जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दा
अटो मर्मत

जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दा

सामग्रीहरू

कार चलाउनु विशेष गरी रमाइलो हुन्छ जब यो अधिकतम आराम संग गरिन्छ। कुनै पनि गतिमा स्मूथ ग्लाइड, रमाइलो संगीत र कुनै बाहिरी शोर - यो तपाईंको आफ्नै कार चलाउन कत्ति राम्रो छ। तर यदि यो हल्लिन्छ, हल्लाउँछ र कम्पन हुन्छ, त्यसपछि ड्राइभिङ आनन्द चाँडै एक वास्तविक तनावमा परिणत हुन्छ। थप रूपमा, एक कम्पन वाहनले पनि चाँडै संपार्श्विक क्षति निम्त्याउन सक्छ र खतरनाक ड्राइभिंग अवस्थाहरू निम्त्याउन सक्छ। त्यसकारण तपाईले सधैं कमजोर कम्पनहरू पनि अन्वेषण गर्नुपर्छ। अधिकतर अवस्थामा, स्थिति मात्र खराब हुन्छ।

धेरै कारण, एक लक्षण

जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दा

एक कम्पन कार एक बरु गैर-विशिष्ट निदान हो। । यस लक्षणको लागि धेरै सम्भावित कारणहरू छन्। वाहन कम्पन को विशिष्ट कारणहरु हो:

- ट्र्याक ज्यामिति
- चेसिस
- इन्जिन
- निकास प्रणाली
- टायर
- कार्डन शाफ्ट

त्यसकारण, ड्राइभिङ अनुभवमा परिवर्तनको कारणहरू थप सटीक रूपमा निर्धारण गर्न आवश्यक छ। यो व्यवस्थित रूपमा गरिन्छ:

1. कम्पन कति गतिमा हुन्छ?
2. कार बन्द हुँदा पनि कम्पन हुन्छ तर रोलिङ?
३. इन्जिन चल्दा कार रोकिँदा पनि कम्पन हुन्छ?
4. ब्रेक लगाउँदा मात्र कम्पन हुन्छ?

1. कार मा कम्पन, गति मा निर्भर गर्दछ।

यदि कम्पन उच्च गतिमा मात्र हुन्छ भने, यो सामान्यतया कारण हो टायर वा काउन्टरवेट । तिनीहरू रिमबाट बाहिर आउन सक्छन्। त्यस पछि, पाङ्ग्रा अब "वृत्तमा" घुम्दैन। समस्या समाधान गर्न, आफ्नो नजिकको कार्यशालामा जानुहोस् र पाङ्ग्रा सन्तुलित राख्नुहोस्।

यदि क्षति छिटो र सस्तोमा मर्मत गर्न सकिन्छ भने, यसलाई धेरै ढिलो गर्नु हुँदैन। ह्वील कम्पनले सम्पूर्ण स्टीयरिङ मेकानिजमलाई असर गर्छ । टाई रडको टुप्पो, स्टेबिलाइजर र विशबोनहरू पनि पीडित हुन सक्छन्।

जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दा

जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दायदि कुनै स्टेयरिङ गियर बिग्रियो भने, कार कम गतिमा पनि कम्पन हुनेछ । मा पनि गति 20 किमी / घन्टा त्यहाँ "नरम" ड्राइभिङ अनुभव छ जुन उच्च गतिमा खराब र खराब हुन्छ। यो हुन्छ, उदाहरणका लागि, जब दायाँ कोणमा कर्ब ठोक्दा। त्यसपछि इच्छा हड्डीहरू सामान्यतया थोरै झुक्छन् र बल संयुक्त असफल हुन्छ। त्यसपछि दुवै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
झटका अवशोषकहरू असफल हुँदा समान लक्षणहरू देखा पर्दछ। । कार त्यसपछि धेरै उछाल, ट्रयाक राख्न गाह्रो बनाउँछ। यदि कार बाङ्गो छ भने, स्प्रिंगहरू भाँचिन्छन्। यस्तो अवस्थामा पनि मेसिन राम्रोसँग बाउन्स हुँदैन र कम्पन हुन थाल्छ।
जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दापुरानो र खराब टायरले पनि कम्पन हुन सक्छ। । यदि टायरमा "ब्रेक प्लेट" छ वा छेउमा शव फुटेको छ भने, यो ड्राइभिङ गर्दा कम्पन सुरु हुनेछ। टायर जुनसुकै बेला फुट्न सक्ने भएकाले यो क्षति पनि तुरुन्तै मर्मत गर्नुपर्छ।
जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दायदि एक्सल बुट बिग्रिएको छ र ग्रीस बाहिर निस्किएको छ भने , व्हील असर धेरै तातो हुनेछ। यो ड्राइभिङ गर्दा कम्पनका कारण पनि उल्लेखनीय हुन सक्छ। यो पत्ता लगाउन धेरै सजिलो छ: पाङ्ग्राहरू बाहिर निस्किएका छन्, र तपाईं स्टेयरिङ व्हील पछाडि हेर्न सक्नुहुन्छ। यदि सबै चीज कालो ग्रीसमा ढाकिएको छ भने, तपाईलाई थाहा छ कम्पनहरू कहाँबाट आउँदैछन्। .मात्र बाहिर जाने बाटो भनेको सबै चीजहरू छुट्याउन र एन्थर र ह्वील बेरिङ बदल्नु हो। यद्यपि, दिमागमा राख्नुहोस् , त्यो एक्सल बुट बुढ्यौली वा मार्टेन काटेर क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। दुवै अवस्थामा नली, आस्तीन र इन्सुलेशन जस्ता अन्य सबै रबरका भागहरू जाँच गरिनुपर्छ। अधिकतर अवस्थामा, तपाईंले अर्को क्षतिग्रस्त भाग पाउनुहुनेछ।
जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दा
पाङ्ग्राहरूबाट कम्पनको कारण अझै पहिचान हुन सकेको छैन: यदि ह्वील बोल्टहरू ढीलो छन् वा ढीलो हुन थालेका छन् भने, तिनीहरूले यो पाङ्ग्रा क्षेत्रमा बलियो कम्पन संग देखाउनेछन्। . यो एक गम्भीर निर्माण त्रुटि हो, र यो क्रस संग छिट्टै सच्याउनु पर्छ। सबै पाङ्ग्राहरू पनि नजिकैको विशेषज्ञ कार्यशालामा टर्क रेन्चले कडा हुनुपर्छ।तर, पाङ्ग्राहरू त्यसरी नै खुकुलो हुँदैनन्। । यदि तिनीहरू पहिले ठीकसँग माउन्ट गरिएको थियो भने यो धेरै सम्भव छ कि त्यहाँ बाहिरी प्रभाव छ। यस अवस्थामा, तपाईंले प्रहरीलाई रिपोर्ट गर्नुपर्छ।

2. ड्राइभिङ गर्दा कम्पनहरू

जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दा

यदि इन्जिन बन्द हुँदा कार कम्पन हुन्छ भने, समस्या कम गर्न सकिन्छ निलम्बन , स्टीयरिङ गियर वा टायर .

3. कार रोकिएको तर अन गर्दा कम्पनहरू

यदि इन्जिनबाट कम्पनहरू आउँदैछन् भने, यो निम्न कारणहरूको कारण हुन सक्छ:

- दोषपूर्ण इन्जिन माउन्ट
- एक वा बढी सिलिन्डरले काम गर्दैन
- भरिएको इन्धन फिल्टर
- दोषपूर्ण दोहोरो मास फ्लाईव्हील

जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दायदि इन्जिन माउन्ट ढीलो वा भाँचिएको छ भने , यसको मतलब यो हो कि मोटर सही रूपमा यसको डम्पिंग तत्वहरूसँग जोडिएको छैन। त्यसपछि यो घुम्न थाल्छ र शरीरमा गडबड र काँप निम्त्याउँछ।
जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दात्रुटिपूर्ण स्पार्क प्लग वा ढीलो इग्निशन केबल एउटा सिलिन्डर असफल हुनको लागि पर्याप्त हुन सक्छ। । त्यसपछि सिलिन्डरले मात्र बाँकी "तान्नुहोस्"। यसले इन्जिनलाई हल्का असंतुलन दिन्छ, जुन कार स्थिर हुँदा विशेष गरी ध्यान दिन सक्छ। यद्यपि, ड्राइभिङ गर्दा यो गल्ती पहिचान गर्न उत्तम छ:कारले धेरै शक्ति गुमाउँछ र अब सामान्य रूपमा गति गर्दैन.
जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दायदि इन्धन फिल्टर भरिएको छ भने पनि त्यस्तै हुन्छ। । यसले पेट्रोल वा डिजेललाई असमान रूपमा मात्र पार्छ, जसको मतलब इन्जिनमा समान रूपमा इन्धन आपूर्ति हुँदैन। यसले कम्पन र शक्ति गुमाउन पनि सक्छ।
जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दाडुअल मास फ्लाईव्हील क्लचको भाग हो। । यो एक विशाल घुमाउने घटक हो जुन सहज परिवर्तनको लागि आवश्यक छ। यद्यपि, यो स्थायी रूपमा लुब्रिकेट गरिएको छ र त्यसैले सीमित सेवा जीवन छ।
जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दा
जब 150 किमी पछि लुब्रिकेन्ट प्रयोग गरिन्छ दौडनुहोस्, यसको कार्य उल्टो हुन्छ: एक सहज सवारी सुनिश्चित गर्नुको सट्टा, यो अधिक र अधिक हल्लाउछ, कम्पन र दस्तक। एक मात्र तरिका यसलाई प्रतिस्थापन गर्न हो, तर यो धेरै महँगो छ। यस्तो गल्तीलाई अझ साँघुरो गर्न सकिन्छ: यदि गियरहरू सिफ्ट गर्दा यो खस्कन्छ भने, यो सामान्यतया दोहोरो मास फ्लाईव्हील हो। यो गल्ती रोक्नको लागि, क्लच मर्मत गर्दा सावधानीको रूपमा डुअल मास फ्लाईव्हील प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। डुअल-मास फ्लाईव्हीलको अझै पनि सेवा जीवन बाँकी छ भने पनि 20 किलोमिटर यो सामान्यतया लामो समय पर्खनु लायक छैन। यदि सबै कुरा पहिले नै विच्छेद गरिएको छ भने, तपाईंले लगानी गर्नुपर्छ 250 यूरो र पछिको मर्मत लागतमा बचत गर्नुहोस्।
जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दाअर्कोतर्फ, यो अझ सस्तो छ यदि कम्पनहरू निकास प्रणालीबाट आउँछन्: यदि रिटेनिङ रबर हराएको छ भने, निकास तल हिट हुन सक्छ । यो कति छिटो वा कति पटक हुन्छ भन्ने आधारमा, यो कम्पन जस्तो महसुस हुन सक्छ।
म्यानिफल्डमा स्क्रूहरू ढीला भएमा पनि त्यस्तै हुन्छ । यो धेरै दुर्लभ छ, तर कहिलेकाहीँ यो हुन्छ। यस्ता गल्तीहरू सामान्यतया केही सरल चरणहरूमा सच्याउन सकिन्छ।

4. ब्रेक लगाउँदा कारमा कम्पनहरू

यदि ब्रेकिङ गर्दा बलियो कम्पन छ, तब सामान्यतया यो केवल एक कारण छ: ब्रेक डिस्क लहरा भएको छ । यो तब हुन्छ जब डिस्क धेरै तातो हुन्छ, ब्रेक पिस्टन जफत हुन्छ, वा डिस्क वा प्याडहरूमा खराब गुणस्तरको सामग्री प्रयोग गरिन्छ।

जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दानयाँ उच्च गुणस्तरको ब्रेक डिस्कको साथ सतह झुकाउन सकिन्छ। यो गर्नको लागि, तपाईंले कार्यशाला भ्रमण गर्नुपर्छ जुन प्रक्रिया प्रस्ताव गर्दछ। यो कुनै पनि हिसाबले मानिदैन र केहि अनुसन्धान आवश्यक छ। यदि तपाईं सुरक्षित हुन चाहनुहुन्छ भने, केवल ब्रेक डिस्कहरू परिवर्तन गर्नुहोस् । यद्यपि, यसले सधैं ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन समावेश गर्दछ। अन्यथा, तपाईंले फेरि नयाँ ब्रेक डिस्कहरू तुरुन्तै बर्बाद गर्ने जोखिम चलाउनुहुन्छ।
जब यो हल्लिन्छ र ढकढक गर्छ - कारमा कम्पनहरू के कारणले गर्दायदि ब्रेक कम्पन हुन्छ भने, ब्रेक पिस्टनको सञ्चालन जाँच गर्न पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। । यदि तिनीहरू ठीकसँग फर्किएनन् भने, ब्रेक प्याडहरू लगातार ब्रेक डिस्कहरू विरुद्ध रगड्नेछन्। यसले तिनीहरूलाई धेरै तातो र लहरा बनाउँछ। ब्रेक पिस्टनहरू पुन: निर्माण वा पूर्ण रूपमा समस्या समाधान गर्न प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

निष्कर्ष: राम्रो निदान, सुरक्षित ड्राइभिङ

कारमा कम्पनको कारण पहिचान गर्नाले दोषपूर्ण भाग पत्ता लगाउन र समाधान गर्न सजिलो बनाउँछ। तपाईं आफैले क्षतिको मर्मत गर्न चाहनुहुन्छ वा कार्यशालाबाट मर्मत गर्न चाहनुहुन्छ: लक्षणहरू सही रूपमा वर्णन गरेर, कारणको खोजी धेरै छिटो हुन्छ।

एक टिप्पणी थप्न