरूमा स्थापित, यसले उत्कृष्ट टेकअफ प्रदर्शन प्राप्त गर्न इन्जिनको गति समायोजन गर्दछ। 

इन्जिनमा के छ?

प्रक्षेपण नियन्त्रण पूर्ण रूपमा स्वचालित छ र इन्जिन भित्र स्थित कम्प्युटर द्वारा नियन्त्रित छ। ड्राइभरको मात्र कार्य एकै साथ ग्यास र ब्रेक पेडलहरू थिच्नु हो, जसको पछि, पछि जारी गर्दै, इन्जिनले इन्जिनको गति "नियन्त्रण" गर्दछ र अधिकतम सम्भावित कर्षण कायम गर्दछ। टर्कले कारलाई सकेसम्म चाँडो स्क्र्याचबाट गति बढाउन अनुमति दिन्छ (जहाँसम्म इन्जिन पावरले अनुमति दिन्छ)। अक्सर, प्रणाली ठीकसँग काम गर्नको लागि, धेरै विशिष्टताहरू पूरा गर्नुपर्छ, जस्तै उपयुक्त प्रसारण तापमान, तातो इन्जिन, वा सीधा पाङ्ग्राहरू। लन्च नियन्त्रण विकल्प विभिन्न तरिकामा सक्रिय गरिएको छ, कहिलेकाहीँ यसलाई सक्रिय गर्नको लागि पेडलहरू प्रयोग गर्न पर्याप्त छ, र कहिलेकाहीँ तपाईंले गियरबक्समा खेल मोड सेट गर्न वा ESP बन्द गर्न आवश्यक छ। प्रक्रिया कार को निर्माण र प्रसारण को प्रकार मा निर्भर गर्दछ। 

लन्च नियन्त्रण, मेसिन मात्र? 

वास्तवमा, लन्च नियन्त्रण संग सुसज्जित खेल कारहरु प्राय: स्वचालित प्रसारण संग सुसज्जित छन्। त्यसोभए गाइडहरूको बारेमा के हो? "स्वचालित छैन" को सिद्धान्त पालन गर्ने चालकले कसरी सुरु गर्ने प्रक्रिया गुमाउँछ? धत्तेरिका! त्यहाँ म्यानुअल ट्रान्समिशन भएका कारहरू छन् जुन यस ग्याजेटसँग सुसज्जित छन्, यद्यपि, यहाँ धेरै विकल्पहरू छैनन्, तपाईंले टाढा हेर्नु पर्दैन https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem- focusem-rs -mk3 .html फोकस RS MK3 ती मोडलहरू मध्ये एक हो जसमा म्यानुअल ट्रान्समिसन कायम राख्दा लन्च नियन्त्रण हुन्छ। 

नियन्त्रण र अन्य कम्पोनेन्टहरू सुरु गर्नुहोस् 

प्रश्न छ, के यो विकल्प प्रयोग गर्न मेसिनलाई चोट पुर्याउने?! यस्तो उच्च RPM मा सुरु गर्दै कार को धेरै घटकहरु द्वारा महसुस गरिन्छ। क्लच, डुअल-मास फ्लाईव्हील, ड्राइभशाफ्ट, जोइन्ट, गियरबक्स पार्ट्स र टायरहरू पनि अधिकतम एक्सेलेरेशनमा ड्राइभ गर्दा सबैभन्दा बढी महसुस हुने तत्वहरू हुन्। यद्यपि, यो याद गर्नुपर्दछ कि यो विकल्प प्रयोग गर्दा भागहरूलाई हानि गर्दैन, तर तिनीहरूको छिटो पहिरनमा मात्र योगदान गर्न सक्छ। यद्यपि, यो ध्यान दिन लायक छ कि यी तत्वहरू ग्यासलाई "हेर्दै" र क्लचबाट फायरिङ गर्दा, र यो ग्याजेट बिना छिटो सुरु गर्न प्रयास गर्दा अझ छिटो बाहिर जान्छ।

शक्ति परीक्षण 

लन्च कन्ट्रोलले सुसज्जित कारहरू सबैभन्दा लोकप्रिय खेल मोडेलहरू हुन् जसमा हामीले कार चलाउने अवसर विरलै पाउँछौं। सबैजना भाग्यशाली छैनन् जसको कार यस ग्याजेटसँग सुसज्जित थियो, र बाँकी चालकहरू ट्राफिक लाइटहरूमा नहुन सक्छन्। यसैले कार प्रतियोगिताहरू दौड ट्र्याकहरूमा व्यवस्थित गरिन्छ, जसको समयमा तपाईं पाङ्ग्रा पछाडि जान सक्नुहुन्छ र सुरुमा टर्कलाई पूर्ण रूपमा मिलाउनुको अर्थ के हो भनेर आफैलाई हेर्नुहोस्। लन्च नियन्त्रण प्रणालीले तपाईलाई सिटमा शाब्दिक रूपमा टक्कर दिन अनुमति दिन्छ, प्रभावको लागि मात्र होइन, तर कारलाई चलाउने बलको लागि पनि। 

मलाई लाग्दैन कि त्यहाँ व्याख्या गर्न धेरै छ, भिडियो आफैले बोल्छ, ड्राइभरमा कति बलहरू कार्य गर्दै छन् र यसले कस्तो प्रभाव पार्छ। यदि तपाइँ खेलकुद कारहरू मन पराउनुहुन्छ भने, यो ग्याजेट विशेष गरी तपाइँको लागि सिर्जना गरिएको हो!