क्लियरेन्स रेनो सिनिक
सामग्रीहरू
- क्लियरेन्स रेनो सिनिक दोस्रो रिस्टाइलिङ २०१३, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
- क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २००९, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
- क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २००९, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
- क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २०१६, ह्याचब्याक ५ डोर, चौथो पुस्ता, J2016
- क्लियरेन्स रेनो सिनिक दोस्रो रिस्टाइलिङ २०१३, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता, जेजेड
- क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता, जेजेड
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २००९, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता, जेजेड
- क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २००६, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता, जेएम
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २००३, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता, जेएम
- क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ १९९९, ह्याचब्याक ५ डोर, १ पुस्ता, JA
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक १९९६, ह्याचब्याक ५ डोर, १ जेनेरेशन, जेए
ग्राउन्ड क्लियरेन्स भनेको कारको बडीको बीचमा रहेको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट जमिनसम्मको दूरी हो। यद्यपि, रेनो सिनिकको निर्माताले ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई उपयुक्त रूपमा मापन गर्दछ। यसको अर्थ झटका अवशोषक, इन्जिन आयल प्यान वा मफलरदेखि डामरसम्मको दुरी तोकिएको ग्राउन्ड क्लियरेन्सभन्दा कम हुन सक्छ।
एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।
रेनो सिनिकको सवारीको उचाइ १२० देखि २१० एमएम सम्म छ। तर बिदामा जाँदा वा किनमेल गरेर फर्किंदा सावधान हुनुहोस्: लोड गरिएको कारले सजिलैसँग 120-210 सेन्टिमिटर ग्राउन्ड क्लियरेन्स गुमाउनेछ।
यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।
क्लियरेन्स रेनो सिनिक दोस्रो रिस्टाइलिङ २०१३, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
06.2013 - 07.2015
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.6 MT वास्तविक | 120 |
2.0 CVT अभिव्यक्ति | 120 |
क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
01.2012 - 05.2013
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.6 MT वास्तविक | 120 |
2.0 CVT अभिव्यक्ति | 120 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २००९, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
07.2009 - 07.2012
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT वास्तविक | 120 |
1.6 MT अभिव्यक्ति | 120 |
2.0 CVT अभिव्यक्ति | 120 |
क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
09.2006 - 11.2009
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT Panoramic | 120 |
1.6 MT जीन | 120 |
१.६ र जिनिया | 120 |
1.6 AT Panoramic | 120 |
2.0 MT डायनामिक | 120 |
१.६ डायनामिक एटी | 120 |
1.6 MT विजय | 160 |
2.0 MT विजय | 160 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २००९, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
03.2003 - 10.2006
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT वास्तविक | 130 |
1.6 MT अभिव्यक्ति | 130 |
1.6 MT विशेषाधिकार | 130 |
1.6 MT अक्षांश | 130 |
1.6 AT अभिव्यक्ति | 130 |
1.6 AT विशेषाधिकार | 130 |
1.6 AT अक्षांश | 130 |
2.0 MT विशेषाधिकार | 130 |
2.0 MT अक्षांश | 130 |
2.0 AT विशेषाधिकार | 130 |
2.0 AT अक्षांश | 130 |
क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
03.1999 - 02.2003
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT अभिव्यक्ति | 120 |
2.0 MT डायनामिक | 120 |
१.६ डायनामिक एटी | 120 |
2.0 MT RX4 | 210 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २०१६, ह्याचब्याक ५ डोर, चौथो पुस्ता, J2016
09.2016 - 05.2022
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.2 TCe MT जीवन | 170 |
1.2 TCe MT अनुभव | 170 |
1.2 TCe MT तीव्रता | 170 |
1.2 TCe MT बोस संस्करण | 170 |
1.2 TCe MT प्रारम्भिक पेरिस | 170 |
1.3 TCe MT ZEN | 170 |
1.3 TCe MT बोस संस्करण | 170 |
1.3 TCe MT अनुभव | 170 |
1.3 TCe MT तीव्रता | 170 |
1.3 TCe MT व्यापार संस्करण | 170 |
1.3 TCe MT लिमिटेड | 170 |
1.3 TCe DCT तीव्रता | 170 |
1.3 TCe DCT अनुभव | 170 |
1.3 TCe DCT बोस संस्करण | 170 |
1.3 TCe DCT व्यापार संस्करण | 170 |
1.3 TCe DCT लिमिटेड | 170 |
1.3 TCe MT कालो संस्करण | 170 |
1.3 TCe DCT कालो संस्करण | 170 |
1.3 TCe MT प्रारम्भिक पेरिस | 170 |
1.3 TCe DCT प्रारम्भिक पेरिस | 170 |
1.5 dCi MT अनुभव | 170 |
1.5 dCi MT तीव्रता | 170 |
1.5 dCi हाइब्रिड MT अनुभव | 170 |
1.5 dCi हाइब्रिड MT इन्टेन्स | 170 |
1.5 dCi MT व्यापार संस्करण | 170 |
1.5 dCi MT लिमिटेड | 170 |
1.5 dCi DCT अनुभव | 170 |
1.5 dCi DCT तीव्रता | 170 |
1.5 dCi DCT बोस संस्करण | 170 |
1.5 dCi DCT व्यापार संस्करण | 170 |
1.5 dCi DCT लिमिटेड | 170 |
1.6 dCi MT तीव्रता | 170 |
1.6 dCi MT बोस संस्करण | 170 |
1.6 dCi MT व्यापार संस्करण | 170 |
1.6 dCi DCT बोस संस्करण | 170 |
1.7 DCi MT लिमिटेड | 170 |
1.7 DCi MT बोस संस्करण | 170 |
1.7 DCi MT व्यापार संस्करण | 170 |
1.7 DCi MT तीव्रता | 170 |
1.7 DCi DCT लिमिटेड | 170 |
1.7 DCi DCT व्यापार संस्करण | 170 |
1.7 DCi DCT तीव्रता | 170 |
1.7 DCi MT कालो संस्करण | 170 |
1.7 DCi MT प्रारम्भिक पेरिस | 170 |
1.7 DCi DCT बोस संस्करण | 170 |
1.7 DCi DCT कालो संस्करण | 170 |
1.7 DCi DCT प्रारम्भिक पेरिस | 170 |
क्लियरेन्स रेनो सिनिक दोस्रो रिस्टाइलिङ २०१३, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता, जेजेड
04.2013 - 10.2016
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.2 TCe ENERGY 115 MT डायनामिक | 120 |
1.2 TCe ENERGY 115 MT बोस संस्करण | 120 |
1.2 TCe ENERGY 115 MT पेरिस | 120 |
1.2 TCe ENERGY 115 MT प्रामाणिक | 120 |
1.2 TCe ENERGY 115 MT लिमिटेड | 120 |
1.2 TCe ENERGY 130 MT पेरिस | 120 |
1.2 TCe ENERGY 130 MT बोस संस्करण | 120 |
1.2 TCe ENERGY 130 MT लिमिटेड | 120 |
1.5 dCi ENERGY 110 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.5 dCi ENERGY 110 MT डायनामिक | 120 |
1.5 dCi ऊर्जा 110 MT पेरिस | 120 |
1.5 dCi ENERGY 110 MT बोस संस्करण | 120 |
1.5 dCi 110 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.5 dCi 110 MT पेरिस | 120 |
1.5 dCi ENERGY 110 ECO2 MT लिमिटेड | 120 |
1.5 dCi ENERGY 110 ECO2 MT बोस संस्करण | 120 |
1.5 dCi 110 EDC पेरिस | 120 |
1.5 dCi 110 EDC बोस संस्करण | 120 |
1.5 dCi 110 EDC लिमिटेड | 120 |
1.6 16V 110 MT वास्तविक | 120 |
1.6 16V 110 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.6 16V 110MT पेरिस | 120 |
1.6 dCi ENERGY 130 EURO 5 MT बोस संस्करण | 120 |
1.6 dCi ENERGY 130 EURO 6 MT बोस संस्करण | 120 |
1.6 dCi ENERGY 130 ECO2 MT बोस संस्करण | 120 |
2.0 16V 140 CVT बोस संस्करण | 120 |
2.0 dCi 150 AT बोस संस्करण | 120 |
2.0 dCi 160 MT बोस संस्करण | 120 |
1.2 TCe ENERGY 115 MT Xmod पेरिस | 150 |
1.5 dCi ENERGY 110 MT Xmod पेरिस | 150 |
1.5 dCi 110 MT Xmod पेरिस | 150 |
1.6 16V 110 MT Xmod पेरिस | 150 |
1.6 dCi ENERGY 130 EURO 5 MT Xmod पेरिस | 150 |
1.6 dCi ENERGY 130 EURO 6 MT Xmod पेरिस | 150 |
क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता, जेजेड
01.2012 - 03.2013
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.2 TCe ENERGY 115 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.2 TCe ENERGY 115 MT डायनामिक | 120 |
1.2 TCe ENERGY 115 MT बोस संस्करण | 120 |
1.4 TCe 130 MT डायनामिक | 120 |
1.4TCe 130MT बोस संस्करण | 120 |
1.4 TCe 130 MT लक्जरी | 120 |
1.5 dCi 110 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.5 dCi ENERGY 110 MT डायनामिक | 120 |
1.5 dCi ENERGY 110 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.5 dCi 110 EDC अभिव्यक्ति | 120 |
1.5 dCi 110 डायनामिक EDC | 120 |
1.5 dCi 110 EDC बोस संस्करण | 120 |
1.6 16V 110 MT वास्तविक | 120 |
1.6 16V 110 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.6 16V 110 MT TomTom संस्करण | 120 |
1.6 16V 110 MT डायनामिक | 120 |
1.6 dCi ENERGY 130 MT डायनामिक | 120 |
1.6 dCi ENERGY 130 MT Luxe | 120 |
1.6 dCi ENERGY 130 MT बोस संस्करण | 120 |
2.0 16V 140 CVT डायनामिक | 120 |
2.0 16V 140 CVT लक्जरी | 120 |
2.0 dCi 150 AT लक्जरी | 120 |
2.0 dCi 150 AT बोस संस्करण | 120 |
2.0 dCi 160 MT Luxe | 120 |
2.0 dCi 160 MT बोस संस्करण | 120 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २००९, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता, जेजेड
04.2009 - 12.2011
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.4 TCe 130 MT डायनामिक | 120 |
1.4 TCe 130 MT लक्जरी | 120 |
1.4TCe 130MT बोस संस्करण | 120 |
1.5 dCi 110 FAP MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.5 dCi 110 FAP MT डायनामिक | 120 |
1.5 dCi ENERGY 110 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.5 dCi ENERGY 110 MT डायनामिक | 120 |
1.5 dCi 110 FAP EDC अभिव्यक्ति | 120 |
1.5 dCi 110 FAP EDC डायनामिक | 120 |
1.5 dCi 110 FAP EDC बोस संस्करण | 120 |
1.6 16V 110 MT वास्तविक | 120 |
1.6 16V 110 MT अभिव्यक्ति | 120 |
1.6 16V 110 MT डायनामिक | 120 |
1.6 16V 110 MT TomTom संस्करण | 120 |
1.6 16V 110 E85 MT डायनामिक | 120 |
1.6 dCi ENERGY 130 MT डायनामिक | 120 |
1.6 dCi ENERGY 130 MT Luxe | 120 |
1.6 dCi ENERGY 130 MT बोस संस्करण | 120 |
1.9 dCi 130 MT डायनामिक | 120 |
1.9 dCi 130 MT Luxe | 120 |
1.9 dCi 130 MT बोस संस्करण | 120 |
2.0 16V 140 CVT डायनामिक | 120 |
2.0 16V 140 CVT लक्जरी | 120 |
2.0 16V 140 CVT बोस संस्करण | 120 |
2.0 dCi 150 AT डायनामिक | 120 |
2.0 dCi 150 AT लक्जरी | 120 |
2.0 dCi 150 AT बोस संस्करण | 120 |
2.0 dCi 160 MT डायनामिक | 120 |
2.0 dCi 160 MT Luxe | 120 |
2.0 dCi 160 MT बोस संस्करण | 120 |
क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ २००६, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता, जेएम
09.2006 - 03.2009
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.4 MT वास्तविक | 130 |
1.4MT लाभ | 130 |
1.5 dCi FAP MT वास्तविक | 130 |
1.5 dCi FAP MT डायनामिक | 130 |
1.5 dCi FAP MT लाभ | 130 |
1.5 dCi FAP MT अपवाद | 130 |
1.6 MT वास्तविक | 130 |
1.6 MT डायनामिक | 130 |
1.6 MT विशेषाधिकार | 130 |
1.6MT लाभ | 130 |
1.6 MT अपवाद | 130 |
1.6 AT वास्तविक | 130 |
१.६ डायनामिक एटी | 130 |
1.6 AT विशेषाधिकार | 130 |
1.6 AT लाभ | 130 |
1.6 AT अपवाद | 130 |
1.9 dCi FAP MT डायनामिक | 130 |
1.9 dCi FAP MT विशेषाधिकार | 130 |
1.9 dCi FAP MT लाभ | 130 |
1.9 dCi FAP MT अपवाद | 130 |
2.0 MT डायनामिक | 130 |
2.0 MT विशेषाधिकार | 130 |
2.0MT लाभ | 130 |
2.0 MT अपवाद | 130 |
१.६ डायनामिक एटी | 130 |
2.0 AT विशेषाधिकार | 130 |
2.0 AT लाभ | 130 |
2.0 AT अपवाद | 130 |
2.0 dCi FAP MT अपवाद | 130 |
2.0 dCi FAP MT विशेषाधिकार | 130 |
2.0 dCi FAP AT विशेषाधिकार | 130 |
2.0 dCi FAP AT अपवाद | 130 |
1.6 MT विजय | 150 |
1.6 AT विजय | 150 |
1.9 dCi FAP MT विजय | 150 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक २००३, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता, जेएम
03.2003 - 10.2006
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.4 MT वास्तविक | 130 |
1.4 MT अभिव्यक्ति | 130 |
1.4 MT डायनामिक | 130 |
1.4 MT विशेषाधिकार | 130 |
1.4 MT भावना | 130 |
1.5 dCi MT अभिव्यक्ति | 130 |
1.5 dCi MT डायनामिक | 130 |
1.5 dCi MT विशेषाधिकार | 130 |
1.5 dCi MT अपवाद | 130 |
1.5 dCi MT भावना | 130 |
1.5 dCi MT वास्तविक | 130 |
1.5 dCi MT लाभ | 130 |
1.6 MT वास्तविक | 130 |
1.6 AT वास्तविक | 130 |
1.6 MT अभिव्यक्ति | 130 |
1.6 MT डायनामिक | 130 |
1.6 MT विशेषाधिकार | 130 |
1.6 MT भावना | 130 |
1.6 MT अपवाद | 130 |
1.6MT लाभ | 130 |
1.6 AT अभिव्यक्ति | 130 |
१.६ डायनामिक एटी | 130 |
1.6 AT विशेषाधिकार | 130 |
1.6 AT भावना | 130 |
1.6 AT अपवाद | 130 |
1.6 AT लाभ | 130 |
1.9 dCi MT वास्तविक | 130 |
1.9 dCi MT अभिव्यक्ति | 130 |
1.9 dCi MT विशेषाधिकार | 130 |
1.9 dCi MT भावना | 130 |
1.9 dCi MT डायनामिक | 130 |
1.9 dCi MT अपवाद | 130 |
1.9 dCi MT लाभ | 130 |
2.0 MT वास्तविक | 130 |
2.0 MT अभिव्यक्ति | 130 |
2.0 MT डायनामिक | 130 |
2.0 MT विशेषाधिकार | 130 |
2.0 MT भावना | 130 |
2.0 MT अपवाद | 130 |
2.0MT लाभ | 130 |
2.0 AT वास्तविक | 130 |
2.0 AT अभिव्यक्ति | 130 |
१.६ डायनामिक एटी | 130 |
2.0 AT विशेषाधिकार | 130 |
2.0 AT भावना | 130 |
2.0 AT अपवाद | 130 |
2.0 AT लाभ | 130 |
2.0T MT विशेषाधिकार | 130 |
2.0T MT डायनामिक | 130 |
2.0T MT अपवाद | 130 |
क्लियरेन्स रेनो सिनिक रिस्टाइलिङ १९९९, ह्याचब्याक ५ डोर, १ पुस्ता, JA
03.1999 - 02.2003
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.4 MT आधार | 120 |
1.6 MT RT | 120 |
1.6 MT RXE | 120 |
1.6 AT RT | 120 |
1.6 AT RXE | 120 |
1.8 MT RT | 120 |
1.8 MT RXE | 120 |
1.9 dCi MT RT | 120 |
1.9 dCi MT RXE | 120 |
1.9 D MT आधार | 120 |
1.9 dTi MT RT | 120 |
1.9 dTi MT RXE | 120 |
1.9 dTi AT RXE | 120 |
1.9 dTi AT RT | 120 |
2.0 MT RXi | 120 |
2.0 र RXi | 120 |
2.0 MT RX4 | 210 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो सिनिक १९९६, ह्याचब्याक ५ डोर, १ जेनेरेशन, जेए
11.1996 - 02.1999
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.4e MT RN | 120 |
1.6i MTRN | 120 |
1.6e MT RN | 120 |
1.6e MT RN Alize | 120 |
1.6e MT RT | 120 |
1.6e AT RN | 120 |
1.6e AT RN Alize | 120 |
1.6e AT RT | 120 |
1.9 d MT RN | 120 |
1.9 dT MT RN | 120 |
1.9 dT MT RT | 120 |
1.9 dTi MT RN | 120 |
1.9 dTi MT RT | 120 |
2.0 MT RT | 120 |
2.0 AT RT | 120 |