जब स्टेयरिङ ह्विल हल्लिन्छ
हल्का झटका, स्टेयरिङ ह्वीलमा ध्यान दिने, तथाकथित अनुमति दिन्छ। सडकको अनुभूति अझै पनि सामान्य मान्न सकिन्छ, तर अत्यधिक टक्कर र झटकाले स्टेयरिङलाई गाह्रो र त्यसैले धेरै खतरनाक बनाउँछ।
स्टीयरिङ प्रणालीमा कम्पनहरू विभिन्न कारकहरूले गर्दा हुन्छन्। ती, उदाहरणका लागि, पाङ्ग्राहरूबाट, 
तिनीहरूको असंतुलन वा असमान आकार (एउटा वा दुवै स्टीयर गरिएको पाङ्ग्राको घुमाउरो डिस्क) को कारणले गर्दा, तिनीहरू आन्दोलनको गतिको आधारमा आवृत्तिको साथ दोहोर्याइन्छ। स्टेयरिङ ह्वीलमा महसुस हुने कम्पनहरू स्टेयरिङ जोइन्टहरूमा अत्यधिक खेल्दा, अगाडिको ढीलो वा लूज सस्पेन्सन स्प्रिङ सदस्यहरू, वा असमान अगाडिको टायरको दबाबको परिणाम पनि हुन सक्छ। स्टेयरिङ ह्वीलमा कम्पनका अन्य सम्भावित कारणहरूका लागि, स्टेयरिङ ह्वीलमा पनि देख्न सकिन्छ, हबमा माउन्ट गरिएको गलत, सनकी ह्वील, आंशिक वा पूर्ण रूपमा दोषपूर्ण झटका अवशोषकहरू, विकृत विशबोनहरू, गलत टो-इनलाई बदल्नुहोस्।
विभिन्न कारणहरूका लागि, तपाईंले अगाडिको पाङ्ग्राहरूको कम्पन महसुस गर्दा तपाईंले गर्नु पर्ने पहिलो कुरा सबै पाङ्ग्राहरूको सन्तुलन सावधानीपूर्वक जाँच गर्नु हो। सबै पाङ्ग्राहरु संग क्रमबद्ध छ भनेर सुनिश्चित गरेपछि मात्र, तपाईं अन्य टोली मा दोषी खोज्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।
ब्रेकिङको समयमा हुने स्टेयरिङ ह्वील कम्पन एक धेरै खतरनाक घटना हो। तिनीहरू यति बलियो हुन सक्छन् कि एक चुटकीमा तिनीहरूले तपाईंको हातबाट स्टेयरिङ ह्वील च्यात्न सक्छन्। धेरै जसो केसहरूमा, यो विकृत ब्रेक डिस्कको कारणले हुन्छ। तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यदि डिस्कको रनआउट धेरै ठूलो छैन भने, तपाइँ घुमाएर तिनीहरूको उचित आकार पुनर्स्थापना गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। यसका लागि, विशेष यन्त्रहरू प्रयोग गरिन्छ जसले यो प्रक्रियालाई व्हील हबमा माउन्ट गरिएको डिस्कमा प्रदर्शन गर्दछ। निस्सन्देह, घुमाए पछि, डिस्कको न्यूनतम स्वीकार्य मोटाई कायम गर्नुपर्छ।
