स्पार्क प्लग E-203 सफा गर्न र जाँच गर्न उपकरणहरूको सेट: विशेषताहरू
स्पार्क इकाईको प्यानलमा हावाको चाप परीक्षणहरूको लागि मानक सूचकहरूको तालिका छ - ताकि प्रयोगकर्ताले डाटा प्रमाणित गर्न सक्दछ।
यन्त्रहरूको E-203 सेट स्पार्क प्लगहरू सफा गर्न र जाँच गर्नको लागि सिर्जना गरिएको थियो, त्यसैले यन्त्र मोटर चालकहरूको लागि उपयोगी छ, किनभने कार एकाइहरूको समयमै निदानले भविष्यमा गम्भीर ब्रेकडाउनहरूबाट बच्न मद्दत गर्दछ। उपकरण थ्रेडेड मैनबत्तीहरूको लागि उपयुक्त छ - M14x1,25।
Технические характеристики
"E-203 गारो" को डिजाइन एक स्थिर प्रकार छ। पावर 220 V बाट आउँछ - घरमा नेटवर्कमा जडान गर्न सकिन्छ। सिफारिस गरिएको आवृत्ति 50 हर्ट्ज हो, तर +10 देखि -15% सम्मको विचलन स्वीकार्य छ।
स्टार्टअपमा प्रयोग गरिएको पावर 15 वाट भन्दा बढी हुँदैन। सञ्चालनको क्रममा, पम्पले 1 MPa (10 kgf/cm2) को दबाब सिर्जना गर्दछ। उत्पादन 30 सेकेन्ड भन्दा बढीको लागि निर्बाध सञ्चालनको लागि स्पार्क प्लगहरू (यसपछि SZ भनिन्छ) निदान गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
स्पार्क प्लगहरू जाँच गर्न उपकरण e203p
निर्देशनहरू अनुसार स्पार्क प्लगहरू सफा गर्न र जाँच गर्न उपकरणहरूको सेट "E-203 Garo" को सही प्रयोगको साथ, औसत सेवा जीवन कम्तिमा 6 वर्ष हो। यन्त्रको द्रव्यमान 7 किलोग्राम भन्दा बढी छैन, वजन लगभग 4 किलोग्राम छ।
सेटमा दुई भागहरू हुन्छन् - ओ (सफाई) र पी (जाँच)।
किट लाभहरू
डायग्नोस्टिक उपकरणका धेरै फाइदाहरू छन्:
- कार्बन निक्षेपहरूबाट SZ सफा गर्ने प्रक्रिया दबाबमा हुन्छ - यसले तपाईंलाई अधिकांश प्रदूषणबाट छुटकारा पाउन अनुमति दिन्छ;
- SZ सँग काम गरेपछि, स्ट्यान्डले उत्पादनहरू सफा गर्छ, त्यहाँ थप उपकरणहरूको आवश्यकता छैन;
- सटीक नियन्त्रण र interelectrode अंतराल को समायोजन गरिन्छ - 0,6 देखि 1 मिमी सम्म;
- तपाईं घर मा स्पार्क र कसर जारी को निरन्तरता लागि मैनबत्ती जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।
उपकरणको लागत 45 हजार rubles छ।
कसरी काम गर्ने
स्पार्क प्लगहरू सफा गर्न र जाँच गर्नका लागि उपकरणहरूको सेट "E-203" संग निदानको लागि प्रक्रिया:
- SZ को आयामहरू अनुसार सील रिंगहरू चयन गर्नुहोस्, तिनीहरूलाई यन्त्रको एयर चेम्बरमा राख्नुहोस् (मोहरहरू यन्त्रमा समावेश हुनुपर्छ, यदि तिनीहरू उपलब्ध छैनन् भने, तपाईंले तिनीहरूलाई छुट्टै खरिद गर्नुपर्नेछ, किनकि घण्टी बिना स्थापना असम्भव छ);
- कस्नु;
- स्ट्यान्ड भल्भ बन्द गर्नुहोस् ताकि हावा चेम्बरबाट भाग्दैन (टाउको घडीको दिशामा घुम्छ - बन्द गर्न, खोल्नको लागि विपरीत दिशामा);
- दबाव नियन्त्रण वायमेटिक वितरक (अगाडि र पछाडि चालहरू) को ह्यान्डलको साथ गरिन्छ, डाटा प्रेशर गेजमा प्रदर्शित हुन्छ, जुन उपकरणमा निश्चित हुन्छ - यदि दबाव घट्छ भने, यो बलको कडा बल बढाउन आवश्यक छ। च्याम्बरमा SZ (इष्टतम सूचक 1,05 ± 0,05 MPa हो);
- डाटा मनिटर गर्नुहोस् - यदि त्यहाँ द्रुत गिरावट छ, तब जकड़न भाँचिएको छ;
- स्पार्क सुरु गर्नुहोस् र NW मा टिप राख्नुहोस्;
- दबाब समायोजन गर्नुहोस् (चेम्बरको नजिक भल्भ घुमाएर), जुन कारको काम गर्ने मोटरको इष्टतम सूचकको बराबर छ (यो जानकारी वाहन पासपोर्टमा स्पष्ट गर्न सल्लाह दिइन्छ);
- "मैनबत्ती" थिच्नुहोस् र विशेष विन्डो मार्फत स्पार्किङको प्रक्रियालाई निगरानी गर्नुहोस् - यदि SZ सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ भने, तपाईंले निर्बाध स्पार्किङ देख्नुहुनेछ, र यदि साइड मिररमा इन्सुलेटरमा समस्या छ भने, स्पार्किङ देखिनेछ, माथिबाट। खराब मैनबत्तीको गिलास, अपरेटरले अवरोधहरू ठीक गर्नेछ।
यन्त्रको विद्युतीय रेखाचित्र
जब स्पार्कहरू सहज रूपमा जान्छन्, उत्पादन कारमा फिर्ता गर्न सकिन्छ, तथापि, यो खातामा लिइन्छ कि प्रारम्भिक सेवायोग्य संस्करणको तुलनामा स्रोत कम हुनेछ। तपाईंले मैनबत्तीहरूबाट छुटकारा पाउनुपर्दछ जब समस्याहरू कम दबाबमा पनि देखाइन्छ - यो सेवा जीवन समाप्त भएको संकेत हो।
स्पार्क इकाईको प्यानलमा हावाको चाप परीक्षणहरूको लागि मानक सूचकहरूको तालिका छ - ताकि प्रयोगकर्ताले डाटा प्रमाणित गर्न सक्दछ।
