क्लियरेन्स रेनो रिले

ग्राउन्ड क्लियरेन्स भनेको कार बडीको बिचमा रहेको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट जमिनसम्मको दूरी हो। यद्यपि, रेनो इस्टाफेटको निर्माताले ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई उपयुक्त रूपमा मापन गर्दछ। यसको अर्थ झटका अवशोषक, इन्जिन आयल प्यान वा मफलरदेखि डामरसम्मको दुरी तोकिएको ग्राउन्ड क्लियरेन्सभन्दा कम हुन सक्छ।

एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।

रेनो रिलेको सवारी उचाइ १२५ मिमी छ। तर बिदामा जाँदा वा किनमेल गरेर फर्किंदा सावधान हुनुहोस्: लोड गरिएको कारले सजिलैसँग 125-2 सेन्टिमिटरको ग्राउन्ड क्लियरेन्स गुमाउनेछ।

यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।

ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो इस्टाफेट १९६८, अल-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता, R1968

09.1968 - 06.1980

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
1.3 MT रिले 1000 H2	125
1.3 MT रिले 800 H1	125

ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो इस्टाफेट १९६८, मिनिभ्यान, तेस्रो पुस्ता, R1968

09.1968 - 06.1980

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
1.3 MT रिले 1000 H2	125
1.3 MT रिले 800 H1	125

ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो इस्टाफेट १९६८, अल-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता, R1962

05.1962 - 11.1968

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
1.1 MT रिले 800 H1	125
1.1 MT रिले 1000 H2	125

ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो इस्टाफेट १९६८, मिनिभ्यान, तेस्रो पुस्ता, R1962

05.1962 - 11.1968

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
1.1 MT रिले 800 H1	125

ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो इस्टाफेट १९६८, अल-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता, R1959

05.1959 - 05.1962

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
०.८ एमटी रिले ६००	125

ग्राउन्ड क्लियरेन्स रेनो इस्टाफेट १९६८, मिनिभ्यान, तेस्रो पुस्ता, R1959

05.1959 - 05.1962

बन्डलिङ	निकासी, मिमी
०.८ एमटी रिले ६००	125