Panasonic ले 4680 सेलहरू प्रस्तुत गर्यो। उनले नामकरणमा अन्तिम शून्य पनि झरिन्।
जब टेस्लाले 2170 सेलहरूद्वारा संचालित कारहरू लन्च गर्यो, त्यहाँ विरोधका आवाजहरू थिए कि मस्कले सामान्य रूपमा स्थापित आदेश उल्लङ्घन गरिरहेको थियो, किनभने यी कक्षहरू 21700 भनिन्छ। अब Panasonic ले इतिहासमा पहिलो पटक 4680 सेलहरू देखायो र ... तोड्यो। स्थापित परम्परा।
सन्दर्भ 1865, 2170, 4680
टोकियो (जापान) मा प्रस्तुति मा, जापानी निर्माता को पुराना र नयाँ तत्व देखाइयो। उनीहरुको तस्बिर वाल स्ट्रिट जर्नलका पत्रकारले खिचेका हुन् । यसले टेस्ला मोडेल एस र एक्समा प्रयोग भएको लिङ्क 1865 (पहिले: 18650), टेस्ला मोडेल 2170 र वाई द्वारा प्रयोग गरिएको लिङ्क 3, र नयाँ लिङ्क 4680 (व्यास 46mm, उचाइ 80mm) सुविधा दिन्छ।
नयाँ 4680 सेलहरू टेस्ला मोडेल Y मा संरचित ब्याट्रीको साथ प्रयोग गरिनेछ, साइबरट्रकमा, टेस्ला सेमी ट्रकमा... यो अज्ञात छ कि यी पुराना मोडेलहरूमा पनि जान्छन्, तर मोडेल एस प्लेड + (प्रस्तावबाट हटाइयो) को घोषणाले सुझाव दिन्छ कि मस्कले भविष्यमा सबै कारहरूमा तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न चाहन्छ। ब्याट्री डे २०२० मा पहिले नै, उहाँले देखाउनुभयो कि तिनीहरू बचत (कम उत्पादन लागत) र विद्युतीय सवारीहरूको दायराको सन्दर्भमा इष्टतम समाधान हुन्, भले पनि तिनीहरूसँग केही समस्याहरू छन्:
Panasonic ले पहिलो पटक आधिकारिक रूपमा नयाँ ब्याट्रीहरू प्रस्तुत गरेको छ। ब्याट्री कम्पनीका प्रमुख काजुओ ताडानोबुले डब्ल्यूएसजेसँगको एक अन्तर्वार्तामा भने कि उनले सुरुङमा प्रकाश देखेका थिए र तिनीहरूलाई व्यवसायीकरण गर्ने तयारी गर्दै थिए, अर्थात्, प्रोटोटाइपहरू भन्दा पर जानुहोस्। उत्पादन लाइन मार्च 2022 मा सुरु हुने छ, र Tadanobu ले Tesla लाई आफ्नो डेलिभरीको लागि कुनै अतिरिक्त समयसीमा प्रदान गरेको छैन।
आफ्नो तेस्रो त्रैमासिक २०२१ को वित्तीय नतिजाको घोषणाको क्रममा, टेस्लाले यो घोषणा गर्यो "4680 मा, 2022 कोशिकाहरू उत्पादन मोडेलमा देखा पर्नेछ"... मोडेलको नाम खुलासा गरिएको छैन, यो सम्भवतः बर्लिन (जर्मनी) वा अस्टिन (टेक्सास, संयुक्त राज्य अमेरिका) नजिकैको प्लान्टबाट टेस्ला मोडेल वाई हुनेछ।
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
