ग्राउन्ड क्लियरेन्स मित्सुबिशी शारियट
सामग्रीहरू
ग्राउन्ड क्लियरेन्स भनेको कारको बडीको बीचमा रहेको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट जमिनसम्मको दूरी हो। यद्यपि, मित्सुबिशी रथको निर्माताले ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई उपयुक्त रूपमा मापन गर्दछ। यसको अर्थ झटका अवशोषक, इन्जिन आयल प्यान वा मफलरदेखि डामरसम्मको दुरी तोकिएको ग्राउन्ड क्लियरेन्सभन्दा कम हुन सक्छ।
एउटा चाखलाग्दो बिन्दु: कार खरिदकर्ताहरूले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा विशेष ध्यान दिन्छन्, किनकि हाम्रो देशमा राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्स एक आवश्यकता हो; यसले तपाइँलाई टाउको दुखाइबाट बचाउनेछ जब पार्किङ कर्बहरू।
Mitsubishi Shariot को सवारी उचाइ 150 देखि 200 मिमी सम्म छ। तर बिदामा जाँदा वा किनमेल गरेर फर्किंदा सावधान हुनुहोस्: लोड गरिएको कारले सजिलैसँग 2-3 सेन्टिमिटरको ग्राउन्ड क्लियरेन्स गुमाउनेछ।
यदि चाहियो भने, कुनै पनि कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई धक्का अवशोषकहरूका लागि स्पेसरहरू प्रयोग गरेर बढाउन सकिन्छ। कार अग्लो हुनेछ। यद्यपि, यसले उच्च गतिमा आफ्नो पुरानो स्थिरता गुमाउनेछ र गतिशीलतामा धेरै गुमाउनेछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि कम गर्न सकिन्छ; यसको लागि, एक नियमको रूपमा, मानक झटका अवशोषकहरू ट्युनिंगहरूसँग बदल्न पर्याप्त छ: ह्यान्डलिंग र स्थिरताले तपाईंलाई तुरुन्तै खुशी पार्नेछ।
क्लियरेन्स मित्सुबिशी रथ रिस्टाइलिंग 1994, मिनिभ्यान, दोस्रो पुस्ता
09.1994 - 09.1997
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
2.0 MZ | 160 |
2.0MX | 160 |
2.0 MX Fielo | 160 |
2.0 रिसोर्ट धावक MX Fielo | 160 |
2.0 रिसोर्ट धावक MX | 160 |
2.0 MX क्रिस्टल लाइट छत | 160 |
2.0 रिसोर्ट धावक एमएस | 160 |
2.0 रिसोर्ट धावक GT | 160 |
2.0 रिसोर्ट धावक GT-V | 160 |
2.0DT MZ | 160 |
2.0DT MX | 160 |
2.4 सुपर MX | 160 |
2.4 सुपर MX क्रिस्टल लाइट छत | 160 |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स मित्सुबिशी रथ 1991, मिनिभ्यान, दोस्रो पुस्ता
05.1991 - 08.1994
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
2.0 एमएफ | 160 |
2.0 MZ | 160 |
2.0MX | 160 |
2.0 MX क्रिस्टल लाइट छत | 160 |
2.0DT MZ | 160 |
2.0DT MX | 160 |
2.4 सुपर MX | 160 |
2.4 सुपर MX क्रिस्टल लाइट छत | 160 |
क्लियरेन्स मित्सुबिशी रथ रिस्टाइलिंग 1983, मिनिभ्यान, दोस्रो पुस्ता
02.1983 - 04.1991
बन्डलिङ | निकासी, मिमी |
1.8DT MF | 150 |
1.8 धन्यवाद | 150 |
1.8MH | 150 |
1.8MX | 150 |
५ ME | 190 |
2.0 एमएफ | 190 |
2.0 MT | 200 |