ग्राउन्ड क्लियरेन्स यूराल 375
सामग्रीहरू
ग्राउन्ड क्लियरेन्स भनेको कारको बडीको बीचमा रहेको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट जमिनसम्मको दूरी हो। यद्यपि, निर्माता 375 ले ग्राउन्ड क्लियरेन्स मापन गर्दछ किनकि यो उपयुक्त छ। यसको अर्थ झटका अवशोषक, इन्जिन आयल प्यान वा मफलरदेखि डामरसम्मको दुरी तोकिएको ग्राउन्ड क्लियरेन्सभन्दा कम हुन सक्छ।
एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।
375 को सवारी उचाइ 400 मिमी छ। तर बिदामा जाँदा वा किनमेल गरेर फर्किंदा सावधान हुनुहोस्: लोड गरिएको कारले सजिलैसँग 2-3 सेन्टिमिटर ग्राउन्ड क्लियरेन्स गुमाउनेछ।
यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।
ग्राउन्ड क्लियरेन्स 375 रिस्टाइलिंग 1964, चेसिस, पहिलो पुस्ता
01.1964 - 01.1982
| बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
| 7.0MT 6×6 चेसिस | 400 |
| 7.0 MT 6×6 लामो चेसिस | 400 |
क्लियरेन्स ४५१४१ रिस्टाइलिङ २०१०, फ्ल्याटबेड ट्रक, पहिलो पुस्ता
01.1964 - 01.1992
| बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
| 7.0 MT 6×6 एयरबोर्न | 400 |
| 7.0 MT 6×6 एयरबोर्न उपयोगिता | 400 |
| 7.0 MT 6×6 उत्तरी हावायुक्त | 400 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स ४५१४१ २००३, फ्ल्याटबेड ट्रक, पहिलो पुस्ता
12.1960 - 01.1964
| बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
| 7.0 MT 6×6 एयरबोर्न | 400 |