कार पाङ्ग्रा: सञ्चालन, मर्मत र मूल्य
सामग्रीहरू
तपाईंको गाडीको पाङ्ग्राहरू सडकसँग सम्पर्कमा छन्। तिनीहरू विभिन्न तत्वहरू मिलेर बनेका छन्: रिम्स, क्यापहरू, हबहरू, भल्भहरू, काउन्टरवेटहरू र टायरहरू। तपाईंको कारमा विभिन्न प्रकारका कार पाङ्ग्राहरू छन्: ड्राइभ र स्टीयर। तपाईंसँग अतिरिक्त टायर पनि हुन सक्छ।
🚗 कारको पांग्रा केबाट बनेको हुन्छ ?
तपाईंको कारको पाङ्ग्राहरू तपाईंको कारको भाग हुन् जुन सडकसँग सम्पर्कमा छ। कारको इन्जिन र मेकानिकल प्रणालीलाई धन्यवाद, तिनीहरूले यसलाई अगाडि बढ्न र सार्न अनुमति दिन्छ। कारको पाङ्ग्रामा निम्न अवयवहरू हुन्छन्:
- व्हील डिस्क : तिनीहरूलाई रिमहरू पनि भनिन्छ। यो भाग हो जसमा अन्य सबै भागहरू संलग्न छन्। रिमहरू प्रायः धातु हुन् र विभिन्न आकारहरूमा आउँछन्।
- . टोपी : यो भाग सबै कारहरूमा छैन, किनभने यसको मुख्य कार्य तपाईंको पाङ्ग्राहरू अझ सुन्दर बनाउनु हो। क्याप्सले यसलाई सम्भव बनाउँदछ, उदाहरणका लागि, स्क्रू वा नट लुकाउन।
- Le केन्द्र : यो रिमको बीचमा अवस्थित छ र पाङ्ग्रा र मोटर एक्सलको जडानलाई अनुमति दिन्छ।
- La भल्भ : इष्टतम स्तरमा टायरको चाप कायम राख्छ। यो भल्भ मार्फत नाइट्रोजन र हावा पास हुन्छ।
- काउन्टरवेटहरू : काउन्टरवेटको कार्य भनेको पाङ्ग्राहरू सन्तुलनमा राख्नु हो ताकि ड्राइभरले ड्राइभ गर्दा सबै कम्पनहरू महसुस नगर्नुहोस्। नेतृत्व काउन्टरवेट्स; तपाईंले तिनीहरूलाई आफ्नो पाङ्ग्राको किनारमा भेट्टाउनुहुनेछ।
- Le टायर : टायरले पाङ्ग्रा र जमिनको बीचमा जडान प्रदान गर्दछ। तपाईंको कार टायर बारे सबै पत्ता लगाउन, हामी तपाईंलाई कार टायरहरूमा हाम्रो लेख जाँच गर्न आमन्त्रित गर्दछौं।
🔎 कारको पाङ्ग्राले कसरी काम गर्छ?
कार विभिन्न प्रकारका पाङ्ग्राहरूसँग सुसज्जित छ:
- ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरू;
- स्टीयरिंग पाङ्ग्राहरू;
- स्पेयर व्हील वैकल्पिक।
एक ड्राइव व्हील पाङ्ग्रा जसमा इन्जिन शक्ति प्रसारित हुन्छ। यो चक्का हो जसले तपाईंको कारलाई चलिरहन्छ। ड्राइभ पाङ्ग्राहरू अगाडि (फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ सवारी साधनहरू) वा पछाडि (रियर-ह्वील ड्राइभ सवारी साधनहरू) मा राखिन्छन्।
केही कारहरूमा, सबै चार पाङ्ग्राहरू सञ्चालित छन्: यी कारहरूलाई त्यसपछि चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ भनिन्छ।
. रडर्स सिधै इन्जिनमा जोडिएको छैन, तर फ्लाईव्हीलमा। यसरी, स्टेयरिङ ह्वीलहरूले तपाईंलाई स्टेयरिङ ह्वील घुमाएर चालकले सेट गरेको दिशा स्थानान्तरण गर्न अनुमति दिन्छ। प्रायः, स्टीयर गरिएको पाङ्ग्राहरू कारको अगाडि अवस्थित छन्।
La अतिरिक्त पा .्ग्रा, नामले सुझाव दिन्छ, ड्राइभिङ गर्दा अर्को पाङ्ग्राहरू मध्ये एकमा दुर्घटना हुँदा मोटर चालकहरूलाई मद्दत गर्न डिजाइन गरिएको हो। स्पेयर व्हील सामान्यतया तपाईंको कारको ट्रंकमा पाइन्छ।
⚙️ कारको पाङ्ग्राको टर्क के हो?
कारको पाङ्ग्राको सही स्थापनाको लागि, यो महत्त्वपूर्ण छ कि बोल्टहरू सही टोक़को साथ कडा हुन्छन्: यसलाई भनिन्छ। टोर्क... त्यसकारण, जब तपाईं हबमा ह्वील बोल्टलाई कडा पार्न लाग्नुहुन्छ ताकि यो राम्रोसँग लक गरिएको छ, तपाईंले बोल्टमा लागू गर्ने बल नटमा लागू हुने टाइटनिंग टर्कमा निर्भर हुनेछ।
टाइटनिङ टर्क मा व्यक्त गरिएको छ न्यूटन मिटर (Nm)... सरल शब्दमा भन्नुपर्दा, आदर्श टर्क बोल्टको साइजको आधारमा निर्धारण गरिनेछ, तर विभिन्न भागहरू भेला गर्न प्रयोग गरिने सामग्रीहरूमा पनि।
त्यहाँ डेटा छन् जुन धेरै अवस्थामा स्टील रिमहरूमा लागू गर्न सकिन्छ, जुन सबैभन्दा सामान्य हो:
- बोल्ट को लागी 10 मिमी : टाइटनिङ टर्क = 60 एनएम बारेमा
- बोल्ट को लागी 12 मिमी : टाइटनिङ टर्क = 80 एनएम बारेमा
- बोल्ट को लागी 14 मिमी : टाइटनिङ टर्क = 110 एनएम बारेमा
🔧 कारको पाङ्ग्रा कसरी परिवर्तन गर्ने?
पन्चरको घटनामा, तपाईं फेरि सुरु गर्नको लागि कारको पाङ्ग्रा आफैं परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। यसले तपाईंलाई सडकको छेउमा अड्किएको बिना ग्यारेजमा ड्राइभिङ जारी राख्न अनुमति दिनेछ। एक पाङ्ग्रा परिवर्तन एक विशेष रेन्च प्रयोग गरी गरिन्छ, जुन सामान्यतया अतिरिक्त पाङ्ग्रा संग समावेश छ।
आवश्यक सामग्री:
- अतिरिक्त पा .्ग्रा
- कनेक्टर
- कुञ्जी
चरण 1. कार स्थापना गर्नुहोस्
खुला र सबै भन्दा माथि, सुरक्षित स्थानमा रोक्नुहोस्। कारको पाङ्ग्रा परिवर्तन नगर्नुहोस्, उदाहरणका लागि, मोटरवेको छेउमा। ह्यान्डब्रेक लगाउनुहोस्, आफ्नो पहेंलो भेस्ट लगाउनुहोस्, र अन्य मोटर चालकहरूलाई सचेत गराउन सुरक्षा त्रिकोणलाई माथितिर राख्नुहोस्।
तपाईंको शरीरमा एक चिन्ह छ जहाँ प्रतिस्थापन गर्न पाङ्ग्राको छेउमा ज्याक स्लाइड गर्नुहोस्। गाडी उठाउनुहोस्।
चरण 2: पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्
स्पेयर ह्वीलसँग आपूर्ति गरिएको रेन्च प्रयोग गरेर, नटहरूलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर खुकुलो पार्नुहोस्। तपाईं आफ्नो खुट्टा थप बल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
हामी सुझाव दिन्छौं कि तपाईले गाडी उठाउनु अघि जमिनमा नटहरू खोल्न सुरु गर्नुहोस्, र त्यसपछि गाडी ज्याक गरिसकेपछि तिनीहरूलाई हटाउन समाप्त गर्नुहोस्। नटहरू हटाउन समाप्त गर्नुहोस् र व्हील हटाउनुहोस्।
चरण 3: नयाँ पाङ्ग्रा स्थापना गर्नुहोस्
नयाँ पाङ्ग्रालाई यसको एक्सलमा राख्नुहोस् र नटहरूलाई रिन्चले कस्नुहोस् जबसम्म तिनीहरू नरोक्छन्, यस पटक घडीको दिशामा। ज्याकको साथ गाडीलाई तल राख्नुहोस् र गाडी जमिनमा हुने बित्तिकै कडा बनाउनुहोस्।
💰 कारको पाङ्ग्रा प्रतिस्थापनको लागत के हो?
पाङ्ग्रा प्रतिस्थापनको लागत तपाईले बदल्नु पर्ने पाङ्ग्राको कुन भागमा निर्भर गर्दछ। केहि अवस्थामा यो टायर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ, तर यो पनि एक व्हील हब, पाङ्ग्रा असर, आदि हुन सक्छ।
यी सबै हस्तक्षेपहरूको तपाईंको गाडीको मेक र मोडेलको आधारमा फरक लागतहरू छन्। औसत मा, गणना 75 € नयाँ टायरमा। व्हील हब बदल्न, गणना गर्नुहोस् 100 देखि 300 € सम्म... एक पाङ्ग्रा असर को लागी, मूल्य जान सक्छ 50 देखि 80 सम्म बारेमा
त्यसोभए तपाइँ तपाइँको कार पाङ्ग्रा को बारे मा सबै थाहा छ! यदि यो मोटर चालकहरूलाई राम्रोसँग परिचित भाग हो भने, तपाईंले महसुस गर्नुहुनेछ कि यो वास्तवमा विभिन्न तत्वहरू मिलेर बनेको छ। तपाईंको कारको पाङ्ग्राहरू मध्ये एउटा बदल्नको लागि, हाम्रो ग्यारेज तुलनाकर्ता प्रयोग गर्न नहिचकिचाउनुहोस्!
