कार टायर डिजाइन - प्रत्येक टायर घटक को प्रकार्य को बारे मा जान्न आवश्यक सबै कुरा

टायरहरू कारका मात्र भागहरू हुन् जुन हामीले चलाउने जमिनसँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा हुन्छन्। ती बम्पहरू र खाल्डाहरू वा ठूला र साना ढुङ्गाहरू सुरक्षित रूपमा वार्ता गर्न पर्याप्त बलियो हुनुपर्छ। उनीहरूले धेरै टन तौल भएको गाडीको सामना गर्नुपर्छ र २०० किलोमिटर प्रति घन्टाको गतिमा हिँड्नु पर्छ। यद्यपि सबैलाई यसको बारेमा थाहा छैन, तिनीहरूसँग धेरै जटिल संरचना छ। तपाईं कार टायर निर्माण गर्न रुचि राख्नुहुन्छ? यसको बारेमा थप जान्नको लागि हाम्रो लेख पढ्नुहोस्!

टायर डिजाइन - टायर ट्रेड कुञ्जी हो

आज हामीले प्रयोग गर्ने ट्युबलेस टायरहरू 1947 को हो। त्यसपछि तिनीहरू पेश गरियो र आज सम्म निरन्तर सुधार भइरहेको छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्व ट्रेड हो, जसले टायरको सतहको 80 प्रतिशत सम्म बनाउँछ। ड्राइभिङ गर्दा स्टेयरिङ ह्वीलको स्थिरता र पकडको लागि जिम्मेवार उहाँ नै हुनुहुन्छ। ट्र्याकहरू तीन प्रकारका हुन्छन्:

• सममित;
• असममित;
• निर्देशित।

सबै आधुनिक टायरहरू प्राकृतिक र सिंथेटिक रबर, साथै कार्बन ब्ल्याकको मिश्रण हुन्। जाडोमा, सिलिका र, उदाहरणका लागि, राल थपिन्छन्। यदि तपाईं अनुपातमा रुचि राख्नुहुन्छ भने, हामीसँग तपाईंको लागि नराम्रो खबर छ - सबै निर्माताहरूले यो जानकारी गोप्य राख्छन्, तिनीहरू चाहँदैनन् कि त्यस्तो विशिष्ट डाटा प्रतिस्पर्धीहरूको हातमा परेको छ। किनभने कार टायरको बजार ठूलो छ र दौड मुनाफामा करोडौं यूरोको लागि हो। यद्यपि, ड्राइभरहरूका लागि, यो राम्रो समाचार हो - तपाईंले टायरहरू सुधार्नमा जति धेरै खर्च गर्नुहुन्छ, परिस्थितिको पर्वाह नगरी ड्राइभिङ सुरक्षित र अधिक आत्मविश्वासी हुन्छ।

टायर साइड

टायर डिजाइनको अर्को महत्त्वपूर्ण तत्व यसको साइडवाल हो। पूर्व-गठित शव प्लाइज र रबर (ट्रेड भन्दा धेरै लचिलो) बाट निर्मित। यस तत्वको उद्देश्य फ्रेमलाई क्षति र आघातबाट जोगाउनु हो, साथै ड्राइभिङ आराम बढाउनु हो। यसले लोडको स्थानान्तरणलाई पनि असर गर्छ।

एकै समयमा, चालकहरूको लागि महत्त्वपूर्ण जानकारी टायरको साइडवालमा राखिएको छ:

• आकार;
• लोड सूचकांक;
• गति सूचकांक;
• टायर निर्माण को मिति;
• टायर निर्माता र मोडेल नाम।

फुटर

यसको व्यावसायिक नाम फुटर हो, यद्यपि धेरैले यसलाई कलर भन्छन्। नाम जस्तोसुकै भए पनि, यसले प्रत्येक कारको पाङ्ग्राको लागि महत्त्वपूर्ण कार्य गर्दछ। यो टायर र रिम बीचको जडान स्थिर गर्न जिम्मेवार छ, जुन सडक सुरक्षाको लागि महत्त्वपूर्ण छ। खुट्टामा स्टिल कोर छ र रबर कर्डले पनि सुसज्जित छ। यसले कारको तौलबाट बढेको दबाबका कारण टायरको सुरक्षामा प्रत्यक्ष असर पार्छ।

ड्रम बल

जब यो टायर निर्माण को लागी आउँछ, मनका तार बिर्सनु हुँदैन। यसको काम टायरहरूलाई रिमको किनारमा राख्नु हो। निस्सन्देह, यो स्टीलको तारहरूबाट बनेको हुन्छ, जुन कुण्डलहरूमा जोडिएको हुन्छ र टायर मनकामा इम्बेड गरिएको हुन्छ। सामान्यतया दुई मनका तारहरू प्रयोग गरिन्छ, जुन नायलन ब्याकिङको तहले बेरिएको हुन्छ। यसले कार टायरहरू फुट्ने जोखिम बिना नै धेरै उच्च भारहरूको प्रसारणलाई असर गर्छ।

शव के हो र टायर शव के हो?

शव टायर वरिपरि एक तह बाहेक अरू केहि होइन। यो शीर्ष मा स्थित छ। टायरको निर्माता र साइजमा निर्भर गर्दछ, यसमा पातलो उच्च-बल तारको धेरै वा एक दर्जन भन्दा बढी तहहरू हुन्छन्। तिनीहरू विकर्ण रूपमा व्यवस्थित छन् र एक पछि अर्को टाँसिएका छन्। यो त्रिकोण को एक घने नेटवर्क बनाउन आवश्यक छ। शवको कार्य टायरलाई उच्च गति र यसमा काम गर्ने केन्द्रापसारक बलहरूको प्रतिरोधको साथ प्रदान गर्नु हो, जुन ड्राइभिङ गर्दा खतरनाक हुन सक्छ। टायर ताप प्रभाव कम गर्दछ। जब यो अधिकतम ट्रेड पहिरनको कुरा आउँछ, यो यो तह हो जुन पहिले देखा पर्दछ। यो टायर डिजाइन को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्व मध्ये एक हो।

टायरको शव भनेको शव हो। यसलाई रेडियल मोडेलहरूमा विभाजित गरिएको छ, जसमा आधार रेडियल रूपमा अवस्थित छ, र विकर्ण, जसमा आधार क्रसवाइजमा अवस्थित छ। यो कर्ड तहहरूको बहुलताबाट निर्मित तत्व हो, जसको कार्य टायरको काँध भागलाई यसको अगाडिको क्षेत्रसँग जोड्नु हो। आधार सामान्यतया कपडा कपडाबाट बनेको हुन्छ र, निर्माता र आकारमा निर्भर गर्दै, एक-, दुई- वा तीन-स्तर हुन सक्छ। यस तत्वको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कार्य टायरको सही आकार कायम राख्नु हो। यो रिकभरी को गुणस्तर मा निर्भर गर्दछ कि टायर विकृति को प्रतिरोधी हुनेछ (त्वरण वा ब्रेक को समयमा देखा पर्न सक्छ) र उच्च तापमान। टायरको स्थायित्व र गुणस्तरको सन्दर्भमा यो तह मुख्य महत्त्वको छ, र टायर निर्माणको मामलामा, टायर निर्माताहरूको लागि प्राथमिकता हो। 

सील तह एक महत्त्वपूर्ण संरचनात्मक तत्व हो

सील तह, जसलाई मनका पनि भनिन्छ, टायरको भित्री भागमा अवस्थित हुन्छ र टायरको मुख्य भाग हो। तपाईले अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ, यसको कार्य टायरलाई पानी वा हावा भित्र पस्नेबाट बचाउनु हो। यो तह अक्सिडेन्टका साथै एसिड र आधारहरूमा प्रतिरोधी छ। यो उनी हुन् जो पहिले कार टायरहरूमा प्रयोग गरिएका क्यामेराहरूको विकल्प हुन्। जब तपाइँ टायरको निर्माण हेर्नुहुन्छ, तपाइँ चाँडै थाहा पाउनुहुनेछ कि मोतीले टायरलाई दबाब गुमाउनबाट बचाउँछ र सुरक्षात्मक तह पनि प्रदान गर्दछ।

सवारी चलाउँदा सुरक्षा

विभिन्न सतहहरूमा ड्राइभिङ गर्दा, राम्रो टायरहरूले तपाईंलाई सुरक्षित राख्छ। ट्रेड, टायर सतह र रबर तहमा ध्यान दिनुहोस्। यसले प्रदर्शन, ड्राइभिङ आराम र इन्धन खपतलाई पनि असर गर्छ। हामीले सबै टायरहरू द्वारा उत्पन्न शोरको स्तरको बारेमा बिर्सनु हुँदैन। तर, यो जति सानो छ, लामो समयसम्म ड्राइभिङ गर्दा त्यति नै सहज हुन्छ। आफ्नो सवारी जारी राख्नु अघि, टायरको अवस्था जाँच गर्नुहोस् - टायरको तनाव, स्टिल कर्डको अवस्था, र कुनै पनि खराब देखिने पहिरन। यो सबै-मौसम, गर्मी र जाडो टायरहरूमा लागू हुन्छ। ती सबै, फरक तरिकाले बनाइए तापनि, समान गुणहरू छन्, र टायरको डिजाइन एक अर्काबाट महत्त्वपूर्ण रूपमा फरक छैन।

कारको टायर धेरै तहहरू मिलेर बनेको धेरै जटिल संरचना हो। तिनीहरू सबैको आफ्नै प्रकार्य छ - र भिस्कोस, र पलिएस्टर, र लामेला एक विशेष चीजको लागि जिम्मेवार छन्, जसको मतलब तिनीहरूले ड्राइभिङ आरामलाई असर गर्छन्। र सुरक्षा, जो कार टायर को मामला मा महत्वपूर्ण छ। डिजाइन समाधानहरू उन्नत छन्, तर निर्माताहरूले सम्भवतः अन्तिम शब्द भनेनन्। जब यो टायर निर्माणको कुरा आउँछ, हामी निश्चित रूपमा एक पटक भन्दा बढी छक्क पर्नेछौं। नयाँ टायर किन्दा टायरको साइजमा मात्र होइन, प्रयोग गरिएका प्रविधिहरूमा पनि ध्यान दिनुहोस्।