क्लियरेन्स रोल्स-रोयस प्रेत
सामग्रीहरू
- क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 2017, सेडान, 8 औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स रोयस फ्यान्टम दोस्रो रिस्टाइलिङ २०१२, ओपन बडी, ७ औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स रोयस फ्यान्टम दोस्रो रिस्टाइलिङ २०१२, कुप, ७ औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स रोयस फ्यान्टम रिस्टाइलिङ २००९, ओपन बडी, ७ औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स रोयस फ्यान्टम रिस्टाइलिङ २००८, कुप, ७ औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 2003, सेडान, 7 औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1968, सेडान, 6 औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1959, सेडान, 5 औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1950, सेडान, 4 औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1936, सेडान, 3 औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1929, सेडान, 2 औं पुस्ता
- क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1925, सेडान, 1 औं पुस्ता
ग्राउन्ड क्लियरेन्स भनेको कारको बडीको बीचमा रहेको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट जमिनसम्मको दूरी हो। यद्यपि, रोल्स रोयस फ्यान्टमको निर्माताले ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई यो उपयुक्त रूपमा मापन गर्दछ। यसको अर्थ झटका अवशोषक, इन्जिन आयल प्यान वा मफलरदेखि डामरसम्मको दुरी तोकिएको ग्राउन्ड क्लियरेन्सभन्दा कम हुन सक्छ।
एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।
रोल्स रोयस फ्यान्टमको सवारीको उचाइ १३५ देखि २२१ मिमी सम्म छ। तर बिदामा जाँदा वा किनमेल गरेर फर्किंदा सावधान हुनुहोस्: लोड गरिएको कारले सजिलैसँग 135-221 सेन्टिमिटरको ग्राउन्ड क्लियरेन्स गुमाउनेछ।
यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।
क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 2017, सेडान, 8 औं पुस्ता
07.2017 - हाल
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
Base आधार | 180 |
6.8 EWB आधार | 180 |
क्लियरेन्स रोल्स रोयस फ्यान्टम दोस्रो रिस्टाइलिङ २०१२, ओपन बडी, ७ औं पुस्ता
03.2012 - 11.2016
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
ड्रपहेड कूप ६.७ एटी बेस | 180 |
क्लियरेन्स रोल्स रोयस फ्यान्टम दोस्रो रिस्टाइलिङ २०१२, कुप, ७ औं पुस्ता
03.2012 - 11.2016
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
6.7 AT आधार | 180 |
क्लियरेन्स रोल्स रोयस फ्यान्टम रिस्टाइलिङ २००९, ओपन बडी, ७ औं पुस्ता
06.2009 - 02.2012
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
ड्रपहेड कूप ६.७ एटी बेस | 180 |
क्लियरेन्स रोल्स रोयस फ्यान्टम रिस्टाइलिङ २००८, कुप, ७ औं पुस्ता
04.2008 - 02.2012
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
6.7 AT आधार | 180 |
क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 2003, सेडान, 7 औं पुस्ता
01.2003 - 02.2009
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
6.7 ए.टी. | 135 |
6.7 AT EWB | 135 |
क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1968, सेडान, 6 औं पुस्ता
02.1968 - 01.1990
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
6.2 ए.टी. | 221 |
6.7 ए.टी. | 221 |
क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1959, सेडान, 5 औं पुस्ता
01.1959 - 01.1968
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
6.2 ए.टी. | 221 |
क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1950, सेडान, 4 औं पुस्ता
07.1950 - 12.1956
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
5.7 MT | 221 |
5.7 ए.टी. | 221 |
क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1936, सेडान, 3 औं पुस्ता
02.1936 - 01.1939
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
7.3 MT | 221 |
क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1929, सेडान, 2 औं पुस्ता
03.1929 - 01.1936
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
7.7 MT | 150 |
क्लियरेन्स रोल्स-रोयस फ्यान्टम 1925, सेडान, 1 औं पुस्ता
03.1925 - 01.1931
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
7.7 MT | 150 |