क्लियरेन्स पोर्श 356
सामग्रीहरू
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९६३, ओपन बडी, चौथो पुस्ता, सी, टी६
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९६३, कुप, चौथो पुस्ता, सी, टी६
- क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९६२, ओपन बडी, तेस्रो पुस्ता, बी, टी६
- क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९६२, कुप, तेस्रो पुस्ता, बी, टी६
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९६१ कूप तेस्रो जेनेरेसन B T356
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९५९, ओपन बडी, तेस्रो पुस्ता, बी, टी५
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९६१ कूप तेस्रो जेनेरेसन B T356
- क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९५७, ओपन बडी, दोस्रो पुस्ता, ए, टी२
- क्लियरेन्स पोर्श 356 रिस्टाइलिंग 1957, कूप, दोस्रो पुस्ता, A, T2
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९५५, ओपन बडी, दोस्रो पुस्ता, ए, टी१
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९५५, कुप, दोस्रो पुस्ता, ए, टी१
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ दोस्रो रिस्टाइलिङ १९५३, ओपन बडी, १ जेनेरेशन, प्रि-ए
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ दोस्रो रिस्टाइलिङ १९५३, कूप, पहिलो पुस्ता, प्रि-ए
- क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९५०, ओपन बडी, १ जेनेरेशन, प्रि-ए
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९५०, कूप, पहिलो पुस्ता, प्रि-ए
- ग्राउन्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९४८, ओपन बडी, १ जेनेरेशन, प्रि-ए
- ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९४८, कूप, पहिलो पुस्ता, प्रि-ए
ग्राउन्ड क्लियरेन्स भनेको कार बडीको बिचमा रहेको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट जमिनसम्मको दूरी हो। यद्यपि, पोर्श 356 निर्माताले ग्राउन्ड क्लियरेन्स मापन गर्दछ किनकि यो उपयुक्त छ। यसको अर्थ झटका अवशोषक, इन्जिन आयल प्यान वा मफलरदेखि डामरसम्मको दूरी भने ग्राउन्ड क्लियरेन्सभन्दा कम हुन सक्छ।
एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।
Высота дорожного просвета у Порше 356 составляет 175 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९६३, ओपन बडी, चौथो पुस्ता, सी, टी६
06.1963 - 04.1965
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT 1600 C क्याब्रियोलेट | 175 |
1.6 MT 1600 SC 90 परिवर्तनीय | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 परिवर्तनीय | 175 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९६३, कुप, चौथो पुस्ता, सी, टी६
06.1963 - 04.1965
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT 1600 C कूप | 175 |
1.6 MT 1600 SC 90 कूप | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 कूप | 175 |
क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९६२, ओपन बडी, तेस्रो पुस्ता, बी, टी६
06.1962 - 06.1963
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT 1600 परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 Roadster | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर रोडस्टर | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर 90 परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Roadster | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 परिवर्तनीय | 175 |
क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९६२, कुप, तेस्रो पुस्ता, बी, टी६
06.1962 - 06.1963
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT 1600 GS Carrera GT कूप | 175 |
1.6 MT 1600 कूप | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर कूप | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर 90 कूप | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 कूप | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera GT कूप | 175 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९६१ कूप तेस्रो जेनेरेसन B T356
01.1961 - 06.1962
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT 1600 Karmann notchback | 175 |
1.6 MT 1600 Super Karmann Notchback | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Karmann notchback | 175 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९५९, ओपन बडी, तेस्रो पुस्ता, बी, टी५
10.1959 - 06.1962
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT 1600 परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 Roadster | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर रोडस्टर | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर 90 परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Roadster | 175 |
1.6 MT 2000 GS Carrera 2 परिवर्तनीय | 175 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९६१ कूप तेस्रो जेनेरेसन B T356
10.1959 - 06.1962
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.6 MT 1600 कूप | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर कूप | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर 90 कूप | 175 |
1.6 MT 1600 GS Carrera GT कूप | 175 |
क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९५७, ओपन बडी, दोस्रो पुस्ता, ए, टी२
01.1957 - 10.1959
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.3 MT 1300 परिवर्तनीय | 175 |
1.3 MT 1300 परिवर्तनीय D | 175 |
1.3 MT 1300 सुपर परिवर्तनीय | 175 |
1.3 MT 1300 सुपर कन्भर्टिबल D | 175 |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | 175 |
1.6 MT 1600 परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 स्पीडस्टर | 175 |
1.6 MT 1600 परिवर्तनीय D | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर स्पीडस्टर | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर कन्भर्टिबल D | 175 |
क्लियरेन्स पोर्श 356 रिस्टाइलिंग 1957, कूप, दोस्रो पुस्ता, A, T2
01.1957 - 10.1959
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.3 MT 1300 कूप | 175 |
1.3 MT 1300 सुपर कूप | 175 |
1.6 MT Carrera GS डिलक्स 1600 कूप | 175 |
1.6 MT 1600 कूप | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर कूप | 175 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९५५, ओपन बडी, दोस्रो पुस्ता, ए, टी१
10.1955 - 01.1957
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.3 MT 1300 परिवर्तनीय | 175 |
1.3 MT 1300 सुपर परिवर्तनीय | 175 |
1.5 MT 1500 GS Carrera Gran Turismo Speedster | 175 |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | 175 |
1.6 MT 1600 परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 स्पीडस्टर | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर परिवर्तनीय | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर स्पीडस्टर | 175 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९५५, कुप, दोस्रो पुस्ता, ए, टी१
10.1955 - 01.1957
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.3 MT 1300 कूप | 175 |
1.3 MT 1300 सुपर कूप | 175 |
1.5 MT Carrera GS Gran Turismo 1500 Coupe | 175 |
1.6 MT 1600 कूप | 175 |
1.6 MT 1600 सुपर कूप | 175 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ दोस्रो रिस्टाइलिङ १९५३, ओपन बडी, १ जेनेरेशन, प्रि-ए
01.1953 - 10.1955
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.3 MT 1300 परिवर्तनीय | 175 |
1.3 MT 1300 सुपर परिवर्तनीय | 175 |
1.5 MT 1500 स्पीडस्टर | 175 |
1.5 MT 1500 सुपर परिवर्तनीय | 175 |
1.5 MT 1500 सुपर स्पीडस्टर | 175 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ दोस्रो रिस्टाइलिङ १९५३, कूप, पहिलो पुस्ता, प्रि-ए
01.1953 - 10.1955
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.3 MT 1300 कूप | 175 |
1.3 MT 1300 सुपर कूप | 175 |
1.5 MT 1500 सुपर कूप | 175 |
क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९५०, ओपन बडी, १ जेनेरेशन, प्रि-ए
04.1950 - 01.1953
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.1 MT 1100 परिवर्तनीय | 175 |
1.3 MT 1300 परिवर्तनीय | 175 |
1.5 MT 1500 परिवर्तनीय | 175 |
1.5 MT 1500 सुपर परिवर्तनीय | 175 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ रिस्टाइलिङ १९५०, कूप, पहिलो पुस्ता, प्रि-ए
04.1950 - 01.1953
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.1 MT 1100 कूप | 175 |
1.3 MT 1300 कूप | 175 |
1.5 MT 1500 कूप | 175 |
1.5 MT 1500 सुपर कूप | 175 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९४८, ओपन बडी, १ जेनेरेशन, प्रि-ए
06.1948 - 04.1950
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.1 MT Gm?nd Cabriolet | 175 |
ग्राउण्ड क्लियरेन्स पोर्श ३५६ १९४८, कूप, पहिलो पुस्ता, प्रि-ए
06.1948 - 04.1950
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.1 MT Gm?nd कूप | 175 |